Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeersvoorschriften

Geraadpleegd op 08-05-2024.
Geldend van 01-02-2008 t/m 25-03-2008

Origineel opschrift en aanhef

Wet van 3 juli 1989, houdende administratiefrechtelijke afdoening van inbreuken op bepaalde verkeersvoorschriften

Wij Beatrix, bij de gratie Gods, Koningin der Nederlanden, Prinses van Oranje-Nassau, enz. enz. enz.

Allen, die deze zullen zien of horen lezen, saluut! doen te weten:

Alzo Wij in overweging genomen hebben, dat het wenselijk is regels vast te stellen om op zichzelf niet ernstige gedragingen in strijd met verkeersvoorschriften, gesteld bij of krachtens de Wegenverkeerswet en enkele andere wetten, in plaats van op strafrechtelijke wijze op administratiefrechtelijke wijze af te kunnen doen;

Zo is het, dat Wij, de Raad van State gehoord, en met gemeen overleg der Staten-Generaal, hebben goedgevonden en verstaan, gelijk Wij goedvinden en verstaan bij deze:

Hoofdstuk I. Begripsbepalingen

Artikel 1

• 1 In deze wet wordt verstaan onder:

  Onze Minister: Onze Minister van Justitie;

  motorrijtuig, kenteken en rijbewijs: hetgeen daaronder wordt verstaan in artikel 1, eerste lid, van de Wegenverkeerswet 1994;

  bestuurder: alle weggebruikers behalve voetgangers;

  kentekenregister: het register, bedoeld in artikel 42 van de Wegenverkeerswet 1994;

  gedraging: een gedraging als bedoeld in artikel 2, eerste lid;

  administratieve sanctie: de aan de Staat te betalen geldsom, bedoeld in artikel 2;

  adres: aanduiding van straatnaam, huisnummer, plaatsnaam en postcode van het woonhuis van de betrokkene.

• 2 In deze wet wordt mede verstaan onder:

  bestuurder: degene die wordt geacht een motorrijtuig onder zijn onmiddellijk toezicht te doen besturen;

  kenteken: het kenteken waaronder een motorrijtuig in het buitenland is geregistreerd, het registratienummer, vermeld op het registratiebewijs, afgegeven voor een motorrijtuig gebezigd ten behoeve van de strijdkrachten, alsmede enig ander registratienummer waaronder een motorrijtuig in Nederland mag worden geregistreerd;

  kentekenregister: een buitenlands register betreffende aldaar geregistreerde motorrijtuigen, de registratie betreffende motorrijtuigen gebezigd ten behoeve van de strijdkrachten, bijgehouden door Onze Minister van Defensie, alsmede enig andere registratie betreffende motorrijtuigen, waarvan de houder gerechtigd is deze in Nederland te voeren;

  rijbewijs: een door het bevoegde gezag in het buitenland afgegeven rijbewijs, alsmede een door het militaire gezag afgegeven rijbewijs.

Hoofdstuk II. Toepassingsgebied van de wet

Artikel 2

• 1 Ter zake van de in de bijlage bij deze wet omschreven gedragingen die in strijd zijn met op het verkeer betrekking hebbende voorschriften gesteld bij of krachtens de Wegenverkeerswet 1994, de Provinciewet of de Gemeentewet (Stb. 1992, 96), kunnen op de wijze bij deze wet bepaald administratieve sancties worden opgelegd. Ingeval een administratiefrechtelijke sanctie wordt opgelegd zijn voorzieningen van strafrechtelijke of strafvorderlijke aard uitgesloten.

• 2 Als gedragingen in de zin van het eerste lid worden niet beschouwd die gedragingen waarbij letsel aan personen is ontstaan of schade aan goederen is toegebracht.

• 3 Voor elke gedraging bepaalt de in het eerste lid bedoelde bijlage de aan de Staat te betalen geldsom. Deze geldsom kan niet meer zijn dan € 340 per gedraging.

• 4 De in het derde lid bedoelde geldsom wordt voor personen die ten tijde van de gedraging nog geen zestien jaar oud waren, gehalveerd.

• 5 De in het eerste lid bedoelde bijlage kan bij algemene maatregel van bestuur worden gewijzigd. Deze algemene maatregel van bestuur treedt niet eerder in werking dan vier weken na de datum van uitgifte van het Staatsblad waarin hij is geplaatst. Van de plaatsing wordt onverwijld mededeling gedaan aan de beide kamers der Staten-Generaal.

• 6 Een algemene maatregel van bestuur, als bedoeld in het vijfde lid, wordt vastgesteld op voordracht van Onze Minister en Onze Minister van Verkeer en Waterstaat.

Hoofdstuk III. Administratieve sanctie

Artikel 3

• 1 Met het toezicht op de naleving van de in artikel 2, eerste lid, bedoelde voorschriften zijn belast de bij algemene maatregel van bestuur aangewezen ambtenaren.

• 2 De in het eerste lid bedoelde ambtenaren zijn bevoegd tot het opleggen van een administratieve sanctie ter zake van de door hen of op geautomatiseerde wijze vastgestelde gedragingen aan personen die de leeftijd van twaalf jaren hebben bereikt.

• 3 De officier van justitie in het arrondissement waar de in het eerste lid bedoelde ambtenaren optreden, houdt toezicht op de wijze waarop zij van de hun verleende bevoegdheid gebruik maken. Hij kan daaromtrent beleidsregels vaststellen. Bij algemene maatregel van bestuur worden regels gesteld omtrent het toezicht op de wijze waarop de in het eerste lid bedoelde ambtenaren van de hun verleende bevoegdheid gebruik maken en de intrekking van die bevoegdheid.

• 4 Het College van procureurs-generaal houdt toezicht op de bij deze wet geregelde handhaving van verkeersvoorschriften. Het geeft daartoe bevelen aan de hoofden van de arrondissementsparketten.

Artikel 4

• 1 De administratieve sanctie wordt opgelegd bij een gedagtekende beschikking. De beschikking bevat een korte omschrijving, onder verwijzing naar de aanduiding in de bijlage, van de gedraging ter zake waarvan zij is gegeven en het voor die gedraging bepaalde bedrag van de administratieve sanctie, de datum en het tijdstip waarop, alsmede de plaats waar de gedraging is geconstateerd. Bij ministeriële regeling worden het model van de beschikking en dat van de aankondiging van de beschikking vastgesteld, of de eisen waaraan het model moet voldoen.

• 2 Zo mogelijk wordt aanstonds een aankondiging van de beschikking uitgereikt aan degene tot wie zij zich richt, of wordt deze achtergelaten in of aan het motorrijtuig. De bekendmaking van de beschikking geschiedt binnen vier maanden nadat de gedraging heeft plaatsgevonden, door toezending van de beschikking aan het adres dat betrokkene heeft opgegeven of, indien dat niet mogelijk is en de gedraging heeft plaatsgevonden met of door middel van een motorrijtuig waarvoor een kenteken is opgegeven, aan het adres dat is opgenomen in het kentekenregister. Indien de brief onbestelbaar blijkt te zijn, wordt de beschikking gezonden naar het in de basisadministratie persoonsgegevens vermelde adres, tenzij dit hetzelfde is als hetgeen is opgenomen in het kentekenregister. Indien de brief ook op het in de basisadministratie persoonsgegevens opgenomen adres onbestelbaar blijkt te zijn, wordt de beschikking geacht aan de betrokkene bekend te zijn.

• 3 In een geval als bedoeld in artikel 31, eerste lid, geschiedt de bekendmaking door uitreiking van de beschikking aan betrokkene. De weigering de beschikking in ontvangst te nemen, schort de bekendmaking daarvan niet op.

• 4 De beschikking vermeldt de dag waarop krachtens artikel 23 de sanctie uiterlijk moet zijn voldaan. Tevens vermeldt de beschikking dat de sanctie dient te worden voldaan door middel van de toegezonden acceptgiro dan wel op een in die beschikking aangeduide plaats, alsmede de verhogingen die krachtens artikel 23, tweede lid, en artikel 25 op de administratieve sanctie vallen, indien deze niet tijdig wordt voldaan.

Artikel 5

Indien is vastgesteld dat de gedraging heeft plaatsgevonden met of door middel van een motorrijtuig waarvoor een kenteken is opgegeven, en niet aanstonds is vastgesteld wie daarvan de bestuurder is, wordt, onverminderd het bepaalde in artikel 31, tweede lid, de administratieve sanctie opgelegd aan degene op wiens naam het kenteken ten tijde van de gedraging in het kentekenregister was ingeschreven. Daarbij wordt hij gewezen op het bepaalde in artikel 8.

Artikel 5a

Indien is vastgesteld dat de gedraging heeft plaatsgevonden met of door middel van een motorrijtuig, waarmee een aanhangwagen waarvoor een kenteken is vereist, wordt voortbewogen, en niet aanstonds is vastgesteld wie daarvan de bestuurder is, wordt, onverminderd het bepaalde in artikel 31, tweede lid, de administratieve sanctie opgelegd aan degene op wiens naam het kenteken van het motorrijtuig ten tijde van de gedraging in het kentekenregister was ingeschreven. Indien het kenteken van het motorrijtuig niet is vastgesteld, wordt, onverminderd het bepaalde in artikel 31, tweede lid, de administratieve sanctie opgelegd aan degene op wiens naam het kenteken van de aanhangwagen ten tijde van de gedraging in het kentekenregister was ingeschreven. In beide gevallen wordt hij gewezen op het bepaalde in artikel 8.

Hoofdstuk IV. Administratief beroep en bezwaar bij de officier van justitie

Artikel 6

• 1 Tegen de oplegging van de administratieve sanctie kan degene tot wie de beschikking is gericht, beroep instellen bij de officier van justitie in het arrondissement waar de gedraging is verricht. Indien niet kan worden vastgesteld in welk arrondissement de gedraging is verricht, kan beroep worden ingesteld bij de officier van justitie in het arrondissement van de woonplaats van de betrokkene.

• 2 Onverminderd artikel 6:5 van de Algemene wet bestuursrecht vermeldt het beroepschrift de geboortedatum, de geboorteplaats en het geboortejaar van degene die het beroep heeft ingesteld, en het nummer van zijn giro- of bankrekening, indien hij die heeft.

Artikel 7

• 1 De artikelen 6:14, tweede lid, 7:16, tweede lid, 7:24, tweede en vijfde lid, 7:26, vierde lid, en 10:3, tweede lid, onder c, van de Algemene wet bestuursrecht zijn niet van toepassing.

• 2 In afwijking van artikel 7:16, eerste lid, van de Algemene wet bestuursrecht stelt de officier van justitie slechts de indiener van het beroepschrift in de gelegenheid te worden gehoord.

Artikel 8

De officier van justitie vernietigt de beschikking indien, in het geval van artikel 5 onderscheidenlijk artikel 5a, degene op wiens naam het kenteken in het kentekenregister is ingeschreven:

• a. aannemelijk maakt dat tegen zijn wil door een ander van het motorrijtuig onderscheidenlijk de aanhangwagen gebruik is gemaakt en dat hij dit gebruik redelijkerwijs niet heeft kunnen voorkomen,

• b. een voor een termijn van ten hoogste drie maanden schriftelijk bedrijfsmatig aangegane huurovereenkomst overlegt waaruit blijkt wie ten tijde van de gedraging de huurder van het motorrijtuig onderscheidenlijk de aanhangwagen was, dan wel

• c. een vrijwaringsbewijs, bedoeld in artikel 1, onderdeel i, van het Kentekenreglement, of een verklaring als bedoeld in de artikelen 31 tot en met 33 van het Kentekenreglement, overlegt waaruit blijkt dat hij ten tijde van de gedraging geen eigenaar of houder meer was van het betrokken motorrijtuig onderscheidenlijk de betrokken aanhangwagen.

In de onder a, b en c bedoelde gevallen is de officier van justitie bevoegd tot het opleggen van een administratieve sanctie aan degene die de gedraging heeft verricht of aan degene die de huurder van het motorrijtuig onderscheidenlijk de aanhangwagen was, dan wel aan degene aan wie het motorrijtuig onderscheidenlijk de aanhangwagen werd overgedragen. De artikelen 4, 6 en 7 zijn alsdan van overeenkomstige toepassing, met dien verstande dat de beschikking uiterlijk binnen acht maanden nadat de gedraging heeft plaatsgevonden wordt bekendgemaakt.

Hoofdstuk V. Beroep bij de kantonrechter van de rechtbank

Artikel 9

• 1 Tegen de beslissing van de officier van justitie kan degene die administratief beroep heeft ingesteld, beroep instellen bij de rechtbank; het beroep wordt behandeld en beslist door de kantonrechter. In afwijking van artikel 6:4, derde lid, van de Algemene wet bestuursrecht, wordt het beroepschrift ingediend bij de officier van justitie die ingevolge artikel 6, eerste lid, op het administratief beroep heeft beslist. Hoofdstuk 8 van de Algemene wet bestuursrecht is niet van toepassing.

• 2 Het beroep kan worden ingesteld ter zake dat:

  • a. de gedraging niet is verricht of dat, buiten het geval van artikel 5, degene tot wie de beschikking is gericht, de gestelde gedraging niet heeft verricht;

  • b. de officier van justitie had moeten beslissen dat de omstandigheden waaronder de gedraging heeft plaatsgevonden, het opleggen van een administratieve sanctie niet billijken dan wel dat hij, gelet op de omstandigheden waarin de betrokkene verkeert, een lager bedrag van de administratieve sanctie had moeten vaststellen;

  • c. de officier van justitie ten onrechte de beschikking niet op grond van artikel 8 heeft vernietigd.

• 3 Artikel 6, tweede lid, is van overeenkomstige toepassing.

Artikel 10

De officier van justitie brengt het beroepschrift en de op de zaak betrekking hebbende stukken ter kennis van de rechtbank van het arrondissement waarin de gedraging is verricht, dan wel, in het geval bedoeld in artikel 6, eerste lid, tweede volzin, bij de rechtbank van het arrondissement waarin de woonplaats van de betrokkene is gelegen.

Artikel 11

• 1 Het beroepschrift en de op de zaak betrekking hebbende stukken worden door de officier van justitie aan de rechtbank ter kennis gebracht binnen zes weken nadat de indiener zekerheid heeft gesteld voor de betaling van de sanctie, dan wel nadat de termijn daarvoor is verstreken.

• 2 Indien de officier van justitie geheel of gedeeltelijk aan de indiener van het beroepschrift tegemoetgekomen is, kan de in het eerste lid bedoelde termijn zonodig met vier weken worden verlengd.

• 3 De zekerheid wordt door de indiener bij het Centraal Justitieel Incassobureau te Leeuwarden, bedoeld in artikel 1 van het Besluit Instelling Centraal Justitieel Incassobureau, gesteld, hetzij door middel van de aan betrokkene toegezonden accept-giro, hetzij anderszins door storting op de rekening van het Centraal Justitieel Incassobureau. De officier van justitie wijst de indiener van het beroepschrift na de ontvangst ervan op de verplichting tot zekerheidstelling en deelt hem mee dat de zekerheidstelling dient te geschieden binnen twee weken na de dag van verzending van zijn mededeling. Indien de zekerheidstelling niet binnen deze termijn is geschied, wordt het beroep door de kantonrechter niet-ontvankelijk verklaard, tenzij redelijkerwijs niet kan worden geoordeeld dat de indiener in verzuim is geweest.

• 4 Alle op een beroepschrift betrekking hebbende stukken worden, indien zekerheidstelling heeft plaatsgevonden, nedergelegd ter griffie van de rechtbank. Hiervan wordt door de griffier mededeling gedaan aan degene die het beroep heeft ingesteld. De betrokkene of zijn gemachtigde kan binnen een door de kantonrechter bepaalde en aan hem door de griffier medegedeelde termijn, deze stukken inzien en daarvan afschriften of uittreksels vragen. Op de voor de verstrekking van afschriften en uittreksels aan de betrokkene of zijn gemachtigde in rekening te brengen vergoedingen is het ter zake bepaalde bij of krachtens de Wet tarieven in burgerlijke zaken van overeenkomstige toepassing.

Artikel 12

• 1 De kantonrechter stelt, alvorens te beslissen, partijen in de gelegenheid om op een door de kantonrechter bepaalde dag en uur op een openbare zitting hun zienswijze nader toe te lichten. Zij worden daartoe door de griffier opgeroepen. De oproep aan degene die het beroep heeft ingesteld wordt gericht aan het in het beroepschrift vermelde adres.

• 2 Degene die het beroep heeft ingesteld, kan zich ter zitting doen bijstaan of doen vertegenwoordigen door een advocaat of door een daartoe schriftelijk door hem gemachtigde.

• 3 Ter zitting kunnen getuigen en deskundigen worden meegebracht, ten einde door de kantonrechter te worden gehoord. Deze kan ambtshalve of op verzoek ook andere personen als getuige of deskundige horen.

• 4 De kantonrechter kan bevelen, dat getuigen niet zullen worden gehoord en tolken niet tot de uitoefening van hun taak zullen worden toegelaten dan na het afleggen van de eed of belofte.

• 5 Zij leggen in dat geval ten overstaan van hem de eed of belofte af; de getuigen: dat zij zullen zeggen de gehele waarheid en niets dan de waarheid; de tolken: dat zij hun plichten als tolk met nauwkeurigheid zullen vervullen. De deskundigen zijn verplicht hun taak onpartijdig en naar beste weten te verrichten.

Artikel 12a

Titel IV van het Vierde Boek van het Wetboek van Strafvordering is van overeenkomstige toepassing.

Artikel 13

• 1 Indien de kantonrechter bevindt dat het beroep ontvankelijk is en dat de beslissing van de officier van justitie niet of niet ten volle gehandhaafd kan worden, verklaart de kantonrechter het beroep geheel of gedeeltelijk gegrond en vernietigt of wijzigt het daarbij de bestreden beslissing.

• 2 De beslissing van de kantonrechter is met redenen omkleed en wordt hetzij terstond, hetzij uiterlijk veertien dagen nadien, op een openbare zitting uitgesproken.

• 3 De beslissing wordt in het proces-verbaal der zitting aangetekend. De aantekening bevat de gronden waarop de beslissing berust. Een afschrift van de aantekening van de beslissing wordt toegezonden aan partijen.

Artikel 13a

• 1 De kantonrechter is bij uitsluiting bevoegd een partij te veroordelen in de kosten die een andere partij in verband met de behandeling van het beroep bij de rechtbank, en van het bezwaar of van het administratief beroep redelijkerwijs heeft moeten maken. De artikelen 7:15, tweede tot en met vierde lid, en 7:28, tweede lid, eerste volzin, derde en vierde lid, van de Algemene wet bestuursrecht zijn van toepassing. Een natuurlijke persoon kan slechts in de kosten worden veroordeeld in geval van kennelijk onredelijk gebruik van procesrecht. Het Besluit proceskosten bestuursrecht is van overeenkomstige toepassing.

• 2 In geval van een veroordeling in de kosten ten behoeve van een partij aan wie ter zake van het beroep op de kantonrechter, het bezwaar of het administratief beroep een toevoeging is verleend krachtens de Wet op de rechtsbijstand, wordt het bedrag van de kosten betaald aan de griffier. Artikel 243 van het Wetboek van Burgerlijke Rechtsvordering is van overeenkomstige toepassing.

• 3 In geval van een veroordeling in de kosten ten behoeve van de indiener van het beroepschrift worden de kosten door de Staat der Nederlanden vergoed.

Artikel 13b

• 1 In geval van intrekking van het beroep omdat de officier van justitie geheel of gedeeltelijk aan de indiener van het beroepschrift is tegemoetgekomen, kan de officier van justitie op verzoek van de indiener bij afzonderlijke uitspraak met toepassing van artikel 13a in de kosten worden veroordeeld. Het verzoek wordt gedaan tegelijk met de intrekking van het beroep. Indien aan dit vereiste niet is voldaan, wordt het verzoek niet-ontvankelijk verklaard. Het verzoek wordt bij de officier van justitie ingediend.

• 2 De kantonrechter stelt de verzoeker zo nodig in de gelegenheid het verzoek schriftelijk toe te lichten en stelt de officier van justitie in de gelegenheid een verweerschrift in te dienen. Hij stelt hiervoor termijnen vast. Indien het verzoek mondeling wordt gedaan, kan de kantonrechter bepalen dat het toelichten van het verzoek en het voeren van verweer onmiddellijk mondeling geschieden.

• 3 Indien het toelichten van het verzoek en het voeren van verweer mondeling zijn geschied, sluit de kantonrechter het onderzoek.

• 4 Indien het verzoek schriftelijk wordt toegelicht, nodigt de kantonrechter partijen uit ter zitting te verschijnen. Indien partijen daarvoor toestemming hebben gegeven, kan de kantonrechter bepalen dat het onderzoek ter zitting achterwege blijft. De kantonrechter kan ook ambtshalve besluiten het verzoek buiten zitting af te doen. De kantonrechter sluit vervolgens het onderzoek.

Hoofdstuk VI. Hoger beroep bij het gerechtshof te Leeuwarden

Artikel 14

• 1 Degene die bij de rechtbank beroep heeft ingesteld, alsmede de officier van justitie, kunnen tegen de beslissing van de kantonrechter hoger beroep instellen bij het gerechtshof te Leeuwarden, tenzij de opgelegde administratieve sanctie bij die beslissing niet meer bedraagt dan € 70.

• 2 Eveneens kan degene die bij de rechtbank beroep heeft ingesteld doch daarin met toepassing van het bepaalde in artikel 11, derde lid, niet-ontvankelijk is verklaard, tegen die beslissing hoger beroep instellen op de grond dat de kantonrechter ten onrechte heeft geoordeeld dat de zekerheid niet dan wel niet tijdig is gesteld dan wel ten onrechte niet heeft geoordeeld dat de indiener redelijkerwijs niet geacht kan worden in verzuim te zijn geweest.

Artikel 15

• 1 In afwijking van artikel 6:4 van de Algemene wet bestuursrecht geschiedt het instellen van hoger beroep door het indienen van een beroepschrift bij de rechtbank van de kantonrechter tegen wiens beslissing het beroep is gericht.

• 2 Nadat de termijn voor het instellen van hoger beroep is verstreken, zendt de griffier van de rechtbank het ingekomen beroepschrift met de stukken van het geding en een afschrift van de beslissing onverwijld ter griffie van het gerechtshof te Leeuwarden in.

Artikel 16

• 1 Het gerechtshof beslist, behoudens het bepaalde in het tweede lid, in enkelvoudige kamers.

• 2 De oudste in rang van de voorzitters van de meervoudige kamers regelt de verdeling van de werkzaamheden over de kamers. Indien de voorzitter de zaak niet vatbaar acht voor afdoening door een enkelvoudige kamer, wijst hij voor de behandeling van de zaak de meervoudige kamer aan.

• 3 De voorzitter is bevoegd een reeds door een meervoudige kamer in behandeling genomen zaak op voordracht van die kamer te verwijzen naar een enkelvoudige kamer.

• 4 Een enkelvoudige kamer kan een zaak in iedere stand van het geding naar een meervoudige kamer verwijzen.

Artikel 17

De artikelen 512 tot en met 518 van het Wetboek van Strafvordering zijn van overeenkomstige toepassing.

Artikel 17a

[Vervallen per 01-01-2000]

Artikel 18

• 1 Nadat het hoger beroep is ingesteld treedt de advocaat-generaal van het ressortsparket te Leeuwarden als partij in de plaats van de officier van justitie.

• 2 De officier van justitie verstrekt de advocaat-generaal van het ressortsparket te Leeuwarden de nodige inlichtingen.

Artikel 19

• 1 De griffier van het gerechtshof zendt een door hem voor eensluidend getekend afschrift van het beroepschrift onverwijld toe aan degene, die mede tot het instellen van hoger beroep gerechtigd was.

• 2 Deze kan binnen vier weken nadat het afschrift is verzonden, bij het gerechtshof een ondertekend verweerschrift indienen.

• 3 De griffier van het gerechtshof zendt een door hem voor eensluidend getekend verweerschrift onverwijld aan degene die hoger beroep heeft ingesteld. Deze kan binnen twee weken nadat het afschrift van het verweerschrift is verzonden schriftelijk een nadere toelichting geven op zijn beroep. Indien een nadere toelichting gegeven wordt, stelt het gerechtshof de in het eerste lid bedoelde persoon in de gelegenheid hierop eveneens binnen twee weken te reageren.

• 4 Partijen kunnen afschriften van of uittreksels uit door hen omschreven stukken verkrijgen. Op de voor de verstrekking van afschriften of uittreksels in rekening te brengen vergoedingen is het bij of krachtens de Wet tarieven in burgerlijke zaken bepaalde van overeenkomstige toepassing.

Artikel 20

Het gerechtshof kan partijen en zonodig getuigen en deskundigen opdragen binnen een bepaalde termijn schriftelijk inlichtingen te geven of onder hen berustende stukken in te zenden.

Artikel 20a

• 1 Een partij kan schriftelijk verzoeken om een behandeling ter zitting. Zodanig verzoek wordt ingediend bij het beroepschrift of, indien een verweerschrift is ingediend, uiterlijk binnen twee weken na verzending daarvan door het gerechtshof aan de wederpartij.

• 2 De voorzitter van de kamer die de zaak in behandeling heeft bepaalt dag en uur van de behandeling ter zitting.

• 3 De zitting is openbaar.

Artikel 20b

Indien de zaak op een zitting zal worden behandeld worden de stukken van het geding neergelegd ter griffie van het gerechtshof. Hiervan wordt door de griffier mededeling gedaan aan partijen, onder vermelding van de termijn waarbinnen deze stukken aldaar kunnen worden ingezien en dat daarvan afschriften of uittreksels kunnen worden gevraagd. Op de voor de verstrekking van afschriften of uittreksels in rekening te brengen vergoedingen is het bij of krachtens de Wet tarieven in burgerlijke zaken bepaalde van overeenkomstige toepassing.

Artikel 20c

• 1 Indien de zaak op een zitting zal worden behandeld worden partijen uitgenodigd ter zitting. De oproep aan degene die hoger beroep heeft ingesteld wordt gericht aan het adres opgegeven in het beroepschrift in hoger beroep dan wel, in geval de officier van justitie hoger beroep heeft ingesteld, aan het door de betrokkene in het verweerschrift of in het beroepschrift bij de rechtbank opgegeven adres.

• 2 Degene aan wie de administratieve sanctie is opgelegd, kan zich ter zitting laten bijstaan of zich door een gemachtigde laten vertegenwoordigen.

• 3 Ter zitting kunnen getuigen of deskundigen worden meegebracht ten einde door het gerechtshof te worden gehoord. Het gerechtshof kan ambtshalve of op verzoek ook andere personen als getuige of deskundige horen.

• 4 Het gerechtshof kan bevelen dat getuigen niet zullen worden gehoord en tolken niet tot de uitoefening van hun taak zullen worden toegelaten dan na het afleggen van de eed of belofte.

• 5 Ze leggen in dat geval ten overstaan van de voorzitter de eed of belofte af;

  de getuigen: dat zij zullen zeggen de gehele waarheid en niets dan de waarheid;

  de tolken: dat zij hun plichten als tolk met nauwkeurigheid zullen vervullen.

  De deskundigen zijn verplicht hun taak onpartijdig en naar beste weten te vervullen.

• 6 Van het verhandelde ter zitting wordt proces-verbaal opgemaakt, hetwelk door de voorzitter en de griffier wordt vastgesteld en ondertekend.

Artikel 20d

• 1 Indien het gerechtshof het beroepschrift ontvankelijk acht, bevestigt het gerechtshof de beslissing van de kantonrechter, hetzij met overneming, hetzij met verbetering van de gronden, of doet het, met gehele of gedeeltelijke vernietiging van de bestreden beslissing van de kantonrechter, hetgeen de kantonrechter zou behoren te doen.

• 2 Indien de beslissing van de kantonrechter moet worden vernietigd op de in artikel 14, tweede lid, genoemde grond wijst het gerechtshof de zaak terug naar de rechtbank, tenzij door betrokkene de behandeling van het beroep door het gerechtshof zelf is verlangd. In geval van terugwijzing doet de kantonrechter recht met inachtneming van het arrest van het gerechtshof.

