Tijdelijke regeling groot onderhoud Zwanenburgbaan en Kaagbaan

Let op:

Deze regeling is ingetrokken. Dit is geen geldige regeling meer.

[Regeling vervallen per 01-11-2019.]
Geraadpleegd op 25-12-2025.
Geldend van 24-02-2019 t/m 31-10-2019.

Origineel opschrift en aanhef

Tijdelijke regeling van de Minister van Infrastructuur en Waterstaat, van 1 februari 2019, nr. IENW/BSK-2019/10729, houdende vaststelling van vervangende grenswaarden geluidbelasting en vrijstelling van regels in het Luchthavenverkeerbesluit Schiphol in verband met groot onderhoud aan en nabij de Zwanenburgbaan en groot onderhoud nabij de Kaagbaan (Tijdelijke regeling groot onderhoud Zwanenburgbaan en Kaagbaan)

De Minister van Infrastructuur en Waterstaat,

Gelet op artikel 8.23, eerste lid, van de Wet luchtvaart;

BESLUIT:

Artikel 1. Definities

[Regeling vervallen per 01-11-2019]

In deze regeling wordt verstaan onder:

• gebruiksjaar 2019: de periode van 1 november 2018 tot en met 31 oktober 2019;

• LVB: Luchthavenverkeerbesluit Schiphol.

Artikel 2. Vervangende grenswaarden geluidbelasting

[Regeling vervallen per 01-11-2019]

• 1 In afwijking van de grenswaarden, genoemd in de tabel van bijlage 2 bij het LVB, gelden voor het gebruiksjaar 2019 de volgende vervangende grenswaarden:

  Grenswaarden handhavingspunten etmaal L_den [dB(A)]

  Puntnummer	X-coörd	Y-coörd	Grenswaarde	Maximum grenswaarde in geval van buitengewone weersomstandigheden
  1	97.325	470.400	55,85	56,85
  2	100.475	472.525	57,58	58,58
  3	104.150	474.925	58,61	59,61
  4	106.325	477.125	58,08	59,08
  5	108.875	478.725	57,74	58,74
  6	109.675	481.125	59,44	60,44
  7	107.625	486.025	57,63	58,63
  8	107.725	489.075	58,60	59,60
  9	107.725	492.100	57,04	58,04
  10	108.525	495.350	59,23	60,23
  11	109.175	498.100	58,77	59,77
  12	109.550	500.725	58,46	59,46
  13	110.250	503.025	57,47	58,47
  14	110.775	500.550	56,80	57,80
  15	110.575	496.725	57,95	58,95
  16	111.750	491.425	56,71	57,71
  17	111.825	487.425	56,74	57,74
  18	111.950	485.275	60,76	61,76
  19	113.625	482.275	54,27	55,27
  20	116.175	481.925	58,35	59,35
  21	119.050	481.900	57,88	58,88
  22	122.025	481.450	57,81	58,81
  23	118.800	481.050	57,21	58,21
  24	114.525	476.925	57,65	58,65
  25	116.100	474.050	57,94	58,94
  26	113.575	472.550	55,69	56,69
  27	112.500	468.500	56,41	57,41
  28	112.600	472.325	55,91	56,91
  29	112.525	475.400	57,18	58,18
  30	110.475	475.250	58,22	59,22
  31	108.600	475.075	58,93	59,93
  32	110.150	471.075	57,17	58,17
  33	106.800	471.150	56,50	57,50
  34	103.400	472.225	57,24	58,24
  35	98.400	470.300	57,02	58,02

• 2 In afwijking van de grenswaarden, genoemd in