• 3 Het arrest van het gerechtshof is met redenen omkleed. Het wordt op een openbare zitting uitgesproken. Indien de zaak ter zitting is behandeld wordt het arrest aangetekend in het proces-verbaal van die zitting en wordt het uiterlijk veertien dagen na de sluiting van het onderzoek ter zitting uitgesproken. Indien de zaak niet ter zitting is behandeld wordt het arrest op een door de voorzitter te bepalen dag uiterlijk zes weken nadat de laatste van de in artikel 19 bedoelde termijnen is verstreken uitgesproken.

• 4 De artikelen 13a en 13b zijn van overeenkomstige toepassing, met uitzondering van de laatste volzin van artikel 13b, eerste lid.

• 5 Een afschrift van het arrest wordt toegezonden aan partijen.

Hoofdstuk VII. Vervallen zekerheidstelling

Artikel 21

• 1 De verplichting tot zekerheidstelling vervalt nadat ten aanzien van de opgelegde administratieve sanctie een onherroepelijke beslissing is genomen.

• 2 Indien de in het eerste lid bedoelde beslissing inhoudt dat de opgelegde administratieve sanctie geheel of gedeeltelijk blijft gehandhaafd, wordt de verschuldigde administratieve sanctie op de zekerheidstelling verhaald.

Hoofdstuk VIII. De inning van de administratieve sanctie

Artikel 22

• 1 Met de inning van de administratieve sancties is de officier van justitie belast.

• 2 Bij of krachtens algemene maatregel van bestuur worden omtrent de inning voorschriften gegeven. Deze voorschriften hebben in ieder geval betrekking op de plaats en wijze van betaling van de administratieve sanctie, de verantwoording van de ontvangen geldbedragen, alsmede op de kosten van verhaal, de invorderingskosten daaronder begrepen.

Artikel 23

• 1 Uiterlijk binnen twee weken nadat een beschikking waarbij een administratieve sanctie is opgelegd, onherroepelijk is geworden, moet de administratieve sanctie zijn voldaan.

• 2 De sanctie wordt van rechtswege met vijfentwintig procent, doch ten minste € 4, verhoogd indien deze niet tijdig geheel wordt voldaan.

Artikel 24

Degene aan wie een administratieve sanctie is opgelegd, is tot betaling van het ingevolge artikel 23 verhoogde bedrag verplicht binnen vier weken nadat de officier van justitie hem over de gewone post een aanmaning heeft toegezonden.

Artikel 25

• 1 Indien degene aan wie een administratieve sanctie is opgelegd nalatig blijft de sanctie en de daarop gevallen verhoging geheel te voldoen binnen de in de aanmaning gestelde termijn van vier weken, wordt het inmiddels verschuldigde bedrag van rechtswege verder verhoogd met vijftig procent van het bedrag van de sanctie en de daarop inmiddels gevallen verhoging, doch ten minste € 11, en kan door de officier van justitie verhaal worden genomen op de goederen, de inkomsten en het vermogen van degene aan wie een administratieve sanctie is opgelegd, overeenkomstig het bepaalde in de artikelen 26 en 27.

• 2 Door de officier van justitie kan verhaal worden genomen gedurende twee jaar nadat ten aanzien van de administratieve sanctie een onherroepelijke beslissing is genomen.

• 3 Het recht om verhaal te nemen vervalt door het overlijden van degene aan wie een administratieve sanctie is opgelegd.

Artikel 26

• 1 Verhaal op de goederen van degene aan wie de administratieve sanctie is opgelegd geschiedt krachtens een dwangbevel, medebrengende het recht om die goederen zonder vonnis aan te tasten.

• 2 Het dwangbevel wordt in naam des Konings uitgevaardigd door de officier van justitie in het arrondissement Leeuwarden. Het wordt ten uitvoer gelegd als een vonnis van de burgerlijke rechter.

• 3 Tegen de tenuitvoerlegging van het dwangbevel kan verzet worden gedaan, hetwelk niet gericht zal kunnen zijn tegen de beslissing waarbij de administratieve sanctie werd opgelegd. Verzet wordt gedaan bij een met redenen omkleed verzetschrift. Het verzetschrift wordt binnen twee weken na de betekening van het dwangbevel ingediend bij de rechtbank van het arrondissement waar het adres is van degene aan wie de administratieve sanctie is opgelegd. Wordt binnen twee weken na de betekening tot inbeslagneming overgegaan, dan wordt het verzetschrift binnen een week na de dag van inbeslagneming ingediend. Bij het verzetschrift worden het dwangbevel en een afschrift van het exploit van betekening van het dwangbevel overgelegd.

• 4 Degene aan wie de administratieve sanctie is opgelegd, is een griffierecht verschuldigd. De griffier wijst de indiener van het verzetschrift op de verschuldigdheid van het griffierecht en deelt hem mee dat het verschuldigde bedrag binnen twee weken na de dag van verzending van zijn mededeling dient te zijn bijgeschreven op de rekening van de rechtbank dan wel ter griffie te zijn gestort. Indien het bedrag niet binnen deze termijn is bijgeschreven of gestort, wordt het verzet niet-ontvankelijk verklaard, tenzij redelijkerwijs niet kan worden geoordeeld dat de indiener in verzuim is geweest.

• 5 Indien de in het derde lid bedoelde stukken niet zijn overgelegd, deelt de griffier de indiener van het verzetschrift mee dat deze stukken binnen twee weken na de dag van verzending van zijn mededeling ter griffie dienen te zijn overgelegd. Indien dit laatste niet binnen deze termijn is geschied, wordt het verzet niet-ontvankelijk verklaard, tenzij redelijkerwijs niet kan worden geoordeeld dat de indiener in verzuim is geweest.

• 6 De griffier brengt het verzetschrift en de daarop betrekking hebbende stukken ter kennis van de officier van justitie in het arrondissement Leeuwarden, ten einde hem in de gelegenheid te stellen daarover de nodige opmerkingen te maken. De officier van justitie stelt de betrokken gerechtsdeurwaarder ervan in kennis dat verzet is gedaan. De kantonrechter geeft zo spoedig mogelijk na afloop van deze termijn, na zo nodig degene aan wie de administratieve sanctie is opgelegd te hebben gehoord, althans opgeroepen om te verschijnen, zijn met redenen omklede beschikking, welke onverwijld aan degene die het verzet heeft gedaan en aan de officier van justitie in het arrondissement Leeuwarden wordt medegedeeld. De artikelen 13a en 13b zijn van overeenkomstige toepassing, met uitzondering van de laatste volzin van artikel 13b, eerste lid.

• 7 Indien de kantonrechter het verzet gegrond oordeelt, houdt de beschikking tevens in dat aan de indiener van het verzetschrift het door hem betaalde griffierecht wordt vergoed door de griffier. In de overige gevallen kan de kantonrechter bepalen dat het betaalde griffierecht wordt vergoed.

• 8 Ten aanzien van derden die bij een inbeslagneming van goederen daarop geheel of gedeeltelijk recht menen te hebben, zijn de bepalingen van het Wetboek van Burgerlijke Rechtsvordering van toepassing.

• 9 De kosten van het verhaal krachtens dit artikel worden op gelijke voet als de administratieve sanctie op degene aan wie deze sanctie is opgelegd verhaald. Onder de kosten van het verhaal zijn begrepen de invorderingskosten.

Artikel 26a

• 1 De officier van justitie in het arrondissement Leeuwarden, alsmede degene aan wie de administratieve sanctie is opgelegd, kunnen tegen de beschikking van de kantonrechter binnen twee weken na de verzending van de mededeling van de beschikking van de kantonrechter hoger beroep instellen bij het gerechtshof te Leeuwarden. Het beroepschrift wordt ingediend bij de griffie van de rechtbank die de beschikking heeft gegeven.

• 2 Degene aan wie de administratieve sanctie is opgelegd, is in zijn beroep slechts ontvankelijk na voorafgaande zekerheidstelling van het nog verschuldigde bedrag en van al de kosten. De zekerheid wordt gesteld bij het Centraal Justitieel Incassobureau te Leeuwarden, bedoeld in artikel 1 van het Besluit Instelling Centraal Justitieel Incassobureau, door storting op de rekening van het Centraal Justitieel Incassobureau. De griffier van de rechtbank wijst de indiener van het beroepschrift op de verplichting tot zekerheidstelling en deelt hem mee dat de zekerheidstelling dient te geschieden binnen twee weken na de dag van verzending van zijn mededeling. Indien de zekerheidstelling niet binnen deze termijn is geschied, wordt het beroep niet-ontvankelijk verklaard, tenzij redelijkerwijs niet kan worden geoordeeld dat de indiener in verzuim is geweest.

• 3 Degene aan wie de administratieve sanctie is opgelegd, is eveneens een griffierecht verschuldigd. De griffier van de rechtbank wijst de indiener van het beroepschrift op de verschuldigdheid van het griffierecht en deelt hem mee dat het verschuldigde bedrag binnen twee weken na de dag van verzending van zijn mededeling dient te zijn bijgeschreven op de rekening van de rechtbank dan wel ter griffie te zijn gestort. Indien het griffierecht niet binnen deze termijn is bijgeschreven of gestort, wordt het beroep niet-ontvankelijk verklaard, tenzij redelijkerwijs niet kan worden geoordeeld dat de indiener in verzuim is geweest.

• 4 Nadat de zekerheidstelling en de bijschrijving of de storting van het griffierecht hebben plaatsgevonden of nadat de termijnen voor het stellen van de zekerheid en de betaling van het griffierecht ongebruikt zijn verstreken, zendt de griffier van de rechtbank het beroepschrift met de daarop betrekking hebbende stukken en een afschrift van de beschikking van de kantonrechter onverwijld ter griffie van het gerechtshof in.

• 5 Op de behandeling van het hoger beroep zijn de artikelen 16 tot en met 20c van overeenkomstige toepassing.

• 6 Het gerechtshof beslist zo spoedig mogelijk. De artikelen 13a en 13b, met uitzondering van de laatste volzin van artikel 13b, eerste lid, en 20d, eerste en derde lid, zijn op de beschikking van overeenkomstige toepassing.

• 7 Afschrift van de beschikking wordt door de griffier van het gerechtshof gezonden aan degenen die tot het instellen van hoger beroep gerechtigd waren.

Artikel 27

• 1 Verhaal kan zonder dwangbevel worden genomen op:

  • a. inkomsten in geld uit arbeid van degene aan wie een administratieve sanctie is opgelegd;

  • b. pensioenen, wachtgelden en andere periodieke uitkeringen waarop degene aan wie de administratieve sanctie is opgelegd, aanspraak heeft;

  • c. het tegoed van een rekening bij een bank als bedoeld in artikel 1:1 van de Wet op het financieel toezicht, waarover degene aan wie de administratieve sanctie is opgelegd te eigen bate vermag te beschikken.

• 2 Verhaal met toepassing van het eerste lid geschiedt door middel van een schriftelijke kennisgeving van het openbaar ministerie dat met de inning van de administratieve sanctie is belast. De kennisgeving bevat een voor de uitoefening van het verhaal voldoende aanduiding van degene aan wie de administratieve sanctie is opgelegd, en vermeldt welk bedrag uit hoofde van de beschikking nog verschuldigd is, dan wel bij welke rechterlijke uitspraak de administratieve sanctie is opgelegd, alsmede de plaats waar de betaling moet geschieden. Zij wordt verstrekt aan degene onder wie het verhaal wordt genomen, en betekend aan degene aan wie de administratieve sanctie is opgelegd. In het laatste geval zijn de artikelen 529 tot en met 532 en de artikelen 585 tot en met 588, 589 en 590 van het Wetboek van Strafvordering van overeenkomstige toepassing.

• 3 Door de verstrekking van de kennisgeving is degene onder wie het verhaal wordt genomen, verplicht tot onverwijlde betaling aan de officier van justitie van het in de kennisgeving bedoelde bedrag voor zover degene aan wie de administratieve sanctie is opgelegd op hem een opeisbare vordering heeft of verkrijgt. De officier van justitie bepaalt de termijn waarbinnen de betaling moet geschieden. De verplichting tot betaling vervalt zodra het uit hoofde van de beschikking verschuldigde bedrag is betaald of verhaald en uiterlijk wanneer acht weken na de dag van verstrekking van de kennisgeving zijn verstreken.

• 4 Degene onder wie het verhaal wordt genomen, kan zich niet tegenover de officier van justitie beroepen op het tenietgaan of de vermindering van zijn schuld aan degene aan wie de administratieve sanctie is opgelegd door betaling of door verrekening met een tegenvordering dan in de gevallen waarin hij daartoe ook bevoegd zou zijn geweest bij een op het tijdstip van de betekening overeenkomstig het Wetboek van Burgerlijke Rechtsvordering gelegd beslag onder derden. Indien een andere schuldeiser op de vordering waarop het verhaal wordt genomen, beslag heeft gelegd, is artikel 478 van het Wetboek van overeenkomstige toepassing. Het verhaal wordt voor de toepassing van de artikelen 33 en 301 van de Faillissementswet met een beslag onder derden gelijkgesteld.

• 5 Indien verhaal is genomen op een periodieke uitkering die ingevolge enig wettelijk voorschrift niet vatbaar is voor beslag, kan telkens ten hoogste een tiende gedeelte van de uitkering tot betaling van het uit hoofde van de beschikking verschuldigde bedrag worden bestemd. Overigens strekt het verhaal zich niet uit tot gelden waarvan de wet bepaald heeft, dat zij niet voor inbeslagneming vatbaar zijn.

• 6 Iedere belanghebbende kan binnen een week na de betekening van de in het tweede lid bedoelde kennisgeving bij met redenen omkleed verzetschrift verzet doen tegen het verhaal. Artikel 26, derde tot en met negende lid, en artikel 26a zijn van overeenkomstige toepassing.

• 7 Een ieder, behoudens degene aan wie de administratieve sanctie is opgelegd, is verplicht desgevorderd onverwijld aan de officier van justitie, die met de inning van de administratieve sanctie is belast, de inlichtingen te verstrekken welke naar het redelijk oordeel van het openbaar ministerie noodzakelijk zijn ten behoeve van de toepassing van het eerste lid van dit artikel. De artikelen 217 en 218 van het Wetboek van Strafvordering zijn van overeenkomstige toepassing.

• 8 De kosten van het verhaal krachtens dit artikel worden op gelijke voet als de administratieve sanctie op degene aan wie deze sanctie is opgelegd verhaald. Onder de kosten van het verhaal zijn begrepen de invorderingskosten.

Artikel 27a

Bij algemene maatregel van bestuur kan worden bepaald dat de staat geldbedragen, verkregen uit de tenuitvoerlegging van administratieve sancties, op een daarbij vast te stellen grondslag en naar daarbij vast te stellen regelen ten goede laat komen aan een rechtspersoon die krachtens het publiekrecht is ingesteld.

Artikel 28

• 1 De officier van justitie te Leeuwarden kan, indien niet of niet volledig verhaal overeenkomstig de artikelen 26 en 27 heeft plaatsgevonden, bij de kantonrechter van de rechtbank van het arrondissement waar het adres is van degene aan wie de administratieve sanctie is opgelegd een vordering instellen om te worden gemachtigd om per gedraging waarvoor een administratieve sanctie is opgelegd het dwangmiddel gijzeling toe te passen van degene aan wie de administratieve sanctie is opgelegd, voor ten hoogste één week. Indien degene aan wie de administratieve sanctie is opgelegd ingeschreven staat op een in de basisadministratie persoonsgegevens opgenomen adres, maar niet op dat adres woonachtig is, dan wel indien degene aan wie de administratieve sanctie is opgelegd geen bekende woon- of verblijfplaats in Nederland heeft, geschiedt de instelling van de bovenbedoelde vordering door de officier van justitie in het arrondissement Leeuwarden bij de rechtbank te Leeuwarden. Een verleende machtiging om gijzeling toe te passen kan tot uiterlijk vijf jaar nadat de opgelegde administratieve sanctie onherroepelijk is geworden, worden uitgevoerd.

• 2 Op de vordering wordt niet beslist dan nadat degene aan wie de sanctie is opgelegd door de kantonrechter is gehoord, althans behoorlijk is opgeroepen. Tegen de beslissing staat geen rechtsmiddel open.

• 3 De officier van justitie te Leeuwarden of de ambtenaar die door hem is belast met de toepassing van de gijzeling heeft voor het in gijzeling stellen van de betrokkene toegang tot elke plaats.

• 4 De toepassing van het dwangmiddel wordt gestaakt, zodra het verschuldigde bedrag aan de instantie, belast met deze toepassing, is betaald. De toepassing van het dwangmiddel heft de verschuldigdheid niet op.

• 5 Bij algemene maatregel van bestuur worden regels gesteld omtrent de tenuitvoerlegging van de gijzeling als bedoeld in het eerste lid.

Artikel 28a

Indien niet of niet volledig verhaal overeenkomstig de artikelen 26 en 27 heeft plaatsgevonden, kan de officier van justitie te Leeuwarden het rijbewijs innemen van degene aan wie de administratieve sanctie is opgelegd. De officier kan tot uiterlijk vijf jaar nadat de opgelegde administratieve sanctie onherroepelijk is geworden van zijn bevoegdheid gebruik maken. De inneming van het rijbewijs duurt ten hoogste vier weken.

Artikel 28b

Indien niet of niet volledig verhaal overeenkomstig de artikelen 26 en 27 heeft plaatsgevonden, kan de officier van justitie te Leeuwarden het voertuig waarmee de gedraging heeft plaatsgevonden buiten gebruik stellen of, indien dit voertuig niet wordt aangetroffen, een soortgelijk voertuig waarover degene aan wie de administratieve sanctie is opgelegd, vermag te beschikken. De officier kan tot uiterlijk vijf jaar nadat de opgelegde administratieve sanctie onherroepelijk is geworden van zijn bevoegdheid gebruik maken. De buitengebruikstelling duurt ten hoogste vier weken.

Artikel 29

• 1 Indien degene wiens voertuig buiten gebruik kan worden gesteld door de officier van justitie te Leeuwarden niet terstond voldoet aan het overeenkomstig artikel 23, tweede lid, en artikel 25 verhoogde bedrag van de administratieve sanctie, is de officier van justitie bevoegd het voertuig op kosten van de betrokkene naar een door hem aangewezen plaats te doen overbrengen en in bewaring te doen stellen. Het voertuig wordt tussentijds aan de rechthebbende teruggegeven tegen betaling van het bedrag van de administratieve sanctie en de daarop gevallen verhogingen, alsmede van de kosten van overbrenging en bewaring.

• 2 De officier van justitie is tevens bevoegd om in het in het eerste lid bedoelde geval aan het voertuig een mechanisch hulpmiddel te doen aanbrengen, waardoor wordt verhinderd dat het voertuig wordt weggereden. Het mechanisch hulpmiddel wordt tussentijds niet verwijderd dan nadat het bedrag van de administratieve sanctie en de daarop gevallen verhogingen, alsmede de kosten van het aanbrengen en van het verwijderen ervan zijn voldaan.

• 3 Indien twaalf weken na de aanvang van de buitengebruikstelling de rechthebbende zijn voertuig niet heeft afgehaald, wordt hij geacht zijn recht op de zaak te hebben opgegeven en is de officier van justitie bevoegd het voertuig om niet aan een derde in eigendom te doen overdragen, te doen verkopen of te doen vernietigen. Gelijke bevoegdheid bestaat ook binnen de bedoelde termijn, zodra het gezamenlijke bedrag van de opgelegde administratieve sanctie, de daarop gevallen verhoging, de kosten van het aanbrengen en het verwijderen, alsmede de kosten van overbrenging en bewaring, vermeerderd met de voor de verkoop, de eigendomsoverdracht om niet of de vernietiging geraamde kosten, in verhouding tot de waarde van het voertuig naar zijn oordeel onevenredig hoog zou worden.

• 4 Bij of krachtens algemene maatregel van bestuur kunnen nadere regels worden gesteld omtrent de overbrenging, bewaring, eigendomsoverdracht om niet, verkoop, vernietiging, de berekening van de kosten van overbrenging en bewaring, alsmede omtrent hetgeen verder voor de uitvoering van dit artikel noodzakelijk is.

Artikel 30

• 1 Degene wiens rijbewijs kan worden ingenomen door de officier van justitie te Leeuwarden, is verplicht op eerste vordering van de officier van justitie het rijbewijs in te leveren op een door de officier van justitie te bepalen tijdstip en aan te wijzen plaats.

• 2 De termijn, bedoeld in artikel 28a, vangt aan op het tijdstip waarop de inlevering van het rijbewijs heeft plaatsgevonden.

• 3 Indien aan de verplichting tot inlevering van het rijbewijs niet wordt voldaan, is de officier van justitie bevoegd dat rijbewijs op kosten van de in het eerste lid bedoelde persoon te doen inleveren. Afdeling 5.3 van de Algemene wet bestuursrecht is niet van toepassing.

• 4 De officier van justitie doet van het tijdstip, bedoeld in het eerste en in het tweede lid, onverwijld mededeling aan de beheerder van het rijbewijzenregister in de zin van de Wegenverkeerswet 1994. De officier van justitie doet op gelijke wijze mededeling van het tijdstip waarop het rijbewijs is teruggegeven.

Hoofdstuk IX. Voorlopige maatregelen

Artikel 31

• 1 Indien de in artikel 3, eerste lid, bedoelde ambtenaren bij de uitoefening van de in artikel 3, eerste lid, omschreven bevoegdheid bevinden dat de bestuurder geen bekende woon- of verblijfplaats in Nederland heeft, dan wel geregistreerd staat voor het niet voldoen van een hem eerder overeenkomstig de bepalingen van deze wet opgelegde administratieve sanctie, kunnen zij vorderen dat het bedrag van de opgelegde en van de reeds verschuldigde administratieve sanctie terstond zal worden voldaan dan wel dat zekerheid wordt gesteld dat het bedrag van de bedoelde sanctie tijdig zal worden voldaan.

• 2 Indien de in artikel 3, eerste lid, bedoelde ambtenaren hebben vastgesteld dat de gedraging heeft plaatsgevonden met of door middel van een motorrijtuig waarvoor een kenteken is opgegeven, en niet aanstonds is vastgesteld wie daarvan de bestuurder is en waarvan aannemelijk is dat de kentekenhouder geen bekende woon- of verblijfplaats in Nederland heeft, dan wel dat de kentekenhouder geregistreerd staat voor het niet voldoen van een hem eerder overeenkomstig de bepalingen van deze wet opgelegde sanctie, zijn zij bevoegd bij wijze van voorlopige maatregel het voertuig naar een door hen aangewezen plaats te doen overbrengen en in bewaring te stellen, dan wel aan het voertuig een mechanisch hulpmiddel te doen aanbrengen, waardoor wordt verhinderd dat het voertuig wordt weggereden. Zij kunnen vorderen dat, alvorens het voertuig aan de bestuurder wordt teruggegeven, naast de kosten van overbrenging en bewaring, eveneens het bedrag van de opgelegde administratieve sanctie en van de eerder overeenkomstig de bepalingen van deze wet opgelegde en inmiddels verschuldigde administratieve sanctie zal worden voldaan.

• 3 Voldoening van het bedrag van de opgelegde administratieve sanctie laat de bevoegdheid tegen de beschikking van de ambtenaar beroep in te stellen als omschreven in de artikelen 6 en 9 onverlet. Wordt het beroep gegrond verklaard, dan wordt het bedrag van de administratieve sanctie teruggegeven. Artikel 29, derde en vierde lid, is van overeenkomstige toepassing.

Artikel 32

Indien aan de in artikel 31, eerste lid, bedoelde vordering niet wordt voldaan, is de ambtenaar bevoegd bij wijze van voorlopige maatregel het voertuig in bewaring te stellen, totdat het bedrag van de opgelegde en van de reeds verschuldigde administratieve sanctie, alsmede de inmiddels daarop gevallen kosten van de inbewaringstelling zijn voldaan. Daartoe kan hij op kosten van de bestuurder het voertuig naar een door hem aangewezen nabijgelegen plaats overbrengen of doen overbrengen en aldaar in bewaring doen stellen. Zo nodig roept hij hierbij de hulp van de sterke arm in. Artikel 29, derde en vierde lid, is van overeenkomstige toepassing.

Artikel 33

• 1 Van iedere inbewaringstelling maakt de betrokken ambtenaar proces-verbaal op. Hij zendt dit proces-verbaal binnen vierentwintig uur aan de officier van justitie in het arrondissement waar de inbewaringstelling is geschied. Een afschrift van het proces-verbaal wordt gelijktijdig uitgereikt of toegezonden aan de bestuurder, alsmede aan degene aan wie het kenteken van het motorrijtuig is opgegeven. Daarbij wordt hij gewezen op het bepaalde in artikel 29, derde lid.

• 2 Tegen een inbewaringstelling kan elke belanghebbende beroep instellen bij de rechtbank op grond dat

  • a. de inbewaringstelling met een algemeen verbindend voorschrift strijdt;

  • b. de ambtenaar van zijn in artikel 32 omschreven bevoegdheid op een kennelijk onredelijke wijze heeft gebruik gemaakt.

• 3 Artikel 7:1 van de Algemene wet bestuursrecht is niet van toepassing.

• 4 Het beroepschrift wordt ingediend bij de officier van justitie in het arrondissement waar de inbewaringstelling is geschied. De officier van justitie brengt het beroepschrift en de op de zaak betrekking hebbende stukken ter kennis van de rechtbank van het arrondissement waar de inbewaringstelling is geschied.

• 5 Het beroepschrift en de op de zaak betrekking hebbende stukken worden door de officier van justitie aan de rechtbank ter kennis gebracht binnen vier dagen nadat de indiener zekerheid heeft gesteld voor de betaling van de sanctie, dan wel nadat de termijn daarvoor is verstreken.

• 6 De kantonrechter beslist zo spoedig mogelijk, doch uiterlijk binnen vier weken na de dag waarop het beroepschrift bij de officier van justitie is ingediend. Ten aanzien van de behandeling van het beroepschrift en de uitspraak zijn de artikelen 11, tweede, derde en vierde lid, 12, 13, 13a en 13b van overeenkomstige toepassing.

• 7 Indien de kantonrechter het beroepschrift gegrond acht, gelast hij de onmiddellijke teruggave van het voertuig.

• 8 Het instellen van beroep schorst de bevoegdheid van de officier van justitie, bedoeld in artikel 29, derde lid, tot de dag na die waarop de kantonrechter zijn beslissing heeft gegeven.

Hoofdstuk X. Overige bepalingen

Artikel 34

• 1 Met geldboete van de tweede categorie wordt gestraft:

  • a. hij die niet voldoet aan vordering van een krachtens artikel 3, eerste lid, aangewezen toezichthouder;

  • b. hij die de gegevens waarop de in het eerste lid bedoelde vordering betrekking heeft, onjuist opgeeft;

  • c. hij die niet voldoet aan de in artikel 30 omschreven verplichting.

• 2 Het strafbare feit is een overtreding.

Artikel 35

Bij algemene maatregel van bestuur kunnen voorschriften worden gegeven omtrent hetgeen verder ter uitvoering van deze wet nodig is.

Artikel 36

• 1 Behoudens in geval van een verzetschrift als bedoeld in artikel 26, derde lid, een beroepschrift bedoeld in artikel 26a en een verzetschrift als bedoeld in artikel 27, zesde lid, is op grond van deze wet geen recht verschuldigd in de zin van de Wet tarieven in burgerlijke zaken.

• 2 Indien het verzetschrift wordt ingetrokken omdat de officier van justitie geheel of gedeeltelijk aan de indiener van het verzetschrift is tegemoetgekomen wordt het door de indiener betaalde griffierecht aan hem vergoed door de desbetreffende officier van justitie. In de overige gevallen kan de desbetreffende officier van justitie, indien het verzet wordt ingetrokken, het betaalde griffierecht geheel of gedeeltelijk vergoeden.

Hoofdstuk XI. Slotbepalingen

Artikel 37

[Vervallen per 01-01-2000]

Artikel 38

[Vervallen per 01-01-2000]

Artikel 39

[Vervallen per 01-01-2000]

Artikel 40

[Vervallen per 01-01-2000]

Artikel 41

[Vervallen per 01-01-2000]

Artikel 42

[Vervallen per 01-01-2000]

Artikel 43

[Vervallen per 01-01-2000]

Artikel 44

Deze wet kan worden aangehaald als: Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeersvoorschriften.

Origineel slotformulier en ondertekening

Lasten en bevelen dat deze in het Staatsblad zal worden geplaatst en dat alle ministeries, autoriteiten, colleges en ambtenaren wie zulks aangaat, aan de nauwkeurige uitvoering de hand zullen houden.

Gegeven te 's-Gravenhage , 3 juli 1989

Beatrix

De Minister van Justitie,

F. Korthals Altes

De Minister van Verkeer en Waterstaat,

N. Smit-Kroes

Uitgegeven de zevenentwintigste juli 1989

De Minister van Justitie a.i.,

G. J. M. Braks

Bijlage

			Afdeling A. Verkeer te land
			Categorie-indeling B:
			1 – Bestuurders van motorvoertuigen op meer dan twee wielen, en bestuurders van brommobielen voor zover het de bepalingen van het RVV 1990 betreft;
			2 – Bestuurders van motorvoertuigen op twee wielen;
			3 – Bromfietsers en snorfietsers;
			4 – Fietsers en bestuurders van gehandicaptenvoertuigen met of zonder motor;
			5 – Voetgangers;
			6 – Overige weggebruikers;
			7 – Schippers;
			8 – Een ieder.
			NB De categorieën 1 tot en met 4 gelden in voorkomend geval mede voor bestuurders van één van de op die categorieën betrekking hebbende voertuigen, indien daarmee een aanhangwagen wordt voortbewogen

			Feit	Artikel	Tarief in Euro per feit en per categorie
					1	2	3	4	5	6	7	8
			Nummers K 010 – K 175: Wegenverkeerswet 1994 (WVW 1994)
K	010		als weggebruiker geen gevolg geven aan een aanwijzing door een opsporingsambtenaar gegeven	12 lid 1 WVW 1994	130	130	90	50	35	50
K	025		als bestuurder van een motorrijtuig rijden terwijl het kentekenbewijs niet behoorlijk leesbaar is	36 lid 3 sub d WVW 1994	25	25	25
			het kenteken niet behoorlijk zichtbaar aanwezig hebben op of aan	40 lid 1 WVW 1994
K	030	a	– een motorrijtuig		75	75	50					75
K	030	b	– de aanhangwagen		75	75	50					75
K	035		het ongeldig verklaarde kentekenbewijs niet binnen de bepaalde termijn inleveren bij de minister van Verkeer en Waterstaat	57 lid 3 WVW 1994								130
			als houder van een kentekenbewijs niet op eerste vordering van een daartoe aangewezen persoon dat bewijs of één of meer delen van dat bewijs overgeven, omdat (voor) het voertuig waarvoor het kentekenbewijs is afgegeven
K	040	a	– de verschuldigde belastingen en rechten niet zijn voldaan	60 lid 1 sub a WVW 1994								75
K	040	b	– niet voldoet aan de bij of krachtens de Wegenverkeerswet 1994 gestelde eisen	60 lid 1 sub b WVW 1994								75
K	040	c	– niet voldoet aan de gestelde eisen in de Wet personenvervoer 2000 wat betreft de inrichting en de uitrusting	60 lid 1 sub c WVW 1994								75
K	040	d	– niet voldoet aan de gestelde eisen in de Wet ambulancevervoer wat betreft de inrichting en de uitrusting	60 lid 1 sub c WVW 1994								75
K	040	e	– niet voldoet aan de in het kentekenbewijs vermelde voorschriften	60 lid 2 WVW 1994								75
			voor een kentekenplichtig motorrijtuig van 3500 kg of minder
K	045	a	– is geen keuringsbewijs afgegeven	72 lid 1 WVW 1994	75							75
K	045	b	– heeft het keuringsbewijs zijn geldigheid verloren	72 lid 2 sub b WVW 1994	75							75
			voor een kentekenplichtig motorrijtuig of aanhangwagen van meer dan 3500 kg
K	046	a	– is geen keuringsbewijs afgegeven	72 lid 1 WVW 1994	320							320
K	046	b	– heeft het keuringsbewijs zijn geldigheid verloren	72 lid 2 sub b WVW 1994	320							320
			het afgegeven keuringsbewijs
K	050	a	– voldoet niet aan de vastgestelde eisen inzake inrichting en uitvoering	72 lid 2 sub a WVW 1994	25							25
K	050	b	– is niet behoorlijk leesbaar	72 lid 2 sub c WVW 1994	25							25
			als bestuurder van een motorrijtuig rijden terwijl het rijbewijs
K	060	a	– niet voldoet aan de gestelde eisen	107 lid 2 sub a WVW 1994	25	25
K	060	e	– zijn geldigheid heeft verloren door het verstrijken van de geldigheidsduur, waarbij de geldigheidsduur één jaar of minder is verstreken	107 lid 2 sub b WVW 1994	50	50
K	060	c	– niet behoorlijk leesbaar is	107 lid 2 sub c WVW 1994	50	50
K	065		als bestuurder beneden de 18 jaar een motorrijtuig besturen (buitenlander met rijbewijs)	110 lid 1 WVW 1994	75	75
K	075		rijonderricht geven voor rijbewijs A aan anderen dan aan de bestuurder op wiens motorrijtuig hij zich bevindt	110b WVW 1994 jo. 7 sub a RR								150
			rijonderricht geven voor rijbewijs A, terwijl degene die rijonderricht geeft zich niet achter de bestuurder op het motorrijtuig bevindt
K	080	a	– zonder radiografisch contact	110b WVW 1994 jo. 7 sub b RR								150
K	080	b	– aan meer dan twee bestuurders	110b WVW 1994 jo. 7 sub b RR								150
			rijonderricht geven voor rijbewijs A
K	085	a	– terwijl tegelijkertijd rijonderricht wordt gegeven voor een andere rijbewijscategorie	110b WVW 1994 jo. 7 sub c RR								150
K	085	b	– terwijl het lesmotorrijtuig niet is voorzien van een op de voorgeschreven wijze aangebrachte aanduiding	110b WVW 1994 jo. 7 sub d RR								50
K	085	c	– terwijl degene aan wie rijonderricht wordt gegeven niet in het bezit is van een geldig theorie-certificaat voor de rijbewijscategorie A of van een geldig rijbewijs A (beperkt) en/of B	110b WVW 1994 jo. 7 sub e RR								150
			rijonderricht geven voor rijbewijs B terwijl het lesmotorrijtuig niet is voorzien van
K	090	a	– een dubbele bediening c.q. een onderbreker	110b WVW 1994 jo. 8 sub a RR								150
K	090	b	– een binnen en een buitenspiegel ten behoeve van de rij-instructeur	110b WVW 1994 jo. 8 sub b RR								150
K	090	c	– een op de voorgeschreven wijze aangebrachte aanduiding	110b WVW 1994 jo. 8 sub c RR								50
			rijonderricht geven voor rijbewijs C, D of E terwijl het lesmotorrijtuig niet is voorzien van
K	095	a	– een dubbele bediening c.q. een onderbreker	110b WVW 1994 jo. 9 lid 1 sub a RR								150
K	095	b	– twee of meer buitenspiegels ten behoeve van de rij-instructeur	110b WVW 1994 jo. 9 lid 1 sub b RR								150
K	095	c	– een op de voorgeschreven wijze aangebrachte aanduiding	110b WVW 1994 jo. 9 lid 1 sub c RR								50
K	100		rijonderricht geven voor rijbewijs C of D terwijl de leerling niet in het bezit is van een rijbewijs B	110b WVW 1994 jo. 9 lid 1 sub d RR								100
K	105		rijonderricht geven voor rijbewijs E terwijl de leerling niet in het bezit is van een rijbewijs geldig voor het besturen van het trekkende motorrijtuig	110b WVW 1994 jo. 9 lid 1 sub e RR								100
K	106		rijonderricht geven terwijl de leerling de leeftijd van 18 jaren nog niet heeft bereikt	110b WVW lid 1 sub b 1994								100
K	107		rijonderricht geven met een motorrijtuig dat is ingericht voor het vervoer van meer dan 8 personen terwijl de leerling de leeftijd van 21 jaren nog niet heeft bereikt	110b lid 1 sub b WVW 1994								100
K	120		het niet inleveren van een rijbewijs waarvan de geldigheid is geschorst	131 lid 3 sub b WVW 1994								130
K	130		als bestuurder van een bromfiets rijden terwijl geen certificaat is afgegeven	135 lid 1 WVW 1994			75
K	135		als bestuurder van een bromfiets rijden terwijl het afgegeven certificaat onjuist is ingericht en uitgevoerd dan wel niet behoorlijk leesbaar is	135 lid 3 WVW 1994			25
K	140		als houder van een ongeldig verklaard bromfietscertificaat dit certificaat niet inleveren zodra de ongeldigverklaring van kracht is geworden	141 lid 3 WVW 1994								90
K	145	a	als bestuurder handelen in strijd met één of meer aan een ontheffing verbonden voorschrift(en), niet betrekking hebbend op de begeleiding	150 lid 2 WVW 1994	75	75	50	30
			als bestuurder van een motorrijtuig niet op eerste vordering behoorlijk ter inzage afgeven	160 lid 1/2/3 WVW 1994
K	150	a	– het kentekenbewijs		25	25	25
K	150	b	– het keuringsbewijs		25
K	150	c	– het rijbewijs		50	50
K	150	d	– het bromfietscertificaat dan wel het rijbewijs				50
K	150	e	– de ontheffing		25
K	155		niet meewerken aan het voorlopig onderzoek van uitgeademde lucht	160 lid 5 WVW 1994	130	130	90	50				130
			zich zodanig gedragen dat gevaar op de weg wordt veroorzaakt of kan worden veroorzaakt of dat het verkeer op de weg wordt gehinderd of kan worden gehinderd door	5 WVW 1994
K	175	a	– onvoldoende zicht door de voorruit		130	130	90
K	175	f	– onvoldoende zicht door de achterruit en/of zijruiten		75		50
K	175	d	– onvoldoende zicht door voor-, achter- en zijruiten		200		140

			Nummers S 005 – S 010, VA 004 – VR 030: Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990)
			Categorie-indeling C: (maximum snelheid)
			1 – motorvoertuigen (uitgezonderd categorie 2: vrachtauto's, autobussen en motorvoertuigen met aanhangwagen) en brommobielen;
			2 – vrachtauto's, autobussen en motorvoertuigen met aanhangwagen;
			3 – bromfietsen, snorfietsen en gehandicaptenvoertuigen met motor;
			4 – land- of bosbouwtrekkers en motorvoertuigen met beperkte snelheid.

			Feit	Artikel	Tarief in Euro per feit en per categorie
					1	2	3	4
			Hoofdstuk 2. Verkeersregels
			VIII. Maximum snelheid
			a. Algemeen
			als bestuurder niet in staat zijn, zijn voertuig tot stilstand te brengen binnen de afstand waarover hij de weg kan overzien en waarover deze vrij is	19 RVV 1990
S	005	a	– bij snelheden tot en met 80 km/h		150	150	50
			als bestuurder niet in staat zijn voertuig tot stilstand te brengen binnen de afstand waarover hij de weg kan overzien en waarover deze vrij is. De gedraging/overtreding is geconstateerd met behulp van het Videocontrole systeem (VCS)	19 RVV 1990
S	010	a	– bij snelheden tot en met 80 km/h		150	150
			Snelheidsoverschrijdingen
			Noot snelheidsoverschrijdingen algemeen
			Indien een feitcode van toepassing is waarbij de snelheidsoverschrijding per kilometer is aangegeven en er wordt een waarde achter de komma gemeten, dan moet deze te allen tijde naar beneden worden afgerond op een hele kilometer.
			b. Binnen de bebouwde kom
			Noot: * = recidiveregeling snelheid (zie punt 3 Richtlijnen voor strafvordering tarieven en feitomschrijvingen); bij staandehouding wordt bij overschrijding vanaf 50 km/h het rijbewijs ingevorderd en dient het proces-verbaal met het proces-verbaal van invordering te worden ingezonden naar het parket
			overschrijding van de maximumsnelheid binnen de bebouwde kom (gedragsregel)	20 sub a RVV 1990
VA	004		– met 4 km/h	(cat 1/2),	16	26	16	16
VA	005		– met 5 km/h	22 sub c RVV 1990	20	31	20	20
VA	006		– met 6 km/h	(cat 1),	23	35	23	23
VA	007		– met 7 km/h	20 sub b RVV 1990	27	41	27	27
VA	008		– met 8 km/h	(cat 3),	30	46	30	30
VA	009		– met 9 km/h	22 sub d RVV 1990	34	51	34	34
VA	010		– met 10 km/h	(cat 3),	39	57	39	39
VA	011		– met 11 km/h	22 sub b RVV 1990	43	63	43	43
VA	012		– met 12 km/h	(cat 4)	48	70	48	48
VA	013		– met 13 km/h		53	76	53	53
VA	014		– met 14 km/h		58	83	58	58
VA	015		– met 15 km/h		63	90	63	63
VA	016		– met 16 km/h		69	97	69	69
VA	017		– met 17 km/h		75	105	75	75
VA	018		– met 18 km/h		81	112	81	81
VA	019		– met 19 km/h		87	120	87	87
VA	020		– met 20 km/h		93	128	93	93
VA	021		– met 21 km/h		100	137	100	100
VA	022		– met 22 km/h		107	146	107	107
VA	023		– met 23 km/h		114	154	114	114
VA	024		– met 24 km/h		121	164	121	121
VA	025		– met 25 km/h		129	173	129	129
VA	026		– met 26 km/h		137	183	137	137
VA	027		– met 27 km/h		145	193	145	145
VA	028		– met 28 km/h		153	203	153	153
VA	029		– met 29 km/h		161	213	161	161
VA	030		– met 30 km/h		170	224	170	170
			overschrijding van de maximumsnelheid binnen de bebouwde kom (verkeersbord A1)	62 jo. bord A1 RVV 1990
VB	004		– met 4 km/h		16	26	16	16
VB	005		– met 5 km/h		20	31	20	20
VB	006		– met 6 km/h		23	35	23	23
VB	007		– met 7 km/h		27	41	27	27
VB	008		– met 8 km/h		30	46	30	30
VB	009		– met 9 km/h		34	51	34	34
VB	010		– met 10 km/h		39	57	39	39
VB	011		– met 11 km/h		43	63	43	43
VB	012		– met 12 km/h		48	70	48	48
VB	013		– met 13 km/h		53	76	53	53
VB	014		– met 14 km/h		58	83	58	58
VB	015		– met 15 km/h		63	90	63	63
VB	016		– met 16 km/h		69	97	69	69
VB	017		– met 17 km/h		75	105	75	75
VB	018		– met 18 km/h		81	112	81	81
VB	019		– met 19 km/h		87	120	87	87
VB	020		– met 20 km/h		93	128	93	93
VB	021		– met 21 km/h		100	137	100	100
VB	022		– met 22 km/h		107	146	107	107
VB	023		– met 23 km/h		114	154	114	114
VB	024		– met 24 km/h		121	164	121	121
VB	025		– met 25 km/h		129	173	129	129
VB	026		– met 26 km/h		137	183	137	137
VB	027		– met 27 km/h		145	193	145	145
VB	028		– met 28 km/h		153	203	153	153
VB	029		– met 29 km/h		161	213	161	161
VB	030		– met 30 km/h		170	224	170	170
			overschrijding van de maximumsnelheid binnen de bebouwde kom (verkeersbord A3)	62 jo. bord A3 RVV 1990
VC	004		– met 4 km/h		16	26	16	16
VC	005		– met 5 km/h		20	31	20	20
VC	006		– met 6 km/h		23	35	23	23
VC	007		– met 7 km/h		27	41	27	27
VC	008		– met 8 km/h		30	46	30	30
VC	009		– met 9 km/h		34	51	34	34
VC	010		– met 10 km/h		39	57	39	39
VC	011		– met 11 km/h		43	63	43	43
VC	012		– met 12 km/h		48	70	48	48
VC	013		– met 13 km/h		53	76	53	53
VC	014		– met 14 km/h		58	83	58	58
VC	015		– met 15 km/h		63	90	63	63
VC	016		– met 16 km/h		69	97	69	69
VC	017		– met 17 km/h		75	105	75	75
VC	018		– met 18 km/h		81	112	81	81
VC	019		– met 19 km/h		87	120	87	87
VC	020		– met 20 km/h		93	128	93	93
VC	021		– met 21 km/h		100	137	100	100
VC	022		– met 22 km/h		107	146	107	107
VC	023		– met 23 km/h		114	154	114	114
VC	024		– met 24 km/h		121	164	121	121
VC	025		– met 25 km/h		129	173	129	129
VC	026		– met 26 km/h		137	183	137	137
VC	027		– met 27 km/h		145	193	145	145
VC	028		– met 28 km/h		153	203	153	153
VC	029		– met 29 km/h		161	213	161	161
VC	030		– met 30 km/h		170	224	170	170
			overschrijding van de maximumsnelheid binnen de bebouwde kom bij wegwerkzaamheden (verkeersbord A1)	62 jo. bord A1 RVV 1990
VD	004		– met 4 km/h		26	55	26	26
VD	005		– met 5 km/h		31	63	31	31
VD	006		– met 6 km/h		35	69	35	35
VD	007		– met 7 km/h		41	78	41	41
VD	008		– met 8 km/h		46	85	46	46
VD	009		– met 9 km/h		51	93	51	51
VD	010		– met 10 km/h		57	101	57	57
VD	011		– met 11 km/h		63	110	63	63
VD	012		– met 12 km/h		70	119	70	70
VD	013		– met 13 km/h		76	128	76	76
VD	014		– met 14 km/h		83	137	83	83
VD	015		– met 15 km/h		90	147	90	90
VD	016		– met 16 km/h		97	156	97	97
VD	017		– met 17 km/h		105	167	105	105
VD	018		– met 18 km/h		112	176	112	112
VD	019		– met 19 km/h		120	187	120	120
VD	020		– met 20 km/h		128	197	128	128
VD	021		– met 21 km/h		137	209	137	137
VD	022		– met 22 km/h		146	220	146	146
VD	023		– met 23 km/h		154	231	154	154
VD	024		– met 24 km/h		164	243	164	164
VD	025		– met 25 km/h		173	255	173	173
VD	026		– met 26 km/h		183	267	183	183
VD	027		– met 27 km/h		193	280	193	193
VD	028		– met 28 km/h		203	292	203	203
VD	029		– met 29 km/h		213	305	213	213
VD	030		– met 30 km/h		224	318	224	224
			overschrijding van de maximumsnelheid binnen de bebouwde kom bij wegwerkzaamheden (verkeersbord A3)	62 jo. bord A3 RVV 1990
VE	004		– met 4 km/h		26	55	26	26
VE	005		– met 5 km/h		31	63	31	31
VE	006		– met 6 km/h		35	69	35	35
VE	007		– met 7 km/h		41	78	41	41
VE	008		– met 8 km/h		46	85	46	46
VE	009		– met 9 km/h		51	93	51	51
VE	010		– met 10 km/h		57	101	57	57
VE	011		– met 11 km/h		63	110	63	63
VE	012		– met 12 km/h		70	119	70	70
VE	013		– met 13 km/h		76	128	76	76
VE	014		– met 14 km/h		83	137	83	83
VE	015		– met 15 km/h		90	147	90	90
VE	016		– met 16 km/h		97	156	97	97
VE	017		– met 17 km/h		105	167	105	105
VE	018		– met 18 km/h		112	176	112	112
VE	019		– met 19 km/h		120	187	120	120
VE	020		– met 20 km/h		128	197	128	128
VE	021		– met 21 km/h		137	209	137	137
VE	022		– met 22 km/h		146	220	146	146
VE	023		– met 23 km/h		154	231	154	154
VE	024		– met 24 km/h		164	243	164	164
VE	025		– met 25 km/h		173	255	173	173
VE	026		– met 26 km/h		183	267	183	183
VE	027		– met 27 km/h		193	280	193	193
VE	028		– met 28 km/h		203	292	203	203
VE	029		– met 29 km/h		213	305	213	213
VE	030		– met 30 km/h		224	318	224	224
			c. (Auto)wegen buiten de bebouwde kom
			Noot:
			* = recidiveregeling snelheid (zie punt 3 Richtlijnen voor strafvordering tarieven en feitomschrijvingen); bij staandehouding wordt bij overschrijding vanaf 50 km/h het rijbewijs ingevorderd en dient het proces-verbaal met het proces-verbaal van invordering te worden ingezonden naar het parket
			overschrijding van de maximumsnelheid op (auto)wegen buiten de bebouwde kom (gedragsregel)	21 sub a RVV 1990
VF	004		– met 4 km/h	(cat 1),	14	21	14	14
VF	005		– met 5 km/h	22 sub a RVV 1990	18	25	18	18
VF	006		– met 6 km/h	(cat 2)	21	29	21	21
VF	007		– met 7 km/h	21 sub b RVV 1990	24	34	24	24
VF	008		– met 8 km/h	(cat 3)	28	39	28	28
VF	009		– met 9 km/h	22 sub d RVV 1990	32	43	32	32
VF	010		– met 10 km/h	(cat 3)	36	49	36	36
VF	011		– met 11 km/h	22 sub b RVV 1990	40	54	40	40
VF	012		– met 12 km/h	(cat 4)	45	60	45	45
VF	013		– met 13 km/h	22 a RVV 1990 (cat 2	50	65	50	50
VF	014		– met 14 km/h	T 100 bussen)	54	71	54	54
VF	015		– met 15 km/h		60	78	60	60
VF	016		– met 16 km/h		65	84	65	65
VF	017		– met 17 km/h		70	91	70	70
VF	018		– met 18 km/h		76	98	76	76
VF	019		– met 19 km/h		82	105	82	82
VF	020		– met 20 km/h		88	112	88	88
VF	021		– met 21 km/h		94	120	94	94
VF	022		– met 22 km/h		101	128	101	101
VF	023		– met 23 km/h		107	136	107	107
VF	024		– met 24 km/h		114	144	114	114
VF	025		– met 25 km/h		121	152	121	121
VF	026		– met 26 km/h		129	161	129	129
VF	027		– met 27 km/h		136	170	136	136
VF	028		– met 28 km/h		144	179	144	144
VF	029		– met 29 km/h		152	188	152	152
VF	030		– met 30 km/h		160	198	160	160
			overschrijding van de maximumsnelheid op (auto)wegen buiten de bebouwde kom (verkeersbord A1)	62 jo. bord A1 RVV 1990
VG	004		– met 4 km/h		14	21
VG	005		– met 5 km/h		18	25
VG	006		– met 6 km/h		21	29
VG	007		– met 7 km/h		24	34
VG	008		– met 8 km/h		28	39
VG	009		– met 9 km/h		32	43
VG	010		– met 10 km/h		36	49
VG	011		– met 11 km/h		40	54
VG	012		– met 12 km/h		45	60
VG	013		– met 13 km/h		50	65
VG	014		– met 14 km/h		54	71
VG	015		– met 15 km/h		60	78
VG	016		– met 16 km/h		65	84
VG	017		– met 17 km/h		70	91
VG	018		– met 18 km/h		76	98
VG	019		– met 19 km/h		82	105
VG	020		– met 20 km/h		88	112
VG	021		– met 21 km/h		94	120
VG	022		– met 22 km/h		101	128
VG	023		– met 23 km/h		107	136
VG	024		– met 24 km/h		114	144
VG	025		– met 25 km/h		121	152
VG	026		– met 26 km/h		129	161
VG	027		– met 27 km/h		136	170
VG	028		– met 28 km/h		144	179
VG	029		– met 29 km/h		152	188
VG	030		– met 30 km/h		160	198
			overschrijding van de maximumsnelheid op (auto)wegen buiten de bebouwde kom (verkeersbord A3)	62 jo. bord A3 RVV 1990
VH	004		– met 4 km/h		14	21
VH	005		– met 5 km/h		18	25
VH	006		– met 6 km/h		21	29
VH	007		– met 7 km/h		24	34
VH	008		– met 8 km/h		28	39
VH	009		– met 9 km/h		32	43
VH	010		– met 10 km/h		36	49
VH	011		– met 11 km/h		40	54
VH	012		– met 12 km/h		45	60
VH	013		– met 13 km/h		50	65
VH	014		– met 14 km/h		54	71
VH	015		– met 15 km/h		60	78
VH	016		– met 16 km/h		65	84
VH	017		– met 17 km/h		70	91
VH	018		– met 18 km/h		76	98
VH	019		– met 19 km/h		82	105
VH	020		– met 20 km/h		88	112
VH	021		– met 21 km/h		94	120
VH	022		– met 22 km/h		101	128
VH	023		– met 23 km/h		107	136
VH	024		– met 24 km/h		114	144
VH	025		– met 25 km/h		121	152
VH	026		– met 26 km/h		129	161
VH	027		– met 27 km/h		136	170
VH	028		– met 28 km/h		144	179
VH	029		– met 29 km/h		152	188
VH	030		– met 30 km/h		160	198
			overschrijding van de maximumsnelheid op (auto)wegen buiten de bebouwde kom bij wegwerkzaamheden (verkeersbord A1)	62 jo. bord A1 RVV 1990, 22 sub a RVV 1990
VI	004		– met 4 km/h		21	30
VI	005		– met 5 km/h		25	37
VI	006		– met 6 km/h		29	43
VI	007		– met 7 km/h		34	50
VI	008		– met 8 km/h		39	57
VI	009		– met 9 km/h		43	64
VI	010		– met 10 km/h		49	72
VI	011		– met 11 km/h		54	79
VI	012		– met 12 km/h		60	88
VI	013		– met 13 km/h		65	95
VI	014		– met 14 km/h		71	103
VI	015		– met 15 km/h		78	113
VI	016		– met 16 km/h		84	121
VI	017		– met 17 km/h		91	130
VI	018		– met 18 km/h		98	139
VI	019		– met 19 km/h		105	149
VI	020		– met 20 km/h		112	158
VI	021		– met 21 km/h		120	168
VI	022		– met 22 km/h		128	179
VI	023		– met 23 km/h		136	189
VI	024		– met 24 km/h		144	199
VI	025		– met 25 km/h		152	210
VI	026		– met 26 km/h		161	221
VI	027		– met 27 km/h		170	232
VI	028		– met 28 km/h		179	243
VI	029		– met 29 km/h		188	255
VI	030		– met 30 km/h		198	267
			overschrijding van de maximumsnelheid op (auto)wegen buiten de bebouwde kom bij wegwerkzaamheden (verkeersbord A3)	62 jo. bord A3 RVV 1990, 22 sub a RVV 1990
VK	004		– met 4 km/h		21	30
VK	005		– met 5 km/h		25	37
VK	006		– met 6 km/h		29	43
VK	007		– met 7 km/h		34	50
VK	008		– met 8 km/h		39	57
VK	009		– met 9 km/h		43	64
VK	010		– met 10 km/h		49	72
VK	011		– met 11 km/h		54	79
VK	012		– met 12 km/h		60	88
VK	013		– met 13 km/h		65	95
VK	014		– met 14 km/h		71	103
VK	015		– met 15 km/h		78	113
VK	016		– met 16 km/h		84	121
VK	017		– met 17 km/h		91	130
VK	018		– met 18 km/h		98	139
VK	019		– met 19 km/h		105	149
VK	020		– met 20 km/h		112	158
VK	021		– met 21 km/h		120	168
VK	022		– met 22 km/h		128	179
VK	023		– met 23 km/h		136	189
VK	024		– met 24 km/h		144	199
VK	025		– met 25 km/h		152	210
VK	026		– met 26 km/h		161	221
VK	027		– met 27 km/h		170	232
VK	028		– met 28 km/h		179	243
VK	029		– met 29 km/h		188	255
VK	030		– met 30 km/h		198	267
			d. Autosnelwegen
			Noot: * = recidiveregeling snelheid (zie punt 3 Richtlijnen voor strafvordering tarieven en feitomschrijvingen); bij staandehouding wordt bij overschrijding vanaf 50 km/h het rijbewijs ingevorderd en dient het proces-verbaal met het proces-verbaal van invordering te worden ingezonden naar het parket
			overschrijding van de maximumsnelheid op autosnelwegen buiten de bebouwde kom (gedragsregel)	21 sub a RVV 1990
VL	004		– met 4 km/h	(cat 1),	14	19
VL	005		– met 5 km/h	22 sub a RVV 1990	17	23
VL	006		– met 6 km/h	(cat 2),	20	27
VL	007		– met 7 km/h	22 a RVV 1990 (cat 2	23	32
VL	008		– met 8 km/h	T 100 bussen)	27	36
VL	009		– met 9 km/h		31	41
VL	010		– met 10 km/h		34	46
VL	011		– met 11 km/h		38	51
VL	012		– met 12 km/h		43	57
VL	013		– met 13 km/h		47	62
VL	014		– met 14 km/h		52	68
VL	015		– met 15 km/h		56	74
VL	016		– met 16 km/h		61	80
VL	017		– met 17 km/h		66	87
VL	018		– met 18 km/h		72	93
VL	019		– met 19 km/h		77	100
VL	020		– met 20 km/h		83	107
VL	021		– met 21 km/h		89	114
VL	022		– met 22 km/h		95	122
VL	023		– met 23 km/h		101	129
VL	024		– met 24 km/h		107	137
VL	025		– met 25 km/h		114	145
VL	026		– met 26 km/h		120	153
VL	027		– met 27 km/h		127	162
VL	028		– met 28 km/h		134	170
VL	029		– met 29 km/h		142	179
VL	030		– met 30 km/h		149	188
VL	031	a	– met 31 km/h		157
VL	032	a	– met 32 km/h		165
VL	033	a	– met 33 km/h		173
VL	034	a	– met 34 km/h		181
VL	035	a	– met 35 km/h		189
VL	036	a	– met 36 km/h		198
VL	037	a	– met 37 km/h		206
VL	038	a	– met 38 km/h		215
VL	039	a	– met 39 km/h		224
VL	040	a	– met 40 km/h		234
			overschrijding van de maximumsnelheid op autosnelwegen buiten de bebouwde kom (verkeersbord A1)	62 jo. bord A1 RVV 1990
VM	004		– met 4 km/h		14	19
VM	005		– met 5 km/h		17	23
VM	006		– met 6 km/h		20	27
VM	007		– met 7 km/h		23	32
VM	008		– met 8 km/h		27	36
VM	009		– met 9 km/h		31	41
VM	010		– met 10 km/h		34	46
VM	011		– met 11 km/h		38	51
VM	012		– met 12 km/h		43	57
VM	013		– met 13 km/h		47	62
VM	014		– met 14 km/h		52	68
VM	015		– met 15 km/h		56	74
VM	016		– met 16 km/h		61	80
VM	017		– met 17 km/h		66	87
VM	018		– met 18 km/h		72	93
VM	019		– met 19 km/h		77	100
VM	020		– met 20 km/h		83	107
VM	021		– met 21 km/h		89	114
VM	022		– met 22 km/h		95	122
VM	023		– met 23 km/h		101	129
VM	024		– met 24 km/h		107	137
VM	025		– met 25 km/h		114	145
VM	026		– met 26 km/h		120	153
VM	027		– met 27 km/h		127	162
VM	028		– met 28 km/h		134	170
VM	029		– met 29 km/h		142	179
VM	030		– met 30 km/h		149	188
VM	031	a	– met 31 km/h		157
VM	032	a	– met 32 km/h		165
VM	033	a	– met 33 km/h		173
VM	034	a	– met 34 km/h		181
VM	035	a	– met 35 km/h		189
VM	036	a	– met 36 km/h		198
VM	037	a	– met 37 km/h		206
VM	038	a	– met 38 km/h		215
VM	039	a	– met 39 km/h		224
VM	040	a	– met 40 km/h		234
			overschrijding van de maximumsnelheid op autosnelwegen buiten de bebouwde kom (verkeersbord A3)	62 jo. bord A3 RVV 1990
VN	004		– met 4 km/h		14	19
VN	005		– met 5 km/h		17	23
VN	006		– met 6 km/h		20	27
VN	007		– met 7 km/h		23	32
VN	008		– met 8 km/h		27	36
VN	009		– met 9 km/h		31	41
VN	010		– met 10 km/h		34	46
VN	011		– met 11 km/h		38	51
VN	012		– met 12 km/h		43	57
VN	013		– met 13 km/h		47	62
VN	014		– met 14 km/h		52	68
VN	015		– met 15 km/h		56	74
VN	016		– met 16 km/h		61	80
VN	017		– met 17 km/h		66	87
VN	018		– met 18 km/h		72	93
VN	019		– met 19 km/h		77	100
VN	020		– met 20 km/h		83	107
VN	021		– met 21 km/h		89	114
VN	022		– met 22 km/h		95	122
VN	023		– met 23 km/h		101	129
VN	024		– met 24 km/h		107	137
VN	025		– met 25 km/h		114	145
VN	026		– met 26 km/h		120	153
VN	027		– met 27 km/h		127	162
VN	028		– met 28 km/h		134	170
VN	029		– met 29 km/h		142	179
VN	030		– met 30 km/h		149	188
VN	031	a	– met 31 km/h		157
VN	032	a	– met 32 km/h		165
VN	033	a	– met 33 km/h		173
VN	034	a	– met 34 km/h		181
VN	035	a	– met 35 km/h		189
VN	036	a	– met 36 km/h		198
VN	037	a	– met 37 km/h		206
VN	038	a	– met 38 km/h		215
VN	039	a	– met 39 km/h		224
VN	040	a	– met 40 km/h		234
			overschrijding van de maximumsnelheid op autosnelwegen buiten de bebouwde kom bij wegwerkzaamheden (verkeersbord A1)	62 jo. bord A1 RVV 1990, 22 sub a RVV 1990
VO	004		– met 4 km/h		19	28
VO	005		– met 5 km/h		23	34
VO	006		– met 6 km/h		27	40
VO	007		– met 7 km/h		32	47
VO	008		– met 8 km/h		36	54
VO	009		– met 9 km/h		41	61
VO	010		– met 10 km/h		46	68
VO	011		– met 11 km/h		51	75
VO	012		– met 12 km/h		57	83
VO	013		– met 13 km/h		62	91
VO	014		– met 14 km/h		68	99
VO	015		– met 15 km/h		74	107
VO	016		– met 16 km/h		80	115
VO	017		– met 17 km/h		87	124
VO	018		– met 18 km/h		93	133
VO	019		– met 19 km/h		100	142
VO	020		– met 20 km/h		107	151
VO	021		– met 21 km/h		114	145
VO	022		– met 22 km/h		122	170
VO	023		– met 23 km/h		129	180
VO	024		– met 24 km/h		137	190
VO	025		– met 25 km/h		145	200
VO	026		– met 26 km/h		153	210
VO	027		– met 27 km/h		162	221
VO	028		– met 28 km/h		170	232
VO	029		– met 29 km/h		179	243
VO	030		– met 30 km/h		188	254
			overschrijding van de maximumsnelheid op autosnelwegen buiten de bebouwde kom bij wegwerkzaamheden (verkeersbord A3)	62 jo. bord A3 RVV 1990, 22 sub a RVV 1990
VP	004		– met 4 km/h		19	28
VP	005		– met 5 km/h		23	34
VP	006		– met 6 km/h		27	40
VP	007		– met 7 km/h		32	47
VP	008		– met 8 km/h		36	54
VP	009		– met 9 km/h		41	61
VP	010		– met 10 km/h		46	68
VP	011		– met 11 km/h		51	75
VP	012		– met 12 km/h		57	83
VP	013		– met 13 km/h		62	91
VP	014		– met 14 km/h		68	99
VP	015		– met 15 km/h		74	107
VP	016		– met 16 km/h		80	115
VP	017		– met 17 km/h		87	124
VP	018		– met 18 km/h		93	133
VP	019		– met 19 km/h		100	142
VP	020		– met 20 km/h		107	151
VP	021		– met 21 km/h		114	145
VP	022		– met 22 km/h		122	170
VP	023		– met 23 km/h		129	180
VP	024		– met 24 km/h		137	190
VP	025		– met 25 km/h		145	200
VP	026		– met 26 km/h		153	210
VP	027		– met 27 km/h		162	221
VP	028		– met 28 km/h		170	232
VP	029		– met 29 km/h		179	243
VP	030		– met 30 km/h		188	254
			Maatregel na ernstige verstoring olie-aanvoer
			overschrijding van de door de Minister van Verkeer en Waterstaat vastgestelde maximumsnelheid op autosnelwegen bij ernstige verstoring van de olie-aanvoer	86b jo. 86a RVV 1990
VR	004		– met 4 km/h		16
VR	005		– met 5 km/h		20
VR	006		– met 6 km/h		23
VR	007		– met 7 km/h		27
VR	008		– met 8 km/h		30
VR	009		– met 9 km/h		34
VR	010		– met 10 km/h		39
VR	011		– met 11 km/h		43
VR	012		– met 12 km/h		48
VR	013		– met 13 km/h		53
VR	014		– met 14 km/h		58
VR	015		– met 15 km/h		63
VR	016		– met 16 km/h		69
VR	017		– met 17 km/h		75
VR	018		– met 18 km/h		81
VR	019		– met 19 km/h		87
VR	020		– met 20 km/h		93
VR	021		– met 21 km/h		100
VR	022		– met 22 km/h		107
VR	023		– met 23 km/h		114
VR	024		– met 24 km/h		121
VR	025		– met 25 km/h		129
VR	026		– met 26 km/h		137
VR	027		– met 27 km/h		145
VR	028		– met 28 km/h		153
VR	029		– met 29 km/h		161
VR	030		– met 30 km/h		170

			Nummers R 301 – R 630: Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990)
			Categorie-indeling B:
			1 – Bestuurders van motorvoertuigen op meer dan twee wielen, en bestuurders van brommobielen voor zover het de bepalingen van het RVV 1990 betreft;
			2 – Bestuurders van motorvoertuigen op twee wielen;
			3 – Bromfietsers en snorfietsers;
			4 – Fietsers en bestuurders van gehandicaptenvoertuigen met of zonder motor;
			5 – Voetgangers;
			6 – Overige weggebruikers;
			7 – Schippers;
			8 – Een ieder.
			NB De categorieën 1 tot en met 4 gelden in voorkomend geval mede voor bestuurders van één van de op die categorieën betrekking hebbende voertuigen, indien daarmee een aanhangwagen wordt voortbewogen

			Feit	Artikel	Tarief in Euro per feit en per categorie
					1	2	3	4	5	6	7	8
			Hoofdstuk 2. Verkeersregels
			I. Plaats op de weg
R	301		als bestuurder van een motorvoertuig niet zoveel mogelijk rechts houden op een autoweg of autosnelweg	3 lid 1 RVV 1990	75	75
R	303	a	als bestuurder van een voertuig niet zoveel mogelijk rechts houden op een andere weg dan autoweg of autosnelweg	3 lid 1 RVV 1990	130	130	90	50		50
R	305		als voetganger niet het voetpad of trottoir gebruiken	4 lid 1 RVV 1990					20
R	306		als voetganger bij gebreke van een voetpad of trottoir niet het fietspad of het fiets/bromfietspad gebruiken	4 lid 2 RVV 1990					20
R	307		als voetganger bij gebreke van een voetpad, een trottoir en een fietspad of fiets/bromfietspad niet de berm of de uiterste zijde van de rijbaan gebruiken	4 lid 3 RVV 1990					20
R	308		als (snor)fietser niet het verplichte fietspad of fiets/bromfietspad gebruiken	5 lid 1 RVV 1990			50	30
R	309		als (snor) fietser bij gebreke van een verplicht fietspad of fiets/bromfietspad niet de rijbaan gebruiken	5 lid 2 RVV 1990			50	30
R	310		als bromfietser niet het fiets/bromfietspad gebruiken	6 lid 1 RVV 1990			50
R	311		als bromfietser niet de rijbaan gebruiken bij ontbreken van een fiets/bromfietspad (bord G 12a)	6 lid 2 RVV 1990			50
R	312	b	als snorfietser met ingeschakelde motor het onverplichte fietspad gebruiken	5 lid 3 RVV 1990			50
R	313		als ruiter niet het ruiterpad gebruiken	8 lid 1 RVV 1990						30
R	314		als ruiter bij gebreke van een ruiterpad niet de berm of de rijbaan gebruiken	8 lid 2 RVV 1990						30
			als bestuurder van een motorvoertuig niet de rijbaan gebruiken	10 lid 1 RVV 1990
R	315	a	– rijdend		75	75
R	315	b	– stilstaand		50	50
R	316		als bestuurder van een bespannen wagen niet de rijbaan gebruiken	10 lid 1 RVV 1990						30
R	317		als bestuurder van een onbespannen wagen niet de rijbaan gebruiken	10 lid 1 RVV 1990						30
R	318		als geleider van rij- of trekdieren of vee niet de rijbaan gebruiken	10 lid 1 RVV 1990						30
R	319		als bestuurder van een motorvoertuig een met een doorgetrokken streep gemarkeerde fietsstrook gebruiken	10 lid 2 RVV 1990	75	75
R	320		als bestuurder van een bespannen wagen een met een doorgetrokken streep gemarkeerde fietsstrook gebruiken	10 lid 2 RVV 1990						30
R	321		als bestuurder van een onbespannen wagen een met een doorgetrokken streep gemarkeerde fietsstrook gebruiken	10 lid 2 RVV 1990						30
R	322		als geleider van rij- of trekdieren of vee een met een doorgetrokken streep gemarkeerde fietsstrook gebruiken	10 lid 2 RVV 1990						30
R	323		als bromfietser een met een doorgetrokken streep gemarkeerde fietsstrook gebruiken	10 lid 2 RVV 1990			50
			II. Inhalen
R	326		als bestuurder niet links inhalen	11 lid 1 RVV 1990	130	130	90	50		50
R	327		als bestuurder een andere bestuurder die links heeft voorgesorteerd en een teken geeft linksaf te willen slaan, links inhalen	11 lid 2 RVV 1990	130	130	90	50		50
R	328		als bestuurder een voertuig inhalen vlak voor of op een voetgangersoversteekplaats	12 RVV 1990	200	200	140	80		80
			IV. Oprijden van kruispunten
R	331		als bestuurder een kruispunt blokkeren	14 RVV 1990	130	130	90	50		50
			V. Verlenen van voorrang
R	336		als bestuurder op een kruispunt geen voorrang verlenen aan bestuurders van rechts	15 lid 1 RVV 1990	130	130	90	50		50
R	337		als bestuurder op een onverharde weg geen voorrang verlenen aan bestuurders op een verharde weg	15 lid 2 sub a RVV 1990	130	130	90	50		50
R	338		als bestuurder geen voorrang verlenen aan bestuurders van een tram	15 lid 2 sub b RVV 1990	130	130	90	50		50
R	340	a	als weggebruiker een overweg opgaan, terwijl men niet direct kan doorgaan en de overweg niet geheel vrij kan maken	15a lid 1 RVV 1990	130	130	90	50		50
R	340	b	als weggebruiker bij een overweg een spoorvoertuig niet voor laten gaan en daarbij de overweg niet geheel vrij laten	15a lid 2 RVV 1990	130	130	90	50		50
			VI. Doorsnijden militaire kolonnes
R	341		als weggebruiker een militaire kolonne doorsnijden	16 RVV 1990	50	50	35	20	15	20
			VII. Afslaan
R	346		als bestuurder afslaan zonder een teken met de richtingaanwijzer of met de arm te geven	17 lid 2 RVV 1990	50	50	35	20		20
R	347	a	als bestuurder bij het afslaan niet het verkeer voor laten gaan, dat hen op dezelfde weg tegemoet komt	18 lid 1 RVV 1990	130	130	90	50		50
R	347	b	als bestuurder bij het afslaan niet het verkeer voor laten gaan, dat zich naast dan wel links dicht achter hem bevindt	18 lid 1 RVV 1990	130	130	90	50		50
R	347	c	als bestuurder bij het afslaan niet het verkeer voor laten gaan, dat zich naast dan wel rechts dicht achter hem bevindt	18 lid 1 RVV 1990	130	130	90	50		50
R	348		als bestuurder links afslaan zonder tegemoetkomende bestuurders die op hetzelfde kruispunt rechts afslaan, voor laten gaan	18 lid 2 RVV 1990	130	130	90	50		50
			VIII. Maximumsnelheid (zie feitcodes VA t/m VR)
			Noot stilstaan en parkeren:
			In dit onderdeel zijn tevens enkele parkeerfeiten uit de plaatselijke verordeningen en de WVW 1994 opgenomen.
			IX. Stilstaan
R	395		een voertuig op een zodanige wijze laten staan waardoor op de weg gevaar wordt/kan worden veroorzaakt, dan wel het verkeer wordt/kan worden gehinderd	5 WVW 1994	75	75				30
			als bestuurder een voertuig laten stilstaan	23 lid 1
R	396	a	– op een kruispunt	sub a RVV 1990	75	75				30
R	396	b	– op een fietsstrook	sub b RVV 1990	50	50				20
R	396	c	– op de rijbaan langs een fietsstrook	sub b RVV 1990	50	50				20
R	396	d	– op een oversteekplaats of binnen een afstand van vijf meter daarvan	sub c RVV 1990	50	50				20
R	396	e	– in een tunnel	sub d RVV 1990	50	50				20
R	396	f	– bij een bord bushalte ter hoogte van de geblokte markering	sub e RVV 1990	50	50				20
R	396	g	– bij een bord bushalte op een afstand van minder dan twaalf meter van dat bord terwijl de geblokte markering niet is aangebracht	sub e RVV 1990	50	50				20
R	396	h	– op de rijbaan langs een busstrook	sub f RVV 1990	50	50				20
R	396	i	– langs een gele doorgetrokken streep	62 jo. 23 lid 1 sub g RVV 1990	50	50				20
R	396	j	– op een overweg	23 lid 1 sub a RVV 1990	50	50				20
			X. Parkeren
			als bestuurder een voertuig parkeren	24 lid 1
R	397	a	– bij een kruispunt op een afstand van minder dan vijf meter daarvan	sub a RVV 1990	50	50				20
R	397	b	– voor een inrit of uitrit	sub b RVV 1990	50	50				20
R	397	c	– buiten de bebouwde kom op de rijbaan van een voorrangsweg	sub c RVV 1990	50	50				20
R	397	d	– op een parkeergelegenheid terwijl blijkens de aanduiding onder het bord, dat voertuig niet behoort tot de aangegeven categorie of groep voertuigen	sub d RVV 1990	50	50				20
R	397	e	– op een parkeergelegenheid, terwijl blijkens de aanduiding onder het bord, dat voertuig staat geparkeerd op een andere dan de aangegeven wijze	sub d RVV 1990	50	50				20
R	397	f	– op een parkeergelegenheid, terwijl blijkens de aanduiding onder het bord, dat voertuig staat geparkeerd op dagen of uren waarop dit blijkens het onderbord is verboden	sub d RVV 1990	50	50				20
R	397	g	– langs een gele onderbroken streep	sub e RVV 1990	50	50				20
R	397	h	– op een gelegenheid bestemd voor onmiddellijk laden en lossen van goederen	sub f RVV 1990	50	50				20
R	397	i	– op een parkeerplaats voor vergunninghouders aangeduid door verkeersbord E9, zonder dat voor dat voertuig een vergunning tot parkeren op die plaats was verleend	sub g RVV 1990	50	50				20
R	397	j	– op een parkeergelegenheid (borden E4 tot en met E13 bijlage I), buiten de aangegeven parkeervakken	24 lid 4 RVV 1990	50	50				20
R	398		als bestuurder een voertuig dubbel parkeren	24 lid 3 RVV 1990	50	50				20
			als bestuurder van een motorvoertuig op meer dan twee wielen parkeren op plaatsen die zijn voorzien van een blauwe streep, terwijl dat motorvoertuig	25 lid 2 RVV 1990
R	400	aa	– niet is voorzien van een duidelijk zichtbare parkeerschijf, waarop het tijdstip staat aangegeven waarop met parkeren is begonnen	25 lid 2 RVV 1990	50
R	400	ab	– is voorzien van een duidelijk zichtbare parkeerschijf en de toegestane parkeertijd is verstreken	25 lid 2 RVV 1990	50
R	401		als bestuurder een voertuig parkeren in een parkeerschijfzone (geldt niet voor parkeerplaatsen, die als zodanig zijn aangeduid of aangegeven of die zijn voorzien van een blauwe streep)	25 lid 1 RVV 1990	50	50				20
R	402	a	als bestuurder op een gehandicaptenparkeerplaats parkeren anders dan met een gehandicaptenvoertuig	26 RVV 1990	130	130				50
R	402	b	als bestuurder op een gehandicaptenparkeerplaats parkeren anders dan met een motorvoertuig op meer dan twee wielen waarin duidelijk zichtbaar is aangebracht een geldige gehandicaptenparkeerkaart	26 RVV 1990	130	130				50
R	402	c	als bestuurder op een gehandicaptenparkeerplaats parkeren anders dan met een voertuig dat voor die gereserveerde gehandicaptenparkeerplaats bestemd is	26 RVV 1990	130	130				50
R	403	a	als bestuurder een motorvoertuig op meer dan twee wielen parkeren bij een parkeermeter tijdens een aangegeven tijdvak, terwijl de parkeermeter niet in werking is gesteld of aangeeft dat de parkeerduur is verstreken	Pl.V	50
R	403	b	als bestuurder een motorvoertuig op meer dan twee wielen parkeren bij een parkeermeter tijdens een aangegeven tijdvak, terwijl aldaar reeds een motorvoertuig staat geparkeerd	Pl.V	50
R	404		een muntstuk in een parkeermeter werpen op een tijdstip dat niet samenvalt met of onmiddellijk volgt op de feitelijke aanvang van het parkeren	Pl.V								50
R	405		als bestuurder een motorvoertuig op twee wielen, een bromfiets dan wel een fiets parkeren op een parkeervak behorende bij een parkeermeter	Pl.V		50	35	20
R	406		een voertuig te doen of laten staan in een park of plantsoen, op openbare beplantingen of groenstroken	Pl.V	50	50				20
			als bestuurder een voertuig parkeren op een parkeerterrein waar dit slechts met gebruikmaking van een ter plaatse aangebrachte parkeerautomaat is toegestaan	Pl.V
R	409	a	– anders dan voorzien van een door de parkeerautomaat afgegeven parkeerkaart, aangebracht op de voorgeschreven wijze		50	50				20
R	409	b	– terwijl de op de parkeerkaart aangegeven parkeertijd is verstreken		50	50				20
R	409	c	– zonder de aangebrachte parkeerautomaat in werking te stellen		50	50				20
R	409	d	– terwijl de op de parkeerautomaat aangegeven parkeertijd is verstreken		50	50				20
			een voertuig dat, met inbegrip van de lading
R	414	a	– langer is dan 6 meter of hoger is dan 2,4 meter parkeren op een plaats, die als schadelijk voor het aanzien van de gemeente is aangewezen	Pl.V	50					20
R	414	b	– langer is dan 6 meter, buiten de vastgestelde tijden, parkeren op een aangewezen weg, waar dit parkeren buitensporig is met het oog op de verdeling van de beschikbare parkeerruimte	Pl.V	50					20
R	592		als bestuurder een voertuig parkeren op een parkeerplaats voor vergunninghouders zonder (duidelijk zichtbare) parkeervergunning, dan wel in strijd met de aan de parkeervergunning verbonden voorwaarden	Pl.V	50	50				20
			XII. Signalen
R	418		als bestuurder van een motorvoertuig geen zwaai- of knipperlicht voeren bij werkzaamheden en omstandigheden, waarbij dit, ingevolge artikel 5 van de Regeling optische en geluidssignalen, verplicht is indien de kans bestaat dat dit motorvoertuig niet tijdig wordt opgemerkt	30 lid 1 RVV 1990	50	50
R	419		signalen geven in andere gevallen of op andere wijze dan is toegestaan	31 RVV 1990	50	50	35	20		20		50
			XIII. Gebruik van lichten tijdens het rijden
			als bestuurder van een motorvoertuig, bromfietser, snorfietser of als bestuurder van een gehandicaptenvoertuig geen dim- of grootlicht voeren	32 lid 1 RVV 1990
R	421	a	– bij nacht, binnen de bebouwde kom		50	50	35	20
R	421	b	– bij nacht, buiten de bebouwde kom		75	75	50	30
R	421	c	– bij dag, indien het zicht ernstig wordt belemmerd		75	75	50	30
R	425		als bestuurder van een motorvoertuig, bromfietser, snorfietser of als bestuurder van een gehandicaptenvoertuig groot licht voeren bij dag, bij het tegenkomen van een andere weggebruiker, dan wel bij het op korte afstand volgen van een ander voertuig	32 lid 2 RVV 1990	75	75	50	30
			als bestuurder van een motorvoertuig, bromfietser, snorfietser of als bestuurder van een gehandicaptenvoertuig rijden terwijl niet gelijktijdig met het groot licht, het dimlicht, het stadslicht of het mistlicht, het achterlicht brandt	32 lid 3 RVV 1990
R	426	a	– bij nacht, binnen de bebouwde kom		50	50	35	20
R	426	b	– bij nacht, buiten de bebouwde kom		75	75	50	30
R	426	c	– bij dag, indien het zicht ernstig wordt belemmerd		75	75	50	30
			als bestuurder rijden terwijl niet gelijktijdig met het groot licht, het dimlicht, het stadslicht of het mistlicht, de verlichting van de achterkentekenplaat brandt
R	428	a	– van een motorvoertuig, bromfiets of snorfiets	32 lid 3 RVV 1990	25	25	15
R	428	b	– van een motorvoertuig met aanhangwagen	33 RVV 1990	25	25
			als bestuurder van een motorvoertuig met aanhangwagen geen achterlicht voeren	33 RVV 1990
R	431	d	– bij nacht, binnen de bebouwde kom		50	50
R	431	e	– bij nacht, buiten de bebouwde kom		75	75
R	431	f	– bij dag, indien het zicht ernstig wordt belemmerd		75	75
			als bestuurder van een motorvoertuig met aanhangwagen niet het in het Voertuigreglement voorgeschreven stadslicht voeren	33 RVV 1990
R	432	d	– bij nacht, binnen de bebouwde kom		50	50
R	432	e	– bij nacht, buiten de bebouwde kom		75	75
R	432	f	– bij dag, indien het zicht ernstig wordt belemmerd		75	75
R	434		als bestuurder van een motorvoertuig of een gehandicaptenvoertuig anders dan bij mist, sneeuwval of regen, die het zicht ernstig belemmert mistlicht(en) aan de voorzijde voeren	34 lid 1 RVV 1990	50	50	35	20
R	436		als bestuurder van een motorvoertuig of een gehandicaptenvoertuig mistachterlicht voeren, indien het zicht door mist of sneeuwval niet beperkt is tot een afstand van minder dan 50 meter	34 lid 2 RVV 1990	75	75	50	30
			bij nacht of bij dag, indien het zicht ernstig wordt belemmerd geen voor- en/of achterlicht voeren	35 RVV 1990
R	438	h	– als fietser					20
R	438	i	– als bestuurder van een wagen							20
			bij nacht of bij dag, indien het zicht ernstig wordt belemmerd niet een lantaarn meevoeren die naar voren wit of geel licht en naar achteren rood licht straalt	36 RVV 1990
R	445	c	– als ruiter							20
R	445	d	– als geleider van rij-, trekdieren of vee							20
			XIV. Gebruik van lichten tijdens het stilstaan
			bij nacht of bij dag, indien het zicht ernstig wordt belemmerd buiten de bebouwde kom op de rijbaan en op langs autosnelwegen en autowegen gelegen parkeerstroken, parkeerhavens, vluchtstroken en vluchthavens geen stadslicht en achterlicht voeren
R	451	c	– als bestuurder van een stilstaand motorvoertuig	38 RVV 1990	75
R	451	d	– op een stilstaande aanhangwagen	39 RVV 1990								75
R	453		bij nacht of bij dag, indien het zicht ernstig wordt belemmerd op de rijbaan buiten de bebouwde kom geen voor- en achterlicht voeren op een stilstaande wagen	40 RVV 1990								30
			XV. Bijzondere lichten
			als bestuurder van een motorvoertuig aan de voorzijde naast het dimlicht of het mistlicht andere verlichting voeren dan bermlicht, richtlicht of markeringslichten	41 RVV 1990
R	456	a	– bij nacht		75	75
R	456	b	– bij dag, indien het zicht ernstig wordt belemmerd		75	75
			XVI. Autosnelwegen en autowegen
			a. Autosnelwegen
R	461		anders dan als bestuurder van een motorvoertuig waarmee sneller mag of kan worden gereden dan 60 kilometer per uur, een autosnelweg gebruiken	42 lid 1 RVV 1990	200	200	140	80	60	80		200
			als bestuurder van een motorvoertuig op een autosnelweg
R	462		– keren	43 lid 1 RVV 1990	200	200
R	463		– achteruitrijden	43 lid 1 RVV 1990	200	200
R	464		– deze op de rijbaan laten stilstaan	43 lid 2 RVV 1990	200	200
			behoudens in noodgevallen als weggebruiker op een autosnelweg	43 lid 3 RVV 1990
R	465	a	– over de vluchtstrook of vluchthaven rijden		200	200
R	465	b	– gebruik maken van de berm		75	75
R	465	c	– op de vluchtstrook of vluchthaven stilstaan		130	130
R	466		als bestuurder van een samenstel van voertuigen dat langer is dan 7 meter, op een autosnelweg met drie of meer rijstroken in dezelfde richting een andere dan de twee meest rechts gelegen rijstroken gebruiken	43 lid 4 RVV 1990	130
R	467		als bestuurder van een vrachtauto, op een autosnelweg met drie of meer rijstroken in dezelfde richting een andere dan de twee meest rechts gelegen rijstroken gebruiken	43 lid 4 RVV 1990	130
			b. Autowegen
R	468		anders dan als bestuurder van een motorvoertuig waarmee sneller mag of kan worden gereden dan 50 kilometer per uur, een autoweg gebruiken	42 lid 2 RVV 1990	200	200	140	80	60	80		200
			als bestuurder van een motorvoertuig op een autoweg
R	469		– keren	43 lid 1 RVV 1990	200	200
R	470		– achteruitrijden	43 lid 1 RVV 1990	200	200
R	471		– deze op de rijbaan laten stilstaan	43 lid 2 RVV 1990	200	200
			behoudens in noodgevallen als weggebruiker op een autoweg	43 lid 3 RVV 1990
R	472	a	– over de vluchtstrook of vluchthaven rijden		200	200
R	472	b	– gebruik maken van de berm		75	75
R	472	c	– op de vluchtstrook of vluchthaven stilstaan		130	130
			XVII. Erven
R	476		als bestuurder binnen een erf sneller rijden dan stapvoets	45 RVV 1990	75	75	50	30		30
R	478		als bestuurder een motorvoertuig binnen een erf parkeren anders dan op parkeerplaatsen die als zodanig zijn aangeduid of aangegeven	46 RVV 1990	50	50
			XIX. Voetgangers
R	481	a	als bestuurder een blinde, voorzien van een blindenstok niet voor laten gaan	49 lid 1 RVV 1990	130	130	90	50		50
R	481	b	als bestuurder een blinde of een persoon die zich moeilijk voortbeweegt niet voor laten gaan	49 lid 1 RVV 1990	130	130	90	50		50
R	482		als bestuurder een voetganger, die op een voetgangersoversteekplaats oversteekt of kennelijk op het punt staat over te steken, niet voor laten gaan	49 lid 2 RVV 1990	130	130	90	50		50
R	483		als bestuurder een bestuurder van een gehandicaptenvoertuig, die op een voetgangersoversteekplaats oversteekt of kennelijk op het punt staat over te steken, niet voor laten gaan	49 lid 2 RVV 1990	130	130	90	50		50
			XX. Voorrangsvoertuigen
R	486		als weggebruiker een voorrangsvoertuig niet voor laten gaan	50 RVV 1990	130	130	90	50	35	50
			XXI. Loslopend vee
R	491		rij-, trekdieren of vee zonder toezicht op de weg los laten lopen	51 lid 1 RVV 1990								75
			XXII. In- en uitstappende passagiers
R	492		als bestuurder een tram of autobus voorbij rijden aan de zijde waar passagiers in- en uitstappen zonder hen daartoe de gelegenheid te geven	52 RVV 1990	200	200	140	80		80
			XXIII. Slepen
R	501		als bestuurder van een motorvoertuig een ander motorvoertuig slepen, terwijl de onderlinge afstand meer dan vijf meter bedraagt	53 RVV 1990	50	50
			XXIV. Bijzondere manoeuvres
R	505		als bestuurder wegrijden zonder het overige verkeer voor te laten gaan	54 RVV 1990	130	130	90	50		50
R	506		als bestuurder achteruitrijden zonder het overige verkeer voor te laten gaan	54 RVV 1990	130	130	90	50		50
R	507		als bestuurder uit een uitrit de weg oprijden zonder het overige verkeer voor te laten gaan	54 RVV 1990	130	130	90	50		50
R	508		als bestuurder vanaf een weg een inrit oprijden zonder het overige verkeer voor te laten gaan	54 RVV 1990	130	130	90	50		50
R	509		als bestuurder keren zonder het overige verkeer voor te laten gaan	54 RVV 1990	130	130	90	50		50
R	510		als bestuurder van de invoegstrook de doorgaande rijbaan oprijden zonder het overige verkeer voor te laten gaan	54 RVV 1990	130	130	90	50		50
R	511		als bestuurder van de doorgaande rijbaan de uitrijstrook oprijden zonder het overige verkeer voor te laten gaan	54 RVV 1990	130	130	90	50		50
R	512		als bestuurder van rijstrook wisselen zonder het overige verkeer voor te laten gaan	54 RVV 1990	130	130	90	50		50
R	513		als bestuurder van een motorvoertuig of als bromfietser bij het wegrijden geen teken met de richtingaanwijzer of arm geven	55 RVV 1990	50	50	35
R	514		als bestuurder van een motorvoertuig of als bromfietser bij het inhalen van een ander voertuig geen teken met de richtingaanwijzer of arm geven	55 RVV 1990	50	50	35
R	515		als bestuurder van een motorvoertuig of als bromfietser bij het oprijden van de doorgaande rijbaan geen teken met de richtingaanwijzer of arm geven	55 RVV 1990	50	50	35
R	516		als bestuurder van een motorvoertuig of als bromfietser bij het verlaten van de doorgaande rijbaan geen teken met de richtingaanwijzer of arm geven	55 RVV 1990	50	50	35
R	517		als bestuurder van een motorvoertuig of als bromfietser bij het wisselen van rijstrook geen teken met de richtingaanwijzer of arm geven	55 RVV 1990	50	50	35
R	518		als bestuurder van een motorvoertuig of als bromfietser bij een andere belangrijke zijdelingse verplaatsing geen teken met de richtingaanwijzer of arm geven	55 RVV 1990	50	50	35
R	519		als bestuurder binnen de bebouwde kom geen gelegenheid geven aan een autobus weg te rijden van een halte wanneer de bestuurder van die autobus door het geven van een teken met zijn richtingaanwijzer zijn voornemen daartoe kenbaar maakt	56 lid 1 RVV 1990	75	75	50	30		30
			XXV. Onnodig geluid
R	522		als bestuurder van een motorvoertuig of als bromfietser c.q. snorfietser onnodig geluid veroorzaken	57 RVV 1990	130	130	90
			XXVI. Gevarendriehoek
R	526		het niet plaatsen van een gevarendriehoek in de voorgeschreven gevallen, op de voorgeschreven wijze bij een stilstaand motorvoertuig op meer dan twee wielen en aanhangwagens, zijnde een obstakel, terwijl geen knipperend waarschuwingslicht wordt gevoerd	58 RVV 1990	75							75
			XXVII. Autogordels en kinderbeveiligingssystemen
R	533		als bestuurder van een motorvoertuig of bromfiets of (de naast hen gezeten) passagier geen gebruik maken van de voor hen beschikbare autogordel	59 lid 1 RVV 1990	75	75						75
R	534		als niet naast de bestuurder van een motorvoertuig gezeten passagier, geen gebruik maken van de voor hem beschikbare autogordel	59 lid 2 RVV 1990								75
			als bestuurder
R	535	a	– de naast hem gezeten passagier(s) jonger dan 12 jaren en korter dan 1.50 meter vervoeren, zonder dat er gebruik wordt gemaakt van een voor hem/hen geschikt en goedgekeurd kinderbeveiligingssysteem	59 lid 4 jo. 59 lid 1 RVV 1990	75
R	535	b	– de niet naast hem gezeten passagier(s) jonger dan 12 jaren en korter dan 1.50 meter vervoeren, zonder dat er gebruik wordt gemaakt van een voor hem/hen geschikt en goedgekeurd kinderbeveiligingssysteem, terwijl dit aanwezig is	59 lid 4 jo. 59 lid 2 RVV 1990	75
R	535	c	– de niet naast hem gezeten passagier(s) van 3 tot 12 jaren en korter dan 1.50 meter vervoeren, zonder dat er gebruik wordt gemaakt van de voor hem/hen beschikbare autogordel omdat voor hem/hen geen geschikt en goedgekeurd kinderbeveiligingssysteem aanwezig is	59 lid 4 jo. 59 lid 2 RVV 1990	75
R	535	d	– passagier(s) jonger dan 12 jaren met een lengte van 1.50 meter of meer vervoeren, zonder dat er gebruik wordt gemaakt van de voor hem/hen beschikbare autogordel	59 lid 4 jo. 59 lid 1 en 2 RVV 1990	75
			XXVIII. Helmen
R	536	a	als bestuurder of passagier van een bromfiets geen goedpassende helm dragen, die middels een sluiting op deugdelijke wijze is bevestigd en die is voorzien van een goedkeuringsmerk	60 lid 1 RVV 1990			50					50
R	536	c	als bestuurder of passagier van een motorfiets dan wel driewielig motorvoertuig geen goedpassende helm dragen, die middels een sluiting op deugdelijke wijze is bevestigd en is voorzien van een goedkeuringsmerk	60 lid 1 RVV 1990	75	75						75
R	537		als bestuurder van een motorfiets, bromfiets dan wel driewielig motorvoertuig een passagier beneden de twaalf jaren vervoeren, die geen goedpassende helm draagt, die middels een sluiting op deugdelijke wijze is bevestigd en die is voorzien van een goedkeuringsmerk	60 lid 3 RVV 1990	75	75	50
			XXIX. Zitplaats kinderen op fietsen en bromfietsen
R	541		als bromfietser of fietser een kind beneden acht jaren vervoeren anders dan op een doelmatige en veilige zitplaats met voldoende steun voor rug, handen en voeten	61 RVV 1990			50	30
			XXX Gebruik van mobiele telecommunicatieapparatuur
R	545		als bestuurder tijdens het rijden een mobiele telefoon vast houden (geldt niet voor snorfietsen)	61a RVV 1990	130	130	90
			XXXI Vervoer van personen in of op aanhangwagens en in laadruimten
			personen vervoeren	61b lid 1 RVV 1990
R	539	a	– in de gesloten laadruimte van een motorvoertuig of bromfiets		75
R	539	b	– in de open laadruimte van een motorvoertuig of bromfiets, dan wel in of op een aanhangwagen achter een motorvoertuig of bromfiets		130	130	90
			Hoofdstuk 3. Verkeerstekens
			II. Verkeersborden
R	548		als bestuurder in strijd met bord B6 geen voorrang verlenen aan bestuurders op de kruisende weg	62 jo. bord B6 RVV 1990	130	130	90	50		50
			als bestuurder in strijd met bord B7	62 jo. bord B7 RVV 1990
R	549	a	– niet stoppen		75	75	50	30		30
R	549	b	– geen voorrang verlenen aan bestuurders op de kruisende weg		130	130	90	50		50
R	549	c	– niet stoppen en geen voorrang verlenen aan bestuurders op de kruisende weg		130	130	90	50		50
			als bestuurder een weg gebruiken in strijd met bord C1 (gesloten in beide richtingen voor voertuigen, ruiters en geleiders van rij-, trekdieren of vee)	62 jo. bord C1 RVV 1990
R	550	a	– een weg gebruiken		50	50	35	20		20
R	550	b	– een weg(gedeelte) bestemd voor aangewezen categorie(ën) voertuigen gebruiken (doelgroepstroken)		75	75	50	30		30
			als bestuurder een weg gebruiken in strijd met bord C2 (eenrichtingsweg, in deze richting gesloten voor voertuigen, ruiters en geleiders van rij-, trekdieren of vee)	62 jo. bord C2 RVV 1990
R	551	b	– op andere weg dan autoweg of autosnelweg		75	75	50	30		30
			als bestuurder een weg gebruiken in strijd met bord
R	552	a	– C3 (eenrichtingsweg)	62 jo. bord C3 RVV 1990	75	75	50	30		30
R	552	b	– C4 (eenrichtingsweg)	62 jo. bord C4 RVV 1990	75	75	50	30		30
			als bestuurder van een motorvoertuig op meer dan twee wielen in strijd met bord C6 (geslotenverklaring voor motorvoertuig op meer dan twee wielen)	62 jo. bord C6 RVV 1990
R	553	b	– een weg gebruiken		50
R	554		als bestuurder van een vrachtauto een weg gebruiken in strijd met bord C7 (geslotenverklaring voor vrachtauto's)	62 jo. bord C7 RVV 1990	50
R	555		als bestuurder van een motorvoertuig dat niet sneller kan of mag rijden dan 25 kilometer per uur een weg gebruiken in strijd met bord C8 (geslotenverklaring voor motorvoertuig dat niet sneller kan of mag rijden dan 25 kilometer per uur)	62 jo. bord C8 RVV 1990	50
R	556		als ruiter, geleider van rij-, trekdieren of vee, bestuurder van een wagen, een motorvoertuig dat niet sneller kan of mag rijden dan 25 kilometer per uur, een brommobiel, een fiets, een bromfiets of een gehandicaptenvoertuig in strijd met bord C9 een weg gebruiken (geslotenverklaring)	62 jo. bord C9 RVV 1990	50		35	20		20
R	557		als bestuurder van een motorvoertuig met aanhangwagen een weg gebruiken in strijd met bord C10 (geslotenverklaring voor motorvoertuig met aanhangwagen)	62 jo. bord C10 RVV 1990	50	50
R	558		als bestuurder van een motorfiets een weg gebruiken in strijd met bord C11 (geslotenverklaring motorfiets)	62 jo. bord C11 RVV 1990		50
R	559		als bestuurder van een motorvoertuig een weg gebruiken in strijd met bord C12 (geslotenverklaring voor alle motorvoertuigen)	62 jo. bord C12 RVV 1990	50	50
R	560		als bestuurder van een bromfiets, snorfiets of gehandicaptenvoertuig met motor een weg gebruiken in strijd met bord C13 (geslotenverklaring voor bromfiets, snorfiets of gehandicaptenvoertuig met motor)	62 jo. bord C13 RVV 1990			35	20
R	561		als bestuurder van een fiets of gehandicaptenvoertuig zonder motor een weg gebruiken in strijd met bord C14 (geslotenverklaring voor fiets of gehandicaptenvoertuig zonder motor) (categorie 3 betreft alleen snorfiets met uitgeschakelde motor)	62 jo. bord C14 RVV 1990			20	20
R	562		als bestuurder van een fiets, een bromfiets of gehandicaptenvoertuig een weg gebruiken in strijd met bord C15 (geslotenverklaring voor fiets, bromfiets of gehandicaptenvoertuig)	62 jo. bord C15 RVV 1990			35	20
R	563		als voetganger een weg gebruiken in strijd met bord C16 (geslotenverklaring voor voetgangers)	62 jo. bord C16 RVV 1990					15
R	564		als bestuurder van een voertuig of samenstel van voertuigen een weg gebruiken in strijd met bord C17 (geslotenverklaring voor voertuigen en samenstellen van voertuigen die, met inbegrip van de lading, langer zijn dan op het bord C17 is aangegeven)	62 jo. bord C17 RVV 1990	75					30
R	565		als bestuurder van een voertuig een weg gebruiken in strijd met bord C18 (geslotenverklaring voor voertuigen die, met inbegrip van de lading, breder zijn dan op het bord C18 is aangegeven)	62 jo. bord C18 RVV 1990	75					30
R	566		als bestuurder van een voertuig een weg gebruiken in strijd met bord C19 (geslotenverklaring voor voertuigen die, met inbegrip van de lading, hoger zijn dan op het bord C19 is aangegeven)	62 jo. bord C19 RVV 1990	75					30
			als bestuurder van een voertuig een weg gebruiken in strijd met bord C20 (geslotenverklaring voor voertuigen waarvan de aslast hoger is dan op het bord C20 is aangegeven) met een overschrijding van	62 jo. bord C20 RVV 1990
R	567	a	– niet meer dan 10%		75					30
R	567	b	– 11 tot en met 20%		110					45
R	567	c	– 21 tot en met 30%		160					65
			als bestuurder van een voertuig een weg gebruiken in strijd met bord C21 (geslotenverklaring voor voertuigen en samenstellen van voertuigen waarvan de totaalmassa hoger is dan op het bord C21 is aangegeven) met een overschrijding van	62 jo. bord C21 RVV 1990
R	568	a	– niet meer dan 10%		75					30
R	568	b	– 11 tot en met 20%		110					45
R	568	c	– 21 tot en met 30%		160					65
			als bestuurder van een samenstel van voertuigen een weg gebruiken in strijd met bord C21 (geslotenverklaring voor voertuigen en samenstellen van voertuigen waarvan de totaalmassa hoger is dan op het bord C21 is aangegeven) met een overschrijding van	62 jo. bord C21 RVV 1990
R	569	a	– niet meer dan 10%		75					30
R	569	b	– 11 tot en met 20%		110					45
R	569	c	– 21 tot en met 30%		160					65
R	574		als bestuurder rijden in strijd met de door bord D1 aangegeven rijrichting (rotonde; verplichte rijrichting)	62 jo. bord D1 RVV 1990	50	50	35	20		20
R	575		als bestuurder rijden in strijd met bord D2 aan de andere zijde dan het bord aangeeft (gebod voor alle bestuurders het bord D2 voorbij te gaan aan de zijde die de pijl aangeeft)	62 jo. bord D2 RVV 1990	50	50	35	20		20
R	576		als bestuurder in strijd met bord D4 een andere rijrichting volgen dan op het bord is aangegeven (gebod tot het volgen van de rijrichting die op het bord D4 is aangegeven)	62 jo. bord D4 RVV 1990	50	50	35	20		20
R	577		als bestuurder in strijd met bord D5 een andere rijrichting volgen dan op het bord is aangegeven (gebod tot het volgen van de rijrichting die op het bord D5 is aangegeven)	62 jo. bord D5 RVV 1990	50	50	35	20		20
R	578		als bestuurder in strijd met bord D6 een andere rijrichting volgen dan op het bord is aangegeven (gebod tot het volgen van één van de rijrichtingen die op het bord D6 zijn aangegeven)	62 jo. bord D6 RVV 1990	50	50	35	20		20
R	579		als bestuurder in strijd met bord D7 een andere rijrichting volgen dan op het bord is aangegeven (gebod tot het volgen van één van de rijrichtingen die op het bord D7 zijn aangegeven)	62 jo. bord D7 RVV 1990	50	50	35	20		20
R	580	c	als bestuurder in strijd met bord 46/47 links- of rechtsaf slaan op autoweg of autosnelweg	62 jo. bord 46/47 Rvv 1966	75	75
R	581	a	als bestuurder in strijd met bord 46/47 links- of rechtsaf slaan op andere weg dan autoweg of autosnelweg	62 jo. bord 46/47 Rvv 1966	50	50	35	20		20
R	584		als bestuurder een voertuig parkeren in strijd met (zone) bord E1 (parkeerverbod(szone))	62 jo. bord E1 RVV 1990	50	50				20
R	585		als bestuurder een voertuig laten stilstaan in strijd met bord E2 (verbod stilstaan)	62 jo. bord E2 RVV 1990	50	50				20
R	593		als bestuurder van een motorvoertuig in strijd met bord F1 een motorvoertuig inhalen (verbod voor motorvoertuigen om elkaar onderling in te halen)	62 jo. bord F1 RVV 1990	130	130
R	594		als bestuurder van een vrachtauto in strijd met bord F3 een motorvoertuig inhalen (verbod voor vrachtauto's om motorvoertuigen in te halen)	62 jo. bord F3 RVV 1990	130
R	595		als bestuurder in strijd met bord F5 doorgaan bij nadering van verkeer uit tegengestelde richting (verbod voor bestuurders door te gaan bij nadering van verkeer uit tegengestelde richting)	62 jo. bord F5 RVV 1990	75	75	50	30		30
R	596		als bestuurder in strijd met bord F7 keren	62 jo. bord F7 RVV 1990	75	75	50	30		30
R	597		als bestuurder in strijd met bord F10 niet stoppen	62 jo. bord F10 RVV 1990	130	130	90	50		50
			III. Verkeerslichten
R	601		als weggebruiker niet doorgaan bij groen licht bij een driekleurig verkeerslicht	62 jo. 68 lid 1 sub a RVV 1990	75	75
R	602		als weggebruiker niet stoppen voor rood licht bij een driekleurig verkeerslicht	62 jo. 68 lid 1 sub c RVV 1990	130	130	90	50	35	50
R	603		als fietser, bromfietser of bestuurder van een gehandicaptenvoertuig bij geel of rood licht bij een driekleurig verkeerslicht rechts afslaan zonder het overige verkeer ter plaatse voor te laten gaan	62 jo. 68 lid 6 RVV 1990			90	50
R	604		als weggebruiker niet stoppen voor rood licht bij tweekleurig verkeerslicht	62 jo. 69 lid 1 sub b RVV 1990	130	130	90	50	35	50
R	605		als fietser, bromfietser of bestuurder van een gehandicaptenvoertuig bij geel of rood licht bij een tweekleurig verkeerslicht rechts afslaan zonder het overige verkeer ter plaatse voor te laten gaan	62 jo. 69 lid 2 ivm 68 lid 6 RVV 1990			90	50
R	606		als bestuurder van een tram, autobus of lijnbus niet stoppen voor rood tram-/buslicht	62 jo. 70 lid 1 sub c ivm 70 lid 3, 4 RVV 1990	130					130
R	607		als bestuurder van een tram niet stoppen voor rood licht bij driekleurig verkeerslicht	62 jo. 68 lid 1 sub c RVV 1990						130
R	608		als weggebruiker niet stoppen voor rood knipperlicht bij overweglichten	62 jo. 71 sub b RVV 1990	130	130	90	50	35	50
R	609		als weggebruiker niet stoppen voor rood (knipper)licht bij bruglichten	62 jo. 72 RVV 1990	130	130	90	50	35	50
R	610		als weggebruiker bij verlicht rood kruis een rijstrook gebruiken	62 jo. 73 sub b RVV 1990	130	130
R	611		als bestuurder van een ander voertuig dan een lijnbus een door een verlichte afbeelding van «BUS» gemarkeerde rijstrook gebruiken	62 jo. 73 sub d RVV 1990	75	75	50	30		30
R	612		als voetganger of bestuurder van een gehandicaptenvoertuig beginnen over te steken bij rood voetgangerslicht	62 jo. 74 lid 1 sub c RVV 1990				50	35
R	613		als voetganger of bestuurder van een gehandicaptenvoertuig bij het oversteken het overige verkeer ter plaatse niet voor laten gaan, indien het rode licht is vervangen door een geel knipperlicht als bedoeld in artikel 75 van het RVV 1990	62 jo. 74 lid 2 RVV 1990				50	35
R	614		als weggebruiker niet stoppen voor rood licht bij toeritdosering	62 jo. 68 lid 1 sub c c.q. 69 lid 1 sub b RVV 1990	50	50
			IV. Verkeerstekens op het wegdek
R	616	a	als bestuurder de doorgetrokken streep tussen rijstroken dan wel op paden met verkeer in beide richtingen naar links overschrijden	62 jo. 76 lid 1 sub a RVV 1990	130	130	90	50		50
R	616	b	als bestuurder zich bevinden links van de doorgetrokken streep tussen rijstroken dan wel op paden met verkeer in beide richtingen	62 jo. 76 lid 1 sub a RVV 1990	130	130	90	50		50
R	617		als bestuurder de doorgetrokken streep tussen rijstroken dan wel op paden met verkeer in één richting overschrijden	62 jo. 76 lid 1 sub b RVV 1990	75	75	50	30		30
R	618		als bestuurder een verdrijvingsvlak gebruiken	62 jo. 77 RVV 1990	130	130	90	50		50
R	619		als bestuurder van een motorvoertuig of als bromfietser die de rijbaan volgt op een kruispunt niet de richting volgen die de voorsorteerstrook waarop zij zich bevinden aangeeft	62 jo. 78 RVV 1990	130	130	90
R	620		als bestuurder niet stoppen voor stopstreep daar waar dit op grond van het RVV 1990 verplicht is	62 jo. 79 RVV 1990	50	50	35	20		20
R	621		als bestuurder in strijd met op het wegdek aangebrachte haaietanden geen voorrang verlenen aan bestuurders op de kruisende weg	62 jo. 80 RVV 1990	130	130	90	50		50
R	622		als weggebruiker, anders dan als bestuurder van een lijnbus of autobus, gebruik maken van een busbaan of -strook aangeduid met «Bus»	62 jo. 81 RVV 1990	75	75	50	30	20	30
R	622	a	als weggebruiker, anders dan als bestuurder van een lijnbus, gebruik maken van een busbaan of - strook aangeduid met: «lijnbus»	62 jo. 81 RVV 1990	75	75	50	30	20	30
			Hoofdstuk 4. Aanwijzingen
			I. Verplichtingen weggebruikers
R	628	a	als weggebruiker niet stoppen voor een stopteken, gegeven door middel van een rode lamp	83 RVV 1990	130	130	90	50	35	50
R	628	b	als weggebruiker niet stoppen voor een stopteken, gegeven met een aan een politievoertuig aangebrachte transparant	83 RVV 1990	130	130	90	50	35	50
			als weggebruiker niet opvolgen van de in de Bijlage II RVV 1990 vastgestelde aanwijzingen
R	630	a	– gegeven door daartoe bevoegde en als zodanig kenbare ambtenaren	82 lid 1 ivm Bijlage II RVV 1990	130	130	90	50	35	50
			Nummers R 701 - R 703: Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer (BABW)
R	701		zonder daartoe krachtens het Besluit bevoegd te zijn verkeerstekens op, langs of boven de wegen aan te brengen, te doen aanbrengen, aangebracht houden, te verwijderen, dan wel de zichtbaarheid daarvan weg te nemen	1a BABW								75
R	702		voorwerpen, inrichting of borden, van welke aard ook, die het verkeer in verwarring zouden kunnen brengen op, langs of boven de wegen aan te brengen, te doen aanbrengen of aangebracht houden	2 BABW								75
R	703		niet zo spoedig mogelijk op de juiste wijze inleveren van ongeldige gehandicaptenparkeerkaart	55 jo. 51 BABW								50
			Nummers K 405 - K 550: Kentekenreglement (KR)
K	405		de kentekenplaat voldoet niet aan de gestelde eisen	5 lid 1 en 3 Kr								75
			Wijziging van de tenaamstelling: overdracht tussen particulieren
			Kentekenbewijzen afgegeven na 31 mei 2004
K	417		deel I B en deel II niet terstond aan de nieuwe eigenaar of houder overdragen	26 lid 1 sub a Kr								25
K	418		deel I A afgeven terwijl het vrijwaringsbewijs en het oude deel I B nog niet is ontvangen	26 lid 1 sub b Kr								75
K	419		het ontvangstbewijs afgeven terwijl het vrijwaringsbewijs en het oude deel I B nog niet is ontvangen	26 lid 1 sub b jo. 18 Kr								75
K	420		als nieuwe eigenaar of houder niet binnen een week op de voorgeschreven wijze het kentekenbewijs overschrijven	26 lid 2 Kr								190
K	421		het vrijwaringsbewijs en het oude deel I B niet terstond aan de vorige eigenaar of houder afgeven	26 lid 4 Kr								25
K	422		deel I A niet terstond aan de nieuwe eigenaar of houder afgeven na ontvangst van het vrijwaringsbewijs en het oude deel I B	26 lid 5 Kr								50
K	423		het ontvangstbewijs niet terstond aan de nieuwe eigenaar of houder afgeven na ontvangst van het vrijwaringsbewijs en het oude deel I B	26 lid 5 jo. 18 Kr								25
			Driedelige kentekenbewijzen en kentekenbewijzen die bestaan uit een deel I afgegeven voor 31 mei 2004, een deel IB en een overschrijvingsbewijs
K	431		deel II of deel I B en het overschrijvingsbewijs niet terstond aan de nieuwe eigenaar of houder overdragen	58b lid 1 sub a Kr								25
K	432		deel I afgeven terwijl het vrijwaringsbewijs en het oude deel II of I B nog niet is ontvangen	58b lid 1 sub b Kr								75
K	433		het ontvangstbewijs afgeven terwijl het vrijwaringsbewijs en het oude deel II of I B nog niet is ontvangen	58b lid 1 sub b jo. 18 Kr								75
K	434		als nieuwe eigenaar of houder niet binnen een week op de voorgeschreven wijze het kentekenbewijs overschrijven	58b lid 2 Kr								190
K	436		het vrijwaringsbewijs en het oude deel II of I B niet terstond aan de vorige eigenaar of houder afgeven	58b lid 4 Kr								25
K	437		deel I niet terstond aan de nieuwe eigenaar of houder afgeven na ontvangst van het vrijwaringsbewijs en het oude deel II of I B	58b lid 5 Kr								50
K	438		het ontvangstbewijs niet terstond aan de nieuwe eigenaar of houder afgeven na ontvangst van het vrijwaringsbewijs en het oude deel II of I B	58b lid 5 jo. 18 Kr								25
			Wijziging van de tenaamstelling: overdracht ten behoeve van een bedrijfsvoorraad
			Kentekenbewijzen afgegeven na 31 mei 2004
K	441		deel I B en deel II niet terstond aan het erkende bedrijf overdragen	27 lid 2 sub a Kr								25
K	442		deel I A afgeven terwijl het vrijwaringsbewijs en het oude deel I B nog niet is ontvangen	27 lid 2 sub b Kr								75
K	443		het ontvangstbewijs afgeven terwijl het vrijwaringsbewijs en het oude deel I B nog niet is ontvangen	27 lid 2 sub b jo. 18 Kr								75
K	444		deel I A niet terstond aan het erkende bedrijf afgeven na ontvangst van het vrijwaringsbewijs en het oude deel I B	27 lid 6 Kr								25
K	446		het ontvangstbewijs niet terstond aan het erkende bedrijf afgeven na ontvangst van het vrijwaringsbewijs en het oude deel I B	27 lid 6 jo. 18 Kr								25
			Driedelige kentekenbewijzen en kentekenbewijzen die bestaan uit een deel I afgegeven voor 31 mei 2004, een deel IB en een overschrijvingsbewijs
K	447		deel I B en deel II niet terstond aan het erkende bedrijf overdragen	58c lid 2 sub a Kr								25
K	448		deel I afgeven terwijl het vrijwaringsbewijs en het oude deel II of I B nog niet is ontvangen	58c lid 2 sub b Kr								75
K	449		het ontvangstbewijs afgeven terwijl het vrijwaringsbewijs en het oude deel II of I B nog niet is ontvangen	58c lid 2 sub b jo. 18 Kr								75
K	451		deel I niet terstond aan het erkende bedrijf afgeven na ontvangst van het vrijwaringsbewijs en het oude deel II of I B	58c lid 6 Kr								25
K	452		het ontvangstbewijs niet terstond aan het erkende bedrijf afgeven na ontvangst van het vrijwaringsbewijs en het oude deel II of I B	58c lid 6 jo. 18 Kr								25
			Wijziging van de tenaamstelling: overdracht van een voertuig uit bedrijfsvoorraad
			Kentekenbewijzen afgegeven na 31 mei 2004
			bedrijfsvoorraad deel I B en deel II niet terstond overdragen aan	28 lid 1 jo.
K	456	a	– de nieuwe eigenaar of houder (particulier)	26 lid 1 sub a Kr								50
K	456	b	– het erkende bedrijf	27 lid 2 sub a Kr								50
			als erkend bedrijf deel I A afgeven terwijl het vrijwaringsbewijs en het oude deel I B nog niet is ontvangen, van	28 lid 1 jo.
K	457	a	– een particulier	26 lid 1 sub b Kr								75
K	457	b	– een erkend bedrijf	27 lid 2 sub b Kr								75
K	465		als nieuwe eigenaar of houder (particulier) niet binnen een week op de voorgeschreven wijze het kentekenbewijs overschrijven	28 lid 1 jo. 26 lid 2 Kr								190
K	471		als particulier het vrijwaringsbewijs en het oude bedrijfsvoorraad deel I B niet terstond aan de vorige eigenaar of houder afgeven	28 lid 1 jo. 26 lid 4 Kr								25
			deel I A na ontvangst van het vrijwaringsbewijs en het oude bedrijfsvoorraad deel I B niet terstond afgeven aan	28 lid 1 jo.
K	472	a	– de nieuwe eigenaar of houder (particulier)	26 lid 5 Kr								50
K	472	b	– het erkende bedrijf	27 lid 6 Kr								50
K	480		als erkend bedrijf niet binnen een week op de voorgeschreven wijze het kentekenbewijs overschrijven (voertuig bestemd voor eigen gebruik)	28 lid 2 Kr								190
			Driedelige kentekenbewijzen en kentekenbewijzen die bestaan uit een deel I afgegeven voor 31 mei 2004, een deel IB en een overschrijvingsbewijs
			bedrijfsvoorraad deel II of I B en het overschrijvingsbewijs niet terstond overdragen aan	58d lid 1 jo.
K	478	a	– de nieuwe eigenaar of houder (particulier)	58b lid 1 sub a Kr								50
K	478	b	– het erkende bedrijf	58c lid 2 sub a Kr								50
			als erkend bedrijf deel I afgeven terwijl het vrijwaringsbewijs en het oude deel II of I B nog niet is ontvangen, van	58d lid 1 jo.
K	479	a	– een particulier	58b lid 1 sub b Kr								75
K	479	b	– een erkend bedrijf	58c lid 2 sub b Kr								75
K	481		als nieuwe eigenaar of houder (particulier) niet binnen een week op de voorgeschreven wijze het kentekenbewijs overschrijven	58d lid 1 jo. 58b lid 2 Kr								190
K	482		als particulier het vrijwaringsbewijs en het oude bedrijfsvoorraad deel II of I B niet terstond aan de vorige eigenaar of houder afgeven	58d lid 1 jo. 58b lid 4 Kr								25
			deel I na ontvangst van het vrijwaringsbewijs en het oude bedrijfsvoorraad deel II of I B niet terstond afgeven aan	58d lid 1 jo.
K	483	a	– de nieuwe eigenaar of houder (particulier)	58b lid 5 Kr								50
K	483	b	– het erkende bedrijf	58c lid 6 Kr								50
K	484		als erkend bedrijf niet binnen een week op de voorgeschreven wijze het kentekenbewijs overschrijven (voertuig bestemd voor eigen gebruik)	58d lid 2 Kr								190
			Wijziging van de tenaamstelling: overlijden van een kentekenhouder
			Kentekenbewijzen afgegeven na 31 mei 2004
K	485		als meerderjarige eigenaar of houder na overlijden van de kentekenhouder niet binnen vijf weken op de voorgeschreven wijze het kentekenbewijs op zijn naam overschrijven	29 lid 1 Kr								190
			Driedelige kentekenbewijzen en kentekenbewijzen die bestaan uit een deel I afgegeven voor 31 mei 2004, een deel IB en een overschrijvingsbewijs
K	486		als meerderjarige eigenaar of houder na overlijden van de kentekenhouder niet binnen vijf weken op de voorgeschreven wijze het kentekenbewijs op zijn naam overschrijven	58f lid 1 Kr								190
			Verval van de tenaamstelling: overdracht van een voertuig aan een persoon in het buitenland
			Kentekenbewijzen afgegeven na 31 mei 2004
K	491		het (bedrijfsvoorraad) deel I B en deel II niet terstond aan de nieuwe eigenaar of houder overdragen	31 lid 1 sub a en 31 lid 6 jo. lid 1 Kr								25
K	492		deel I A afgeven terwijl het afschrift van de uitvoerverklaring nog niet is ontvangen	31 lid 1 sub b Kr								75
K	493		als eigenaar of houder deel I A niet terstond aan de nieuwe eigenaar of houder afgeven na ontvangst van het afschrift van de uitvoerverklaring	31 lid 5 Kr								50
			Driedelige kentekenbewijzen en kentekenbewijzen die bestaan uit een deel I afgegeven voor 31 mei 2004, een deel IB en een overschrijvingsbewijs
K	490	a	het (bedrijfsvoorraad) deel II (of I B) en het overschrijvingsbewijs niet terstond aan de nieuwe eigenaar of houder overdragen	31 lid 1 sub a en 31 lid 6 jo. lid 1 Kr								25
K	490	b	deel I afgeven terwijl het afschrift van de uitvoerverklaring nog niet is ontvangen	31 lid 1 sub b Kr								75
K	505		als eigenaar of houder deel I niet terstond aan de nieuwe eigenaar of houder afgeven na ontvangst van het afschrift van de uitvoerverklaring	31 lid 5 Kr								50
			Alle kentekenbewijzen
K	490	c	het ontvangstbewijs afgeven terwijl het afschrift van de uitvoerverklaring nog niet is ontvangen	31 lid 1 sub b jo. 18 Kr								75
K	495		als nieuwe eigenaar of houder niet binnen een week de vereiste documenten bij de Minister van Verkeer en Waterstaat inleveren	31 lid 2 en 31 lid 6 jo. lid 2 Kr								190
K	500		als nieuwe eigenaar of houder het afschrift van de uitvoerverklaring niet terstond aan de vorige eigenaar of houder afgeven	31 lid 4 Kr								50
K	510		als eigenaar of houder het ontvangstbewijs niet terstond aan de nieuwe eigenaar of houder afgeven na ontvangst van het afschrift van de uitvoerverklaring	31 lid 5 jo. 18 Kr								25
K	515		als nieuwe eigenaar of houder niet terstond een aangewezen legitimatiebewijs en de uitvoerverklaring inleveren bij het erkende bedrijf dat de uitvoer geautomatiseerd registreert	32 lid 2 Kr								190
K	520		als kentekenhouder/bij overlijden zijn erfgenaam, niet de vereiste documenten inleveren bij de Minister van Verkeer en Waterstaat, wanneer het voertuig voorgoed buiten Nederland wordt gebracht	33 lid 1 Kr en 33 lid 3 jo. lid 1 Kr								190
			Aanvraag nieuw deel I (A)
			Kentekenbewijzen afgegeven na 31 mei 2004
K	526		niet op de voorgeschreven wijze een nieuw deel I A aanvragen, indien het voertuig niet meer overeenstemt met de gegevens op het afgegeven deel I A	34 lid 1 Kr								50
			Driedelige kentekenbewijzen en kentekenbewijzen die bestaan uit een deel I afgegeven voor 31 mei 2004, een deel IB en een overschrijvingsbewijs
K	527		niet op de voorgeschreven wijze een nieuw kentekenbewijs aanvragen, indien het voertuig niet meer overeenstemt met de gegevens op het afgegeven deel I	58h lid 1 Kr								50
			Handelaarskenteken(bewijs)
K	535		als kentekenhouder het handelaarskenteken niet op de voorgeschreven wijze gebruiken	44 Kr								150
K	540		het ongeldig verklaarde handelaarskentekenbewijs niet onverwijld inleveren	45 lid 2 Kr								150
			Intrekking erkenning
K	545		de verstrekte formulieren en bedrijfsvoorraadpassen niet onverwijld inleveren	49 lid 1 Kr								150
			Inleverplicht oude bewijzen (overgangsbepaling)
K	550		kentekenbewijzen en duplicaten afgegeven op basis van de (oude) Wegenverkeerswet en die hun geldigheid hebben verloren, niet onverwijld inleveren	54 lid 2 Kr								190
			Nummer K 600: Reglement rijbewijzen (RR)
K	600		als bestuurder van een motorrijtuig van de rijbewijscategorie A niet op eerste vordering het theoriecertificaat dan wel de oproep voor het examen ter inzage geven	2 lid 2 RR		50

			Nummers N 004 – P 600: Voertuigreglement (VR)
			Categorie-indeling A: (voertuigreglement)
			2 – personenauto's;
			3 – bedrijfsauto's;
			4 – motorfietsen;
			5 – driewielige motorrijtuigen;
			6 – bromfietsen;
			7 – motorrijtuigen met beperkte snelheid;
			8 – land- of bosbouwtrekkers;
			9 – fietsen;
			10 – gehandicaptenvoertuigen, uitgerust met een verbrandingsmotor of een elektromotor en voorzien van een gesloten carrosserie;
			11 – gehandicaptenvoertuigen, uitgerust met een elektromotor en niet voorzien van een gesloten carrosserie;
			12 – aanhangwagens met een toegestane maximum massa van meer dan 750 kg achter personenauto's, bedrijfsauto's en driewielige motorrijtuigen;
			13 – aanhangwagens met een toegestane maximum massa van niet meer dan 750 kg achter personenauto's, bedrijfsauto's en driewielige motorrijtuigen;
			14 – aanhangwagens achter landbouw- of bosbouwtrekkers en achter motorrijtuigen met beperkte snelheid;
			15 – aanhangwagens achter motorfietsen (15a) of bromfietsen (15b);
			16 – aanhangwagens achter fietsen op twee wielen;
			17 – wagens.
			Noot Voertuigreglement (VR)
			– De feiten met betrekking tot het VR zijn in 16 categorieën onderverdeeld en zijn genummerd van 2 t/m 17. Deze categorie-indeling komt overeen met de indeling van het VR.
			– Indien bij artikel een * staat vermeld, dan dient dit teken vervangen te worden door het nummer van de categorie, waarop de feitcode betrekking heeft, om het op die categorie betrekking hebbende artikel van het Voertuigreglement te verkrijgen.
			– Bij categorie 15 kan het trekkende voertuig verschillend zijn (motor of bromfiets). Voor deze voertuigen gelden verschillende tarieven. Achter de categorie aanduiding moet daarom voor de motorfiets een A en voor de bromfiets een B worden vermeld.
			categorie: 15A – motorfiets
			categorie: 15B – bromfiets.
			– Op de kennisgeving/aankondiging moet een nadere toelichting op het feit worden vermeld, omdat de bepalingen van het VR in algemene feitomschrijvingen zijn weergegeven.
			– De feiten die betrekking hebben op de massa of de last onder wiel of as gelden uitsluitend voor particulieren. Indien sprake is van beroepsmatig vervoer is de Wet op de economische delicten van toepassing. Zie hiervoor de feitcodeseries E 850 t/m E 856.

			Feit	Artikel	Tarief in Euro per feit en per categorie
					2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17
			Als bestuurder van een voertuig rijden terwijl:
			0 – Algemeen
N	004		dan wel stilstaan terwijl ten onrechte een gele, een oranje of een daarop lijkende plaat wordt gevoerd dan wel vlakken wordt gevoerd (vervalt m.i.v. 01-01-2007)	5.1.4 VR			75	75	50
N	010	a	het niet in overeenstemming is met de gegevens op het kentekenbewijs of met de in het kentekenregister vermelde gegevens	5.*.1 VR	130	130	130	130	90						130
N	010	b	het identificatienummer niet is ingeslagen of goed leesbaar is	5.*.1 VR	130	130	130	130	90	130	130		50		130
N	010	c	de kentekenpla(a)t(en) niet voorzien is/zijn van het goedkeuringsmerk, dan wel niet deugdelijk aan de voor en/of achterzijde is/zijn bevestigd	5.*.1 VR	50	50	50	50	35						50
N	010	d	het kenteken niet goed leesbaar is of de kentekenpla(a)t(en) is /zijn afgeschermd	5.*.1 VR	75	75	75	75	50						75
N	010	e	het na 31-12-1995 in gebruik genomen voertuig niet is voorzien van een goed leesbare constructieplaat, waarvan de gegevens in overeenstemming zijn met het kentekenregister	5.*.1 VR		50									50
N	010	f	het merk of de fabrieksaanduiding niet aanwezig is	5.*.1 VR			50		35
N	010	k	het niet is voorzien van een gele of oranje plaat dan wel vlakken (vervalt m.i.v. 01-01-2007)	5.6.1 VR					35
N	010	m	de brommobiel is voorzien van een gele of oranje plaat dan wel vlakken (vervalt m.i.v. 01-01-2007)	5.6.1 VR					15
			1 – Algemene bouwwijze van het voertuig
N	020	a	het meerassig is	5.15.2 lid 1 VR														75/50
N	020	b	het wiel niet zodanig is bevestigd dat het uitsluitend draaibaar is om de eigen as	5.15.2 lid 2 VR														75/50
N	030	a	het chassis dan wel de mee of zelfdragende carrosserie breuken en of scheuren vertoont	5.*.3 VR	130	130		130	90	130	130				130	130	130	130/90		50
N	030	b	het chassis dan wel de mee of zelfdragende carrosserie is zodanig bevestigd, vervormd of door corrosie aangetast dat de stijfheid en de sterkte in gevaar worden gebracht	5.*.3 VR	130	130		130	90	130	130				130	130	130	130/90		50
			het frame of de zelfdragende constructie alsmede de voor- en achtervork
N	030	c	– breuken en of scheuren vertoont	5.*.3 lid 1 VR			130
N	030	d	– is doorgeroest	5.*.3 lid 1 VR			130
N	030	e	– is vervormd	5.*.3 lid 1 VR			130
N	030	f	de onderdelen van het frame of de zelfdragende constructie niet deugdelijk zijn bevestigd	5.*.3 VR			130	130	90				50
N	030	g	het frame met voor- en achtervork breuken en of scheuren vertonen, is doorgeroest of is vervormd	5.*.3 lid 2 VR				130	90
			het frame
N	030	h	– breuken en of scheuren vertoont	5.9.3 VR								30
N	030	i	– is doorgeroest	5.9.3 VR								30
N	030	j	– is vervormd	5.9.3 VR								30
			het chassis, de zelfdragende constructie of het frame met voor- en achtervork
N	030	k	– breuken en of scheuren vertoont	5.10.3 VR									30
N	030	l	– is doorgeroest	5.10.3 VR									30
N	030	m	– is vervormd	5.10.3 VR									30
			het frame dan wel de daarvoor in de plaats tredende delen of het frame met voor- en achtervork
N	030	n	– breuken en of scheuren vertoont	5.11.3 VR										30
N	030	o	– is doorgeroest	5.11.3 VR										30
N	030	p	– is vervormd	5.11.3 VR										30
N	030	q	de onderdelen van het frame of de daarvoor in de plaats tredende constructie niet deugdelijk zijn bevestigd	5.11.3 lid 3 VR										30
N	040	a	de bovenbouw ondeugdelijk op het onderstel is bevestigd	5.*.4 VR	75	75		75	50	75			30		75	75	75	75/50		30
N	040	b	de ondersteuning van de laadvloer/laadruimte niet deugdelijk is	5.*.4 VR		75				75					75	75	75	75/50		30
N	040	c	de gekoppelde zijspanwagen niet deugdelijk is bevestigd	5.*.4 VR			75		50
N	050		de bedrading niet deugdelijk is bevestigd en niet goed is geïsoleerd	5.*.5 VR											75	75	75
			2 – Afmetingen en massa's
N	060	a	het langer is dan 12 m (geldt niet voor bussen; cat. 5; ingebruikname voor 01-11-1997)	5.*.6 VR	75	75		75		75	75						75
N	060	aa	de bus met 2 assen, in gebruik genomen na 09-09-2003, langer is dan 13,50 m	5.3.6 lid 2 VR		75
N	060	ab	de bus met 2 assen, in gebruik genomen voor 10-09-03, langer is dan 15 m	5.3.6 lid 2 VR		75
N	060	ac	de bus met meer dan 2 assen langer is dan 15 m	5.3.6 lid 2 VR		75
N	060	b	het breder is dan 2,55 m (cat. 5; ingebruikname voor 01-11-1997)	5.*.6 VR	75	75		75							75	75
N	060	c	het hoger is dan 4 m (cat. 5; ingebruikname voor 01-11-1997)	5.*.6 VR	75	75		75		75	75				75	75	75			30
N	060	d	het rijdende werktuig langer is dan 20 m	5.3.6 lid 2 VR		75
N	060	e	de gelede bus langer is dan 18,75 m	5.3.6 lid 2 VR		75
N	060	f	het kermis- of circusvoertuig langer is dan 14 m	5.*.6 lid 2 VR		75									75
N	060	g	het geconditioneerde voertuig breder is dan 2,60 m	5.*.6 VR		75									75
N	060	h	het rijdend werktuig breder is dan 3 m	5.*.6 VR		75				75
N	060	m	het breder is dan 2,60 m	5.*.6 VR						75							75
N	060	n	de landbouw- of bosbouwtrekker breder is dan 3 m	5.8.6 VR							75
N	060	o	het gehandicaptenvoertuig langer is dan 3,50 m	5.*.6 VR									30	30
N	060	p	het gehandicaptenvoertuig breder is dan 1,10 m, geldt niet voor motorrijtuigen (cat. 10) die voor 01-01-2000 in het verkeer zijn gebracht	5.*.6 VR									30	30
N	060	q	het gehandicaptenvoertuig hoger is dan 2 m	5.*.6 VR									30	30
N	060	r	de fiets breder is dan 0,75 m	5.9.6 lid 1 VR								30
N	060	s	de fiets op meer dan twee wielen of met zijspanwagen breder is dan 1,50 m	5.9.6 lid 2 VR								30
N	060	t	het langer is dan 4 m (cat. 5; ingebruikname na 31-10-1997)	5.*.6 VR			75	75	50
N	060	u	het breder is dan 2 m (cat. 5; ingebruikname na 31-10-1997, cat. 6; op meer dan 2 wielen)	5.*.6 VR			75	75	50
N	060	v	het hoger is dan 2,5 m (cat. 5; ingebruikname na 31-10-1997)	5.*.6 VR			75	75	50
N	060	w	de tweewielige bromfiets breder is dan 1 m	5.6.6 VR					50
N	061	a	de aanhangwagen, niet zijnde een oplegger, langer is dan 12 m	5.12.6 lid 1 VR											75
N	061	c	de middenasaanhangwagen die voor 01-07-1967 in gebruik is genomen langer is dan 10 m	5.12.6 lid 2 VR											75
N	061	d	de middenasaanhangwagen die na 30-06-1967 maar voor 01-01-1987 in gebruik is genomen en waarvan de toegestane maximum massa meer bedraagt dan 2500 kg maar niet meer dan 3500 kg langer is dan 10 m	5.12.6 lid 2 VR											75
N	061	e	bij de na 31-12-1997 in gebruik genomen oplegger, niet zijnde een kermis- of circusvoertuig, bedraagt de horizontaal gemeten afstand tussen het hart van de koppelingspen en enig deel aan de voorzijde van de oplegger meer dan 2,04 m en de horizontaal gemeten afstand tussen het hart van de koppelingspen en de achterzijde van de oplegger bedraagt meer dan 12 m	5.12.6 lid 3 VR											75
N	061	g	de horizontaal gemeten afstand tussen het hart van de koppelingspen en de achterzijde van de oplegger van het kermis- of circusvoertuig meer bedraagt dan 17,50 m	5.12.6 lid 5 VR											75
N	061	h	de aanhangwagen, niet zijnde een middenasaanhangwagen, langer is dan 12 m	5.13.6 VR												75
N	061	i	de middenasaanhangwagen langer is dan 8 m	5.13.6 VR												75
N	061	j	de aanhangwagen ten behoeve van de landbouw breder is dan 3 m	5.14.6 VR													75
N	061	k	de aanhangwagen breder is dan 1 m	5.*.6 VR														75/50	30
N	061	l	de aanhangwagen hoger is dan 1 m	5.15.6 VR														75/50
N	061	m	de bespannen wagen breder is dan 2,60 m	5.17.6 lid 1 VR																30
N	061	n	de onbespannen wagen is breder dan 1,50 m	5.17.6 lid 2 VR																30
			de toegestane asdruk, massa of som van de aslasten wordt overschreden met
N	070	a	– meer dan 10 %	5.*.7 VR	150	150					150				150
N	070	b	– meer dan 25 %	5.*.7 VR	220	220					220				220
N	070	c	– meer dan 50 %	5.*.7 VR	330	330					330				330
			de toegestane wieldruk, massa of som van de aslasten wordt overschreden met
N	070	e	– meer dan 10 %	5.*.7 VR						150							150			60
N	070	f	– meer dan 25 %	5.*.7 VR						220							220			90
N	070	g	– meer dan 50 %	5.*.7 VR						330							330			130
			van het rijdende werktuig de toegestane massa of som van de aslasten wordt overschreden met
N	071	a	– meer dan 5 en t/m 10 %	5.3.7 lid 2 VR		150
N	071	b	– meer dan 10 en t/m 15 %	5.3.7 lid 2 VR		220
			3 – Motor
			de bromfiets (constructiesnelheid max. 45 km/h) de maximumconstructiesnelheid overschrijdt (gelet op Europese regelgeving is constructiesnelheid van 50 km/h toegestaan; derhalve handhaven bij constructiesnelheid >50 km/h)
N	081	a	– t/m 10 km/h	5.6.8 lid 1 VR					35
N	081	b	– meer dan 10 en t/m 15 km/h	5.6.8 lid 1 VR					50
			de bromfiets (constructiesnelheid max. 25 km/h) de maximumconstructiesnelheid overschrijdt (gelet op Europese regelgeving is constructiesnelheid van 30 km/h toegestaan; derhalve handhaven bij constructiesnelheid >30 km/h)
N	082	a	– t/m 10 km/h	5.6.8.lid 2 VR					35
N	082	b	– meer dan 10 en t/m 15 km/h	5.6.8 lid 2 VR					50
			de bromfiets de op het kentekenbewijs of in het kentekenregister vermelde maximumconstructiesnelheid, vermeerderd met 5 km/h overschrijdt
N	083	a	– t/m 10 km/h	5.6.8.lid 1 VR					35
N	083	b	– meer dan 10 en t/m 15 km/h	5.6.8 lid 1 VR					50
N	090	a	het brandstofsysteem niet veilig is of deugdelijk is bevestigd	5.*.9 lid 1 VR	130	130	130			130	130
N	090	b	het brandstofsysteem of de elektrische aandrijving niet veilig is of deugdelijk is bevestigd	5.*.9 lid 1 VR				130	90				50
N	090	c	het brandstofsysteem lekkage vertoont	5.*.9 lid 2 VR	130	130	130	130	90	130	130		50
N	090	d	het brandstofsysteem niet deugdelijk is afgesloten	5.*.9 lid 3 VR	130	130	130	130	90	130	130		50
N	090	e	het gehandicaptenvoertuig niet is voorzien van een gaspedaal/gashendel	5.10.9 lid 4 VR									20
N	090	f	het gehandicaptenvoertuig niet is voorzien van een brandstofniveaumeter (niet verplicht indien voertuig is voorzien van brandstoftank met reservestand)	5.10.9 lid 4 VR									20
N	090	g	het gehandicaptenvoertuig dat is uitgerust met een elektromotor niet is voorzien van de vereiste schakelaars en indicatoren	5.*.9 VR									20	20
N	090	h	de elektrische aandrijving niet veilig is of deugdelijk is bevestigd	5.11.9 lid 1 VR										20
N	100		de LPG-installatie niet voldoet aan de eisen	5.*.10 VR	130	130	130	130
N	101		de CNG-installatie niet voldoet aan de eisen	5.*.10a VR	130	130	130	130
N	110	a	deze niet is voorzien van een over de gehele lengte gasdichte uitlaat	5.*.11 lid 1 VR	150	150	150	150	100	150	150		60
N	110	b	het uitlaatsysteem niet deugdelijk is bevestigd	5.*.11 lid 2 VR	75	75	75	75	50	75	75		30
N	110	c	het niet voldoet aan de eisen gesteld ten aanzien van luchtverontreiniging, geluidsproductie, geluidsniveau, uitlaatgassen of het stationaire mengsel (geluidsniveau cat. 2, 4 en 6 zie N110 h t/m k)	5.*.11 VR	150	150	150	150	100
N	110	e	het uitlaatsysteem niet behoorlijk geluiddempend is	5.*.11 VR				150		150	150		60
			het niet voldoet aan de gestelde eisen ten aanzien van het geluidsniveau
N	110	h	– overschrijding van het niveau tot en met 9 dB(A)	5.*.11 VR	150		150		100
N	110	j	– overschrijding tot en met het niveau van 101 dB(A)	5.6.11 VR					100
N	110	l	– overschrijding van het op de constructieplaat vermelde niveau tot en met 9 dB(A)	5.6.11 VR					100
N	120	a	de accu of tractiebatterij niet deugdelijk is bevestigd	5.*.12 lid 1 VR	75	75	75	75	50	75	75		30	30
N	120	b	de bedrading niet deugdelijk is bevestigd/goed is geïsoleerd	5.*.12 VR	75	75	75	75	50	75	75		30	30
N	120	c	het gehandicaptenvoertuig, dat is uitgerust met een elektrische aandrijving, niet is voorzien van een beveiliging tegen overbelasting, die door middel van een binnen bereik bevindende schakelaar de stroomvoorziening herstelt	5.*.12 lid 3 VR									20	20
N	130	a	de motorsteunen niet deugdelijk zijn bevestigd/in ernstige mate zijn beschadigd	5.*.13 VR	75	75		75		75			30
N	130	b	de rubbers zijn doorgescheurd/de vulcanisatie is losgeraakt	5.*.13 VR	75	75		75		75			30
N	130	c	de motor niet deugdelijk is bevestigd	5.*.13 VR			75		50
			4 – Krachtoverbrenging
N	140	a	het met een ledige massa van meer dan 400 kg niet is voorzien van een achteruitrijinrichting	5.7.14 VR						50
N	140	b	het niet is voorzien van een achteruitrijinrichting	5.*.14 VR							50		20
N	150	a	het na 30-06-1967 in gebruik genomen voertuig niet is voorzien van een goed werkende, ook bij nacht, afleesbare snelheidsmeter	5.*.15 VR	50	50
N	150	e	het na 26-11-1975, doch voor 31-12-1994 in gebruik genomen voertuig niet is voorzien van een goed werkende, ook bij nacht afleesbare snelheidsmeter	5.*.15 VR			50	50
N	150	f	de na 31-12-2006 in gebruik genomen bromfiets niet is voorzien van een goed werkende, ook bij nacht afleesbare snelheidsmeter	5.6.15 VR					35
N	160	a	de onderdelen van de aandrijving of transmissie niet deugdelijk bevestigd zijn	5.*.16 VR	75	75	75	75	50	75	75		30
N	160	b	de koppeling niet deugdelijk is	5.*.16 VR	75	75		75			75
N	170	a	de krachtoverbrenging niet op eenvoudige wijze kan worden onderbroken	5.10.17 VR									20
N	170	b	de snelheid niet regelbaar is	5.11.17 VR										30
			5 – Assen
N	180		de assen niet deugdelijk (bevestigd) zijn	5.*.18 VR	130	130	130	130	90	130	130		50		130	130	130	130/90
N	190		de fuseeonderdelen en overige draaipunten niet deugdelijk (bevestigd) zijn	5.*.19 VR	130	130		130	90						130		130
N	200		de wiellagers niet deugdelijk zijn (cat. 6 alleen 3 of 4 wielig)	5.*.20 VR	75	75		75	50						75	75
N	210		de wielbasis te veel afwijkt	5.*.21 VR	50	50	50	50							50
N	220		de afstanden tussen de fuseedraaipunten en het chassis en de carrosserie te veel verschillen	5.*.22 VR	50	50
N	230		de spoorbreedte te groot is	5.*.23 VR	50	50
N	240	a	de wielen/de velgen niet deugdelijk (bevestigd) zijn	5.*.24 VR	130			130		130	130					130	130	130/90
N	240	b	de wielen/de velgen/de wielnaven/stabilisatoren niet deugdelijk (bevestigd) zijn	5.3.24-26 VR		130
N	240	c	de wielen, alsmede de onderdelen niet deugdelijk (bevestigd) zijn	5.*.24 VR			130		90				50
N	240	d	de wielen/de velgen/stabilisatoren niet deugdelijk (bevestigd) zijn	5.12.24 en 26 VR											130
N	250		de wielnaven niet deugdelijk bevestigd zijn	5.*.25 VR						130	130
			6 – Ophanging
			de wielen niet voorzien zijn van luchtbanden	5.*.27 VR
N	270	a	– 1 band		75	75	75	75	50				30					75/50
N	270	b	– 2 banden		110	110	110	110	75				45					110/75
N	270	c	– 3 banden		160	160	160	160	110				65
N	270	d	– 4 banden		250	250			170				100
			een band/de banden beschadigd is/zijn, waarbij het karkas zichtbaar is of de band/banden uitstulpingen vertoont/vertonen	5.*.27 VR
N	270	e	– 1 band		75		75	75	50	75	75		30			75		75/50
N	270	f	– 2 banden		110		110	110	75	110	110		45			110		110/75
N	270	g	– 3 banden		160		160	160	110	160	160		65			160
N	270	h	– 4 banden		250				170	250	250		100			250
			het loopvlak uitstekende metalen elementen bevat. per (band) beschadiging	5.*.27 VR
N	270	i	– 1 band		75	75	75	75	50	75	75				75	75	75
N	270	j	– 2 banden		110	110	110	110	75	110	110				110	110	110
N	270	k	– 3 banden		160	160	160	160	110	160	160				160	160	160
N	270	l	– 4 banden		250	250			170	250	250				250	250	250
			een band/de banden is/zijn beschadigd waarbij het karkas zichtbaar is, uitstulpingen vertoont/vertonen of de daarop vermelde load-index kleiner is dan toegestaan	5.*.27 VR
N	270	m	– 1 band			75									75
N	270	n	– 2 banden			110									110
N	270	o	– 3 banden			160									160
N	270	p	– 4 banden			250									250
			de profilering van een band/de banden voldoet niet aan de gestelde eisen (cat. 2, 5, 13, [cat. 3 T 100-bus, overig cat. 3 en 12 ≤ 3500 kg] min. 1,6 mm; cat. 4 min 1,0 mm; cat. 6 en 10 profilering moet aanwezig zijn over de gehele omtrek en breedte) (NB cat. 3 en 12 > 3500 m.u.v. T 100-bus geen profileringseisen)	5.*.27 VR 5.3.72 VR
N	270	r	– 1 band		75	75	75	75	50				30		75	75
N	270	s	– 2 banden		110	110	110	110	75				45		110	110
N	270	t	– 3 banden		160	160	160	160	110				65		160	160
N	270	u	– 4 banden		250	250			170				100		250	250
			de wielen niet voorzien zijn van luchtbanden/rupsbanden	5.*.27 VR
N	271	a	– 1 band							75	75
N	271	b	– 2 banden							110	110
N	271	c	– 3 banden							160	160
N	271	d	– 4 banden							250	250
			de wielen zijn voorzien van niet toegestane banden	5.*.27 VR
N	271	e	– 1 band												75	75	75
N	271	f	– 2 banden												110	110	110
N	271	g	– 3 banden												160	160	160
N	271	h	– 4 banden												250	250	250
			de (lucht)banden op een as niet dezelfde karkasstructuur hebben	5.*.27 VR
N	271	i	– 1 as		75	75		75							75
N	271	j	– 2 assen		110	110									110
N	271	m	de wielen zijn voorzien van metalen banden met uitstekende delen (geldt niet voor landbouwwerktuigen met een massa van maximaal 750 kg)	5.17.27 VR																30
N	280		het veersysteem, de onderdelen daarvan of de schokdemper (indien vereist) niet deugdelijk (bevestigd) is/zijn	5.*.28 VR	75	75	75	75	50	75			30		75	75
			7 – Stuurinrichting
N	290		deze niet is voorzien van een deugdelijke stuurinrichting	5.*.29-30 VR	130	130	130	130	90	130	130	50	50	50	130
			8 – Reminrichting
N	310	a	de onderdelen van de reminrichting niet deugdelijk zijn (bevestigd)	5.*.31 VR	130	130	130	130	90	130	130		50		130		130
N	310	b	het niet is voorzien van een gelijkmatig werkende reminrichting	5.13.31 VR												130
N	320	a	het remsysteem van het na 30-06-1967 in gebruik genomen voertuig niet is voorzien van een deugdelijke waarschuwingsinrichting	5.*.32/33 VR	50	50		50
N	320	b	het remsysteem niet is voorzien van een deugdelijke waarschuwingsinrichting (indien verplicht)	5.10.32 VR									20
N	340		de veerrem van het na 30-09-1975 in gebruik genomen voertuig niet is voorzien van een deugdelijke waarschuwingsinrichting	5.3.34 VR		50
N	350	a	het drukluchtremsysteem niet is voorzien van een goed functionerend meerkringsbeveiligingsventiel bij na 30-09-1975 in gebruik genomen voertuigen	5.3.35 lid 1 VR		130
N	350	b	het drukluchtremsysteem niet is voorzien van drukmeetpunten	5.*.35 lid 1 VR		50									50
N	350	c	de drukluchtremkrachtregelaars niet goed functioneren	5.*.35 lid 2 VR		130									130
N	350	d	het na 30-09-1981 in gebruik genomen voertuig met drukluchtremkrachtregelaars niet is voorzien van de vereiste plaat	5.*.35 lid 3 VR		50									50
N	350	e	de drukluchtremkrachtregelaars van het na 30-09-1981 in gebruik genomen voertuig niet aanwezig zijn, dan wel niet zijn afgesteld zoals op de plaat staat vermeld	5.*.35 lid 3 VR		130									130
N	360		de slag van de drukluchtremcylinders onjuist is afgesteld	5.*.36 VR		130									130
N	370	a	het één- of tweeleidingremsysteem niet de juiste aansluitdruk heeft	5.3.37 VR		130
N	370	b	het na 31-12-1997 in gebruik genomen voertuig is voorzien van een éénleidingremsysteem ten behoeve van een aanhangwagen	5.3.37 VR		130
N	370	c	het na 31-12-1997 in gebruik genomen voertuig is voorzien van een afzonderlijke inrichting voor de bediening van de remmen van de aanhangwagen	5.3.37 VR		130
N	370	d	de afzonderlijke inrichting voor de bediening van de remmen van de aanhangwagen van het, na 31-03-1990 in gebruik genomen, voertuig een hogere aansluitdruk doorstuurt dan toegestaan	5.3.37 VR		130
N	380	m	de bedrijfsrem niet op alle wielen remt (uitgezonderd driewielige motorrijtuigen met een ledige massa van 400 kg of minder), dan wel het voertuig op een (nagenoeg) droge weg uitbreekt ten gevolge van een verschil in remwerking tussen de wielen van elke as, of tengevolge van overberemming van de achteras	5.*.38 VR	130	130		130					50		130
N	380	n	niet wordt voldaan aan de vereiste remvertraging	5.*.38 VR					90	130	130		50
N	380	o	de bedrijfsrem niet gelijkmatig op de wielen van één as remt	5.*.38 VR						130	130			50
N	380	p	het niet is voorzien van een goed werkende reminrichting	5.9.38 VR								30
N	380	q	de reminrichting of de onderdelen hiervan niet deugdelijk is/zijn (bevestigd)	5.11.38 VR										30
			niet wordt voldaan aan de vereiste remvertraging (categorie 12: toegestane maximum massa minder dan 3500 kg) de vermindering bedraagt	5.*.38 VR
N	381	a	– 0 t/m 0,5 m/s2		130		130	130							130
N	381	b	– 0,51 t/m 1,0 m/s2		190		190	190							190
N	381	c	– 1,01 t/m 1,5 m/s2		290		290	290							290
			niet wordt voldaan aan de vereiste remvertraging (categorie 12: toegestane maximum massa 3500 kg of meer) de vermindering bedraagt	5.*.38 VR
N	381	f	– 0 t/m 0,5 m/s2			200									200
N	390	a	de parkeerrem niet aan de eisen voldoet	5.*.39 VR	50	50		50		50	50
N	390	b	van de (brom)fiets op meer dan twee wielen zonder afzonderlijk vastzetinrichting één van de remmen niet kan worden vastgezet	5.*.39 VR					35			20
N	390	c	de parkeerrem niet aan de eisen voldoet, geldt niet voor motorrijtuigen die voor 01-01-2000 in het verkeer zijn gebracht	5.10.39 VR									20
N	390	d	het niet voorzien is van een goed bereikbare vastzetinrichting	5.11.39 VR										20
N	390	e	de vastzetinrichting of de veerrem niet aan de eisen voldoet	5.12.39 VR											50
			het afzonderlijke hulpremsysteem van voertuigen die na 30-06-1967 in gebruik zijn genomen	5.*.40 VR
N	400	a	– niet goed functioneert		75	75		75
N	400	b	– niet voldoet aan de vereiste remvertraging		75	75		75
N	400	c	de reminrichting van de aanhangwagen (niet zijnde een middenasaanhangwagen met een toegestane maximum massa van ten hoogste 1500 kg) niet automatisch in werking treedt bij het verbreken van de verbinding, dan wel niet automatisch in de bedrijfstoestand komt bij het koppelen met het trekkende voertuig	5.12.40 VR											130
N	400	d	niet is voorzien van een goed functionerende losbreekreminrichting (indien aanwezig)	5.12.40 VR											75
			9 – Carrosserie
N	410	a	de deuren en de laadbakkleppen (cat.3) van bedrijfsauto's niet goed sluiten of de deuren die direct toegang geven tot de personenruimte niet op normale wijze vanaf de binnenzijde of vanaf de buitenzijde konden worden geopend	5.*.41 VR	75	75		75	50	75	75		30
N	410	b	het slot of de scharnieren van de motorkap of het kofferdeksel aan de voorzijde geen goede sluiting waarborgen	5.*.41 VR	75	75		75	50				30
N	410	c	de scharnieren ernstig zijn gecorrodeerd	5.*.41 VR	75	75		75	50
N	410	d	de windschermen en stroomlijnkappen de bediening belemmeren	5.*.41 VR			75		50
N	410	e	de windschermen, stroomlijnkappen en inrichtingen om ladingen mee te vervoeren niet deugdelijk zijn bevestigd	5.*.41 VR			75		50
N	410	f	de gesloten cabines niet zijn voorzien van tenminste twee deuren dan wel één deur en één nooduitgang	5.*.41 VR						75	75
N	410	g	de nooduitgang niet voldoet aan de vereiste afmetingen	5.*.41 VR						75	75
N	410	h	het slot of de scharnieren van de deuren of laadbakkleppen geen goede sluiting waarborgen	5.*.41 VR											75	75	75	75/50
			de voorruit, de zijruiten dan wel het windscherm (indien vereist) en bij afwezigheid van een rechterbuitenspiegel de achterruit
N	420	a	– is beschadigd of verkleurd	5.*.42 VR	130	130		130		130	130		50
N	420	b	– is voorzien van onnodige voorwerpen die het uitzicht belemmeren	5.*.42 VR	75	75		75		75	75		30
N	420	c	de ruiten niet voldoen aan de eisen	5.10.42 lid 1 VR									20
N	430	a	niet is voorzien van een goed werkende ruitenwisserinstallatie (cat. 6 voertuig in gebruik na 31-12-2006)	5.*.43 VR	75	75			50				30
N	430	b	het voertuig niet voorzien is van een goedwerkende ruitenwisserinstallatie (m.u.v. voertuigen in gebruik genomen voor 27-11-1975 met een ledige massa van niet meer dan 400 kg)	5.5.43 lid 1 VR				75
N	430	c	niet is voorzien van een goed werkende automatische ruitenwisserinstallatie	5.*.43 VR						75	75
N	430	d	het na 30-09-1971 in gebruik genomen voertuig niet is voorzien van een goed werkende ruitensproeierinstallatie voor de voorruit	5.2.43 lid 2 VR	75
N	430	e	het na 31-12-1997 in gebruik genomen voertuig niet is voorzien van een goed werkende ruitensproeierinstallatie voor de voorruit	5.3.43 lid 2 VR		75
N	430	f	de na 30-06-1985 in gebruik genomen bus niet is voorzien van een goed werkende ruitensproeierinstallatie	5.3.43 lid 3 VR		75
N	430	g	het na 31-12-1994 in gebruik genomen voertuig niet is voorzien van een goed werkende ruitensproeierinstallatie voor de voorruit	5.5.43 lid 3 VR				75
N	430	h	het niet is voorzien van een goedwerkende ruitensproeierinstallatie (cat. 6 voertuig in gebruik na 31-12-2006)	5.*.43 VR					50				30
N	440	a	het na 30-09-1971 in gebruik genomen voertuig niet is voorzien van een goed werkende installatie ter ontdooiing en ontwaseming van de voorruit	5.2.44 VR	75
N	440	b	het na 31-12-1997 in gebruik genomen voertuig niet is voorzien van een goed werkende installatie ter ontdooiing en ontwaseming van de voorruit	5.3.44 VR		75
N	440	c	de na 30-06-1985 in gebruik genomen bus niet is voorzien van een goed werkende installatie ter ontdooiing en ontwaseming van de voorruit	5.3.44 VR		75
N	440	d	deze niet is voorzien van een goed werkende installatie ter ontdooiing en ontwaseming van de voorruit	5.10.44 VR									30
N	440	e	het na 16-06-2003 in gebruik genomen voertuig met een voorruit of het na 31-12-1994, doch voor 17-06-2003 in gebruik genomen voertuig met een voorruit en met een gesloten carrosserie niet voorzien is van een goedwerkende installatie ter ontdooiing en ontwaseming van de voorruit	5.5.44 VR				75
N	450	a	deze niet is voorzien van de noodzakelijke spiegels die aan de eisen voldoen (cat. 6 voertuig in gebruik na 31-12-2006)	5.*.45 VR	75	75			50	75	75		30
N	450	b	het na 26-11-1975 doch voor 17-06-2003 in gebruik genomen voertuig niet is voorzien van de linkerbuitenspiegel die aan de eisen voldoet	5.4.45 VR			75
N	450	c	het na 31-12-1996 doch voor 17-06-2003 in gebruik genomen voertuig dat 100 km/h of sneller kan, niet is voorzien van een rechterbuitenspiegel die aan de eisen voldoet	5.4.45 VR			75
N	450	g	het na 16-06-2003 in gebruik genomen voertuig niet is voorzien van een linker- en een rechterbuitenspiegel	5.4.45 lid 1 VR			75
N	450	d	het voor 27-11-1975 in gebruik genomen voertuig waarvan de ledige massa meer bedraagt dan 400 kg en waarbij de bestuurder een zodanige plaats inneemt dat hij vanaf zijn zitplaats het achter hem gelegen weggedeelte niet kan overzien niet is voorzien van een linkerbuitenspiegel	5.5.45 VR				75
N	450	e	het na 17-06-2003 in gebruik genomen voertuig met een gesloten carrosserie waarvan de ledige massa meer bedraagt dan 400 kg en waarbij de bestuurder een zodanige plaats inneemt dat hij vanaf zijn zitplaats het achter hem gelegen weggedeelte niet kan overzien niet is voorzien van een binnenspiegel	5.5.45 VR				75
N	450	f	het niet is voorzien van een rechterbuitenspiegel terwijl met de binnenspiegel het achter het voertuig gelegen weggedeelte niet voldoende kan worden overzien	5.5.45 VR				75
N	450	h	de bedrijfsauto met een toegestane maximum massa van meer dan 3500 kg, niet zijnde een bus of kampeerauto, die in gebruik is genomen na 31 december 1977, is niet voorzien van een gezichtsveldverbeterende voorziening die de bestuurder een beter zicht verschaft op de weggebruikers die zich rechts van het voertuig bevinden of indien de bestuurderszitplaats zich aan de rechterzijde van het voertuig bevindt niet is voorzien van een gezichtsveldverbeterende voorziening die de bestuurder een beter zicht verschaft op de weggebruikers die zich links van het voertuig bevinden (deze feitcode mag alleen gebruikt worden bij het ontbreken van deze voorziening)	5.3.45a VR		260
N	460	a	de zitplaatsen niet deugdelijk bevestigd zijn	5.*.46 VR	75		75	75	50					30
N	460	b	de zitplaatsen of de verstelbare rugleuning van het na 30-09-1971 in gebruik genomen voertuig niet aan de eisen voldoen	5.2.46 VR	50
N	460	c	de zitplaatsen of de verstelinrichtingen niet deugdelijk (bevestigd) zijn	5.*.46 VR		75				75	75		30
N	460	d	de voetsteunen niet deugdelijk zijn bevestigd	5.*.46 VR			75		50
N	460	e	de zitplaatsen of de verstelbare rugleuning van het na 30-09-1971 in gebruik genomen voertuig met een ledige massa van meer dan 400 kg niet aan de eisen voldoen	5.5.46 VR				50
N	460	g	de trappers niet deugdelijk zijn (bevestigd)	5.9.46 VR								30
N	470	a	de naar voren gerichte zitplaatsen van na 31-12-1989 in gebruik genomen personenauto's niet voorzien zijn van autogordels of de naar achteren gerichte zitplaatsen van na 30-09-2000 in gebruik genomen personenauto's niet voorzien zijn van autogordels	5.2.47 VR	75
N	470	b	de autogordels voor de voorzitplaatsen die aan een portier grenzen van na 01-01-1971 en voor 01-01-1990 in gebruik genomen voertuigen niet aanwezig zijn	5.*.47 VR	75			75
N	470	c	de autogordels niet deugdelijk zijn (bevestigd)	5.*.47 VR	75	75		75	50
N	470	d	de autogordels voor alle naar voren gerichte zitplaatsen, van na 31-12-1997 in gebruik genomen bedrijfsauto's niet aanwezig zijn	5.3.47 lid 1 VR		75
N	470	h	de naar voren en naar achteren gerichte zitplaatsen van na 30-09-2002 in gebruik genomen bussen met een toegestane maximum massa van niet meer dan 3500 kg of van na 30-09-2000 in gebruik genomen bussen met een toegestane maximum massa van meer dan 3500 kg niet voorzien zijn van autogordels	5.3.47 lid 2 VR		75
N	470	e	de autogordels voor alle naar voren gerichte zitplaatsen, van na 31-12-1989 en voor 01-01-1998 in gebruik genomen bedrijfsauto's, die beurtelings voor het vervoer van personen of goederen kunnen worden ingericht, niet aanwezig zijn	5.3.47 lid 3 VR		75
N	470	f	de autogordels voor de voorzitplaatsen, die aan een portier grenzen, van na 01-01-1971 en voor 01-01-1990 in gebruik genomen bedrijfsauto's, die beurtelings voor het vervoer van personen of goederen kunnen worden ingericht, niet aanwezig zijn	5.3.47 lid 4 VR		75
N	470	g	de naar voren gerichte zitplaatsen van na 31-12-1989 in gebruik genomen voertuigen met gesloten carrosserie niet voorzien zijn van autogordels of de naar achteren gerichte zitplaatsen van na 16-06-2003 in gebruik genomen voertuigen met gesloten carrosserie niet voorzien zijn van autogordels	5.5.47 VR				75
N	470	I	de naar voren gerichte zitplaatsen van bromfietsen op meer dan twee wielen met een gesloten carrosserie en een ledige massa van meer dan 250 kg, in gebruik genomen na 31-12-2006, niet zijn voorzien van autogordels	5.6.47 lid 1 VR				50
N	480	a	het voertuig scherpe delen heeft	5.*.48 VR	130	130	130	130	90	130	130	50	50	50	130	130	130	130/90		50
N	480	b	het voertuig uitstekende niet afgeschermde delen heeft	5.*.48 VR	130	130		130		130	130		50		130	130	130	130/90		50
N	480	c	de wielen niet goed afgeschermd zijn, aanlopen of te ver buiten de afscherming uitsteken	5.*.48 VR	130	130	130	130					50		130	130		130/90
N	480	d	de reservewielhouder niet deugdelijk is (bevestigd)	5.*.48 VR	75	75		75					30		75	75		75/50
N	480	e	gevaar bestaat voor het losraken van enig deel van de buitenzijde	5.*.48 VR	75	75	75	75	50	75	75		30		75	75	75	75/50
N	480	f	de wielen/banden aanlopen	5.*.48 VR					50								75
N	480	g	het voertuig niet is voorzien van de vereiste zijdelingse afscherming	5.*.48 VR		200									200
N	490		het na 30-06-1967 in gebruik genomen voertuig niet is voorzien van een stootbalk die aan de vereisten voldoet (afst. stootbalk wegdek: in gebruik voor 01/01/1996 70 cm daarna 55 cm; afst. achterzijde voertuig tot stootbalk: tot 01/01/2005 60 cm, daarna 40 cm)	5.*.49 VR		200									200
N	491		het na 09-08-2004 in gebruik genomen bedrijfsvoertuig met een toegestane maximummassa van meer dan 3500 kg, niet zijnde een bus, is aan de voorzijde niet op deugdelijke wijze voorzien van een beschermingsinrichting tegen klemrijden	5.*.49 VR		200
N	500		de aanhangwagen aan de achterzijde niet is voorzien van een mogelijkheid tot bevestiging van een kentekenplaat	5.*.50 VR												50		50/35
			10 – Verlichting
			Noot
			1. Bij het ontbreken of niet branden van dim-/kop- of achterlicht moeten de bepalingen uit het RVV 1990 worden toegepast 2. Bij de feitcodes zijn alle data vermeld van verlichting die na 1 januari 1980 verplicht is geworden 3. Indien verlichting verplicht is na een bepaalde datum bij voertuigen behorende tot de categorie 2, 3, 4, 5 of 12 en deze is aangebracht op voertuigen, die voor die datum in gebruik zijn genomen, dan moet deze goed werken
			het niet is voorzien van goed werkende
N	514	a	– richtingaanwijzers (cat 4 na 31/12/96 [zijspan 31/10/97]; cat 6: 3 of 4 wielig en gesloten carrosserie)	5.*.51-63 VR	50	50	50	50	35	50	50		20		50	50	50	50/-
N	514	b	– waarschuwingsknipperlichten (cat 2, 3 na 31/12/97; cat 5 na 31/12/96; cat 10 na 01/01/2005)	5.*.51-63 VR	50	50		50		50	50		20
N	514	c	– zijrichtingaanwijzer(s) (cat 2 na 31/12/97; cat 3 langer dan 6 m of na 31/12/97; cat 7 langer dan 6 m)	5.*.51-63 VR	50	50				50
N	514	d	– remlichten (cat. 6: 3 of 4 wielig en 2 wielig voertuig in gebruik na 31-12-2006 en vermogen meer dan 0,5 kW en max. snelheid meer dan 25 km/h)	5.*.51-63 VR	75	75	75	75	50	75	75		30		75	75	75	75/-
N	514	e	– kentekenplaatverlichting (cat. 6: voertuig in gebruik na 31-12-2006)	5.*.51-63 VR	25	25	25	25	15						25	25		25/15
N	514	f	– rode retroreflectoren	5.*.51-63 VR	50	50	50	50	35	50	50	20	20	20	50	50	50	50/35	20	20
N	514	g	– mistachterlicht(en) (cat. 2, 3 en 12 na 31-12-1997; cat. 13 na 01-07-2006 voor zover het trekkende voertuig is voorzien van 1 of 2 mistachterlichten)	5.*.51-63 VR	50	50									50	50
N	514	h	– achteruitrijlicht(en) (in gebruik na 31-12-1997)	5.*.51-63 VR	25	25
N	514	i	– markeringslichten (voor- en achterzijde) (cat 2, 3 en 12 breder dan 2.60 m of na 31/12/97 breder dan 2.10 m; cat 13 en 14 na 01/01/2005 en breder dan 2.10 m)	5.*.51-63 VR	50	50									50	50	50
N	514	j	– zijmarkeringslichten (cat 2, 3 en 12 na 31/12/97 en langer dan 6 m; cat 13 na 01/01/2005 en langer dan 6 m)	5.*.51-63 VR	50	50									50	50
N	514	k	– 3e remlicht (cat 2 na 30/09/01)	5.*.51-63 VR	50
N	514	l	– witte retroreflectoren (cat 9 = 3w breder dan 75 cm; cat 12 na 31/12/97)	5.*.51-63 VR								20			50	50	50
N	514	m	– zijretroreflectoren (cat 2 na 31/12/97 en langer dan 6 m; cat 3 en 7 langer dan 6 m)	5.*.51-63 VR	50	50			35	50					50	50	50	50/35
N	514	n	– achtermarkering bij meer dan 3500 kg (cat 3 geldt niet voor trekker of autobus)	5.*.51-63 VR		50									50
N	514	o	– trapreflectie (cat 6 alleen indien vaste trappers bij 3 of 4 wielig)	5.*.51-63 VR					35			20
N	514	p	– wielreflectie	5.*.51-63 VR								20							20
N	515		de verlichting/retroreflecterende voorzieningen niet de vereiste kleur hebben	5.*.51-59 VR	75	75	75	75	50	75	75	30	30	30	75	75	75	75/50	30	30
N	516		het niet is voorzien van een rode retroreflector in de vorm van een afgeknotte driehoek	5.*.51 VR						50	50						50			20
N	517		de verlichting of retroreflectoren niet op de juiste plaats zijn bevestigd	5.*.51-61 VR	50	50	50	50	35	50	50	20	20	20	50	50	50	50/35	20	20
N	550		de glazen van de verlichtingsarmaturen of de retroreflectoren niet aan de gestelde eisen voldoen (cat 9, 11, 16 en 17 alleen eisen rode reflectie)	5.*.55 VR	50	50	50	50	35	50	50	20	20	20	50	50	50	50/35	20	20
N	551		de verlichtingsarmaturen of onderdelen daarvan niet deugdelijk zijn bevestigd (geldt ook voor niet verplichte verlichting)	5.*.55 VR	50	50	50	50	35	50	50		20		50	50	50	50/35
N	552		de lichten of retroreflectoren zijn afgeschermd (cat. 9, 11, 16 en 17 alleen afscherming rode retroreflectie; cat. 2 t/m 7 en 12 alleen voor zover het licht doorlatend gedeelte voor meer dan 1/4 deel is afgeschermd)	5.*.55 VR	50	50	50	50	35	50	50	20	20	20	50	50	50	50/35	20	20
N	560		de dimlichten niet aan de eisen voldoen	5.*.51 VR jo. 5.*.56 VR	50	50	50	50		50	50		20
N	620		niet is voorzien van een controlelampje voor ingeschakelde mistlichten	5.*.62 VR	25	25	25	25		25	25		15
N	640		het is voorzien van verblindende/knipperende verlichting	5.*.64 VR	75	75	75	75	50	75	75	30	30	30	75	75	75	75/50	30	30
N	650		het is voorzien van meer lichten of retroreflecterende voorzieningen dan is toegestaan	5.*.65 VR	75	75	75	75	50	75	75	30	30	30	75	75	75	75/50	30	30
			11 – Verbinding tussen trekkend voertuig en aanhangwagen
N	660	a	de koppeling niet deugdelijk is (bevestigd) of niet voldoet aan de daaraan gestelde eisen	5.*.66-70 VR	130	130	130	130	90	130	130
N	660	b	de (hulp)koppeling, trekdriehoek, trekboom of onderdelen daarvan niet aanwezig is/zijn, deugdelijk is/zijn (bevestigd) of niet voldoet/voldoen aan de daaraan gestelde eisen	5.*.66-70 VR											130	130	130
N	660	c	de middenasaanhangwagen, die is voorzien van een losbreekreminrichting, tevens is voorzien van een hulpkoppeling	5.*.66 lid 5 VR											50	50
N	660	d	de koppeling, dissel, of onderdelen daarvan niet deugdelijk is/zijn (bevestigd) of niet voldoet/voldoen aan de daaraan gestelde eisen	5.15.66-70 VR														130/90
			12 – Diversen
N	710	a	het niet is voorzien van een goed werkende geluidssignaalinrichting	5.*.71 VR	50	50	50	50		50	50
N	710	b	het niet is voorzien van een goed werkende bel of hoorn met vaste toonhoogte	5.*.71 VR					35					20
N	710	c	het niet is voorzien van een goed werkende bel	5.9.71 VR								20
N	710	d	het niet is voorzien van een goed werkende hoorn met vaste toonhoogte	5.10.71 VR									20
N	720		het aan de voorzijde niet is voorzien van een sleepbevestigingspunt	5.*.72 VR						25	25
			het voor 01-01-2000 in het verkeer gebrachte voor het vervoer van gehandicapten ingerichte motorrijtuig met een elektromotor of met een verbrandingsmotor van ten hoogste 250 cm3, niet zijnde een gehandicaptenvoertuig wordt	9.1 VR
N	800	a	– gebruikt door een niet gehandicapte										50
N	800	b	– gebruikt buiten de bebouwde kom										50
			0 – Algemeen
P	010	a	meer dan één aanhangwagen wordt voortbewogen	5.18.1 lid 1 VR	130	130	130	130	90
P	010	b	met de gelede bus een aanhangwagen wordt voortbewogen	5.18.1 lid 2 VR		130
P	010	c	met het gehandicaptenvoertuig een aanhangwagen wordt voortbewogen	5.18.1 lid 3 VR									30	30
P	010	d	met de motorfiets met onberemde zijspanwagen een aanhangwagen wordt voortbewogen	5.18.1 lid 4 VR			130
P	020	a	met het motorrijtuig meer dan één motorrijtuig of samenstel van voertuigen wordt voortbewogen	5.18.2 lid 1 VR	130	130	130	130	90	130	130
P	020	b	met het motorrijtuig een tweewielig motorrijtuig wordt voortbewogen	5.18.2 lid 2 VR	130	130	130	130	90	130	130
P	020	c	met het tweewielig motorrijtuig, de gelede bus of het samenstel van voertuigen, een motorrijtuig of een samenstel van voertuigen wordt voortbewogen	5.18.2 lid 3 VR	130	130	130	130	90	130	130
P	030		hij wordt gehinderd door passagiers, lading of op andere wijze	5.18.3 VR	130	130	130	130	90	130	130	50	50	50	130	130	130	130/90	50	50
P	040		het niet zodanig is beladen dat hij voldoende uitzicht naar voren, opzij en naar achteren heeft	5.18.4 VR	130	130	130	130	90	130	130	50	50	50
P	050		het niet is voorzien van de vereiste buitenspiegels, indien het zicht door lading achter het voertuig of door een achter het voertuig gekoppelde aanhangwagen is beperkt	5.18.5 VR	130	130	130	130	90	130	130	50	50
			het zodanig is beladen dat gevaar bestaat voor het van het voertuig vallen van de lading, te weten	5.18.6 lid 1 VR
P	060	a	– voertuiggebonden lading, zoals stophout, bezems, dekzeilen, spanbanden e.d.		200	200	200	200	140	200	200	80	80	80	200	200	200	200/140	80	80
P	061		de losse lading ten aanzien waarvan het gevaar bestaat dat deze of delen daarvan tijdens het rijden van het voertuig vallen niet deugdelijk is afgedekt	5.18.6 lid 2 VR	200	200	200	200	140	200	200	80	80	80	200	200	200	200/140	80	80
			bij het vervoer van goederen aan de achterzijde van een personenauto, bedrijfsauto met een toegestane maximum massa van niet meer dan 3500 kg of een driewielig motorrijtuig	5.18.7 lid 1 VR
P	070	a	– de goederen niet deugdelijk zijn bevestigd op, in of aan een deugdelijke lastdrager		75	75		75
P	070	b	– de lastdrager niet deugdelijk is bevestigd		75	75		75
P	070	c	– de lastdrager inclusief lading meer dan 0,20 m buiten de zijkanten uitsteekt		75	75		75
P	070	d	– meer specifieke goederen worden vervoerd dan waarvoor de lastdrager is geconstrueerd		75	75		75
P	070	e	– de lastdrager aan de achterzijde niet op de voorgeschreven wijze is voorzien van twee rode achterlichten, twee rode remlichten, twee niet driehoekige rode retroreflectoren en twee ambergele richtingaanwijzers aangezien de verlichting en retroreflectoren van het voertuig worden afgeschermd		75	75		75
P	070	f	– de lastdrager niet is voorzien van een goed leesbare, van een goedkeuringsmerk voorziene en niet afgeschermde kentekenplaat met het kenteken van het voertuig waarop de lastdrager is aangebracht aangezien de op het voertuig aangebrachte kentekenplaat wordt afgeschermd		75	75		75
P	070	g	– de koppelingsdruk van de op de trekhaak bevestigde lastdrager meer bedraagt dan voorgeschreven of meer dan 50 kg		50	50		50
P	070	h	– de lastdrager het wegdek kan raken		50	50		50
P	070	i	– de achter gebleven bevestigingsdelen van de lastdrager de bewegingsvrijheid van een aangekoppelde aanhangwagen beperken		50	50		50
			bij het vervoer van goederen op het dak van een personenauto, bedrijfsauto met een toegestane maximum massa van niet meer dan 3500 kg of een driewielig motorrijtuig	5.18.7 lid 2 VR
P	070	j	– de goederen niet deugdelijk zijn bevestigd op, in of aan een deugdelijke lastdrager		75	75		75
P	070	k	– de lastdrager niet deugdelijk is bevestigd		75	75		75
P	070	l	– de maximale daklast wordt overschreden		75	75		75
P	070	m	– meer specifieke goederen worden vervoerd dan waarvoor de lastdrager is geconstrueerd		75	75		75
P	080		de lading van voertuig scherpe delen heeft	5.18.8 VR	130	130	130	130	90	130	130	50	50	50	130	130	130	130/90	50	50
P	090		de opgeklapte delen niet deugdelijk vergrendeld zijn	5.18.9 VR	130	130	130	130	90	130	130	50	50	50	130	130	130	130/90	50	50
P	100	a	de aanhangwagen, met een toegestane maximum massa van niet meer dan 750 kg, is niet voorzien van het kenteken van het trekkend motorrijtuig	5.18.10 lid 1 VR												75
P	100	b	de aanhangwagen, met een toegestane maximum massa van niet meer dan 750 kg, is niet voorzien van een deugdelijk bevestigde, goed leesbare, niet afgeschermde en van een goedkeuringsmerk voorziene, kentekenplaat	5.18.10 lid 2-3 VR												75
			1 – Afmetingen en massa's
			Lengte samenstel (onbeladen), c.q. indien geen sprake is van uitstekende lading
			de maximum lengte van het samenstel van voertuigen wordt overschreden, met een overschrijding	5.18.11 VR
P	111	a	– t/m 0,25 m	5.18.20 VR	100	100		100		100	100
P	111	b	– van meer dan 0,25 m en t/m 0,50 m		150	150		150		150	150
			Lengte; uitstekende lading voorzijde
P	120		de lengte van het voertuig of samenstel van voertuigen, niet zijnde een samenstel van kermis- of circusvoertuigen, met inbegrip van de lading niet meer bedraagt dan de lengte van het voertuig of samenstel van voertuigen in onbeladen toestand vermeerderd met 1 m, waarbij de lading voor het voertuig uitsteekt	5.18.12 VR, 5.18.21 VR	75	75		75		75	75				75	75
			de lading van het voertuig of samenstel van voertuigen, niet zijnde een samenstel van kermis- of circusvoertuigen met inbegrip van in lengte ondeelbare lading meer dan 3,5 m voor het hart van het stuurwiel uitsteekt	5.18.13 VR
P	130	n	– t/m 0,25 m		150	150		150
P	130	o	– van meer dan 0,25 m t/m 0,50 m		220	220		220
			de lading van het voertuig of samenstel van voertuigen, niet zijnde een samenstel van kermis- of circusvoertuigen met inbegrip van in lengte ondeelbare lading	5.18.13 VR
P	130	c	– voor de voorzijde van de aanhangwagen, niet zijnde een oplegger, uitsteekt												75	75
P	130	d	– die voor of meer dan 1 m achter het voertuig uitsteekt aan de voor- of achterzijde niet is voorzien van een markering die aan de eisen voldoet		75	75		75							75	75
			de lading van een beladen samenstel van bedrijfsauto en aanhangwagen, niet zijnde een oplegger, dat wordt gebruikt voor het vervoer van voertuigen, niet langer dan 20,75 m	5.18.13 VR
P	130	f	– meer dan 2 m achter de aanhangwagen en meer dan 5 m achter de achterste as van de aanhangwagen uitsteekt												130
P	130	g	– meer dan 0,50 m voor de voorzijde van de bedrijfsauto uitsteekt			75
P	130	h	– die voor of meer dan 1 m achter het voertuig uitsteekt, aan de voor- of achterzijde niet is voorzien van een markering die voldoet aan de eisen			75
			de lading van een beladen samenstel van bedrijfsauto en aanhangwagen, niet zijnde een oplegger, dat wordt gebruikt voor het vervoer van voertuigen, langer dan 20,75 m	5.18.13 VR
P	130	i	– t/m 0,25 m			150									150
P	130	j	– van meer dan 0,25 m en t/m 0,50 m			220									220
			Lengte; uitstekende lading achterzijde
			de lading meer dan de toegestane lengte achter (de achterste as van) het voertuig uitsteekt en/of de vereiste stootbalk, voor het na 01-01-1996 in gebruik genomen voertuig, meer dan 0,60 m van de uiterste achterzijde is aangebracht (categorie 12 bedrijfsmatig gebruik), een overschrijding	5.18.12 VR
P	121	a	– t/m 0,25 m			150									150
P	121	b	– van meer dan 0,25 m en t/m 0,50 m			220									220
P	121	h	de lading uitsluitend rust op de uitschuiflade of op de laadklep	5.18.12 lid 5 en 5.18.21 lid 3 VR		150				150	150				150		150
P	121	i	de op een voertuig gemonteerde afneembare bovenbouw of gestandaardiseerde laadstructuur, die aan de achterzijde van dat voertuig uitsteekt en daardoor het zicht op de verlichting, reflectoren, richtingwijzers of kentekenplaat belemmert, niet aan de achterzijde op gelijke wijze als het betrokken voertuig is voorzien van verlichting, reflectoren, richtingaanwijzers of kentekenplaat van dat voertuig	5.18.12a VR		75									75
			de lading meer dan de toegestane lengte achter (de achterste as van) het voertuig uitsteekt en/of de vereiste stootbalk, voor het na 01-01-1996 in gebruik genomen voertuig, niet op de juiste wijze is aangebracht, een overschrijding (stootbalk uitsluitend cat 12, particulier gebruik)	5.18.12 VR, 5.18.21 VR
P	121	j	– t/m 0,75 m		75			75		75	75				75	75	75
P	121	k	– van meer dan 0,75 m		75			75		75	75				75	75	75
			Lengte; ondeelbare lading
			de lading meer dan de toegestane lengte achter (de achterste as van) het voertuig uitsteekt (categorie 12 bedrijfsmatig gebruik), een overschrijding	5.18.13 VR
P	131	a	– t/m 0,25 m			150									150
P	131	b	– van meer dan 0,25 m en t/m 0,50 m			220									220
P	131	f	de lading meer dan de toegestane lengte achter (de achterste as van) het voertuig uitsteekt (categorie 12 particulier gebruik)	5.18.13 VR, 5.18.21 VR	75			75		75	75				75	75	75
			Breedte; lading
			Noot: De feitcodeserie P 141 geldt voor de categorieën 7, 8 en 14 voor alle lading. Bij deze categorieën wordt geen onderscheid gemaakt tussen deelbare en ondeelbare lading. Voor de overige categorieën betreft het uitsluitend deelbare lading.
P	140	e	de lading meer dan 0,20 m buiten elke zijkant van de personenauto of van het driewielig motorrijtuig, dat na 31-10-1997 in gebruik is genomen, uitsteekt	5.18.14 VR	75			75
			het voertuig met inbegrip van de (deelbare) lading de maximum breedte overschrijdt, een overschrijding	5.18.14 lid 1 VR, 5.18.22 VR
P	141	a	– t/m 0,20 m		150	150		150		150	150				150	150	150
P	141	b	– van meer dan 0,20 m en t/m 0,45 m		220	220		220		220	220				220	220	220
P	141	c	– van meer dan 0,45 m en t/m 0,70 m		330	330		330		330	330				330	330	330
			Breedte; ondeelbare lading
P	140	d	de in de breedte ondeelbare lading, die meer dan 0,10 m buiten de zijkant van het voertuig uitsteekt, niet is voorzien van de vereiste markering (geldt niet voor fietsen op een lastdrager)	5.18.14 lid 3 VR	75	75		75							75	75
			het voertuig met inbegrip van de ondeelbare lading de maximum breedte overschrijdt, een overschrijding (cat 5 voor 01-11-1997)	5.18.14 lid 2 VR
P	142	a	– t/m 0,25 m			260		260							260	260
			Hoogte
			het voertuig met inbegrip van de lading hoger is dan 4,00 m, een overschrijding	5.18.15 VR
P	150	a	– t/m 0,10 m	5.18.23 VR	260	260		260		260	260				260	260	260
			Massa
			Noot
			De feiten, die betrekking hebben op de massa of de last onder wiel of as, gelden uitsluitend voor particulieren. Indien er sprake is van beroepsmatig vervoer is de Wet op de economische delicten van toepassing
			het voertuig zodanig is beladen dat de toegestane maximum last van enige as of enig asstel, dan wel de toegestane maximum massa of de som van de aslasten (uitgezonderd de aslasten van niet autonome aanhangwagens), wordt overschreden met	5.18.17 VR
P	170	a	– meer dan 10 %		75	75		75							75	75
P	170	b	– meer dan 25 %		110	110		110							110	110
P	170	c	– meer dan 50 %		160	160		160							160	160
P	170	d	– meer dan 75 %		250	250		250							250	250
P	170	e	het voertuig zodanig is beladen dat de toegestane maximum last onder de koppeling wordt overschreden	5.18.17 VR	50	50		50							50	50
			de totale massa van de aanhangwagen of de som van de aslasten van de autonome aanhangwagen meer bedraagt dan in het kentekenregister of op het kentekenbewijs van het trekkend motorrijtuig is vermeld	5.18.18 VR
P	180	a	– meer dan 10 %												75	75
P	180	b	– meer dan 25 %												110	110
P	180	c	– meer dan 50 %												160	160
P	180	d	– meer dan 75 %												250	250
			de totale massa van de aanhangwagen meer bedraagt dan de maximum massa die volgt uit het op de koppeling van het trekkend voertuig aangebrachte identificatiekenmerk of goedkeuringsmerk, of indien zo’n merk niet aanwezig is, de massa meer bedraagt dan 750 kg en meer dan de ledige massa van het trekkend motorrijtuig of meer dan de massa in bedrijfsklare toestand van het trekkend motorrijtuig indien het een personenauto betreft	5.18.18 VR
P	180	e	– meer dan 10 %												75	75
P	180	f	– meer dan 25 %												110	110
P	180	g	– meer dan 50 %												160	160
P	180	h	– meer dan 75 %												250	250
			de totale massa of de som van de aslasten van het samenstel van voertuigen meer bedraagt dan de in het kentekenregister vermelde toegestane maximum massa	5.18.18 lid 2a VR
P	180	i	– meer dan 10 %		75	75		75
P	180	j	– meer dan 25 %		110	110		110
P	180	k	– meer dan 50 %		160	160		160
P	180	l	– meer dan 75 %		250	250		250
			de totale massa of som van de aslasten van het samenstel van voertuigen meer bedraagt dan vijf maal de maximum toegestane last onder de aangedreven as(sen) van het trekkend motorrijtuig	5.18.18 lid 2b VR
P	180	m	– meer dan 10 %		75	75		75
P	180	n	– meer dan 25 %		110	110		110
P	180	o	– meer dan 50 %		160	160		160
P	180	p	– meer dan 75 %		250	250		250
			de totale massa of som van de aslasten van het samenstel van voertuigen meer bedraagt dan 50.000 kg of 60.000 kg indien het trekkend motorrijtuig een rijdend werktuig is	5.18.18 lid 2 VR
P	180	q	– tot en met 10 %		340	340		340
P	181	a	de last onder de bestuurde as(sen) van een motorrijtuig in beladen toestand minder bedraagt dan 1/5 deel van de massa van het voertuig in beladen toestand	5.18.18 VR	130	130		130
P	181	b	de last onder de bestuurde as(sen) van een gelede bus minder bedraagt dan 1/5 deel van de massa van het voorste deel van het motorrijtuig in beladen toestand	5.18.18 VR		130
P	181	c	de last onder de gestuurde as(sen), niet zijnde zelfsturende assen, van autonome aanhangwagens in beladen toestand, minder bedraagt dan 1/5 deel van de massa van de aanhangwagen in beladen toestand	5.18.18 en 24 VR											130	130	130
P	181	d	de last onder de koppeling van opleggers in beladen toestand minder bedraagt dan 1/5 deel van de massa van de oplegger in beladen toestand	5.18.18 VR											130
P	190	a	de breedte of de hoogte van de gekoppelde aanhangwagen met inbegrip van de lading meer bedraagt dan 1 m	5.18.19 VR														75/-
P	190	b	de totale massa van de aanhangwagen meer bedraagt dan de helft van de ledige massa van de trekkende motorfiets	5.18.19 VR														75/-
P	190	c	de afstand van de achteras van de trekkende motorfiets tot de achterzijde van de aanhangwagen, met inbegrip van de lading, meer bedraagt dan 2,50 m	5.18.19 VR														50/-
			Lading
			bij vervoer van lading die redelijkerwijs niet in de lengte deelbaar is, de lading van het voertuig of samenstel	5.18.21 VR
P	210	e	– meer dan 3,5 m voor het hart van het stuurwiel van het voertuig uitsteekt							75	75						75
P	210	f	– meer dan 1 m achter het voertuig uitsteekt, terwijl de achterzijde niet is voorzien van de vereiste markering							75	75						75
P	240	a	de last onder de bestuurde as(sen) van landbouw- of bosbouwtrekkers en motorrijtuigen met beperkte snelheid minder bedraagt dan 1/5 deel van de ledige massa	5.18.24 lid 1 VR						130	130
			de totale massa van het beladen samenstel van voertuigen meer bedraagt dan 50.000 kg	5.18.25 lid1 VR
P	250	a	– t/m 10 %							340	340
			de som van de aslasten van het beladen samenstel meer bedraagt dan 50.000 kg (betreft autonome aanhangwagens)	5.18.25 lid 3 VR
P	251	c	– t/m 10 %							340	340
P	260	a	de bromfiets op twee wielen met inbegrip van de lading breder is dan 1 m	5.18.26 lid 1 VR					50
P	260	b	de bromfiets op meer dan twee wielen met inbegrip van de lading breder is dan 2 m	5.18.26 lid 2 VR					50
			de gekoppelde aanhangwagen met inbegrip van de lading
P	270	a	– breder is dan 1 m	5.18.27 en 29 VR														–/50	30
P	270	b	– hoger is dan 1 m	5.18.27 VR														–/50
P	270	c	de totale massa van de aanhangwagen meer bedraagt dan de helft van de ledige massa van de trekkende bromfiets	5.18.27 VR														–/50
P	270	d	de afstand van de achteras van de trekkende bromfiets tot de achterzijde van de aanhangwagen, met inbegrip van de lading, meer bedraagt dan 2 m	5.18.27 VR														–/50
P	280	a	de fiets op twee wielen met inbegrip van de lading breder is dan 0,75 m	5.18.28 lid 1 VR								30
P	280	b	de fiets op meer dan twee wielen of voorzien van een zijspanwagen met inbegrip van de lading breder is dan 1,50 m	5.18.28 lid 2 VR								30
			het voertuig met inbegrip van de lading
P	300	a	– breder is dan 1,10 m	5.18.30 lid 1 VR									30	30
P	300	b	– breder is dan 1,50 m	5.18.30 lid 2 VR																30
P	300	c	– in bespannen toestand breder is dan 2,60 m of indien de lading bestaat uit losse veldgewassen breder is dan 3,50 m	5.18.30 lid 3 VR																30
P	300	d	– hoger is dan 2 m	5.18.30 lid 4 VR									20	20
P	300	e	– hoger is dan 4 m	5.18.30 lid 5 VR																60
			de som van de aslasten van de aangekoppelde middenasaanhangwagen met een toegestane maximum massa van meer dan 12.000 kg meer bedraagt dan 1,5 maal de som van aslasten van het trekkend motorrijtuig	5.18.31 VR
P	310	a	– meer dan 10 %												130
P	310	b	– meer dan 25 %												190
P	310	e	de koppelingsdruk van de middenasaanhangwagen met een massa van niet meer dan 750 kg meer bedraagt dan 50 kg dan wel niet neerwaarts is gericht	5.18.31 VR												75
P	310	f	de koppelingsdruk van de middenasaanhangwagen met een toegestane massa van meer dan 750 kg minder bedraagt dan 1% van de toegestane maximum massa van dat voertuig (de koppelingsdruk behoeft niet meer dan 50 kg te bedragen)	5.18.31 VR											75
			3 – Reminrichting
			de aanhangwagen, niet is voorzien van een reminrichting, terwijl de massa van de aanhangwagen meer bedraagt dan	5.18.33 VR
P	330	a	– de helft van de massa in bedrijfsklare toestand van de personenauto												130	130
P	330	b	– de helft van de ledige massa van de personenauto vermeerderd met 50 kg												130	130
P	330	c	– 750 kg												130
P	330	d	– de helft van de ledige massa van het trekkend bedrijfsvoertuig / driewielig motorrijtuig												130	130
P	340	a	de aanwezige reminrichting van de aanhangwagen niet in werking treedt bij het bedienen van de bedrijfsrem van het trekkend voertuig	5.18.34 lid 1 VR											130	130	130
P	340	b	de losbreekreminrichting niet op de vereiste wijze met het trekkend voertuig is verbonden	5.18.34 lid 2 VR											50	50	50
			niet wordt voldaan aan de minimale remvertraging van de bedrijfsrem van het samenstel, de vermindering bedraagt	5.18.35 lid 1 VR
P	350	a	– 0 t/m 0,5 m/s2		130		130	130
P	350	b	– 0,51 t/m 1,0 m/s2		190		190	190
P	350	c	– 1,01 t/m 1,5 m/s2		290		290	290
			niet wordt voldaan aan de minimale remvertraging van de bedrijfsrem van het samenstel, de vermindering bedraagt	5.18.35 lid 1 VR
P	350	f	– 0 t/m 0,5 m/s2			200
			de remvertraging van het samenstel niet voldoet aan die van het trekkend voertuig, de vermindering bedraagt	5.18.35 lid 2 VR
P	351	a	– 0 t/m 0,5 m/s2							130	130
P	351	b	– 0,51 t/m 1,0 m/s2							190	190
P	351	c	– 1,01 t/m 1,5 m/s2							290	290
P	360		de parkeerrem het samenstel op een helling van 10 % niet in stilstand kan houden	5.18.36 VR	50	50		50		50	50
			4 – Verlichting, lichtsignalen en retroreflecterende voorzieningen
P	370		een aanhangwagen wordt voortbewogen zonder dat iedere zijkant van het trekkend voertuig is voorzien van een zijrichtingaanwijzer	5.18.37 VR	50	50		50		50	50
P	380		de verlichtingsinstallatie van de aanhangwagen niet zodanig is aangesloten, dat de lichtsignalen overeenkomen met die van het trekkend voertuig	5.18.38 lid 1 VR											75	75	75	75/50	30
P	381		een aanhangwagen wordt voortbewogen door een bedrijfsauto en één van de voertuigen is aan de zijkant van het voertuig niet voorzien van een lijn- of contourmarkering	5.18.38 lid 2 VR		75									75
			5 – Verbinding tussen voertuigen
P	540		de aanhangwagen niet middels een deugdelijke koppeling met het trekkend voertuig is verbonden	5.18.54 VR											130	130	130	130/90	50
P	550		het bewegen van de aanhangwagen ten opzichte van het trekkend voertuig wordt in een uiterste stand tot 90 graden begrensd door delen van de reminrichting, de elektrische installatie, de koppeling, besturingsonderdelen of, indien aanwezig, de hulpkoppeling	5.18.55 VR											50	50
P	560	a	het trekoog of de kogelkoppeling van de gekoppelde aanhangwagen niet nagenoeg horizontaal ligt op een horizontaal wegdek	5.18.56 lid 1 VR											75	75
P	560	b	de koppelinrichting op het trekkend voertuig niet verticaal beweegbaar is indien de gekoppelde aanhangwagen is voorzien van een trekdriehoek met verzet	5.18.56 lid 2 VR	50	50		50
P	560	c	geen hoekverdraaiing van de opleggerschotel naar boven en naar beneden mogelijk is indien het samenstel van trekker en oplegger zich op een horizontaal wegdek bevindt	5.18.56 lid 3 VR		50
P	570		de hulpkoppeling van een middenasaanhangwagen met een toegestane maximum massa van niet meer dan 1500 kg niet op de vereiste wijze is aangebracht	5.18.57 VR											50	50
P	580		de koppeling van de gekoppelde aanhangwagen geen bewegingen toelaat om een horizontale en een verticale as, loodrecht op de lengteas van het trekkend voertuig	5.18.58 VR														50/35
P	590		de gekoppelde aanhangwagen niet goed is verbonden	5.18.59 VR															30
			6 – Diversen
P	600		het niet is voorzien van het vereiste bord of vlak met de aanduiding 45 op de achterzijde van de drie of meerwielige bromfiets met gesloten carrosserie	5.18.60 VR					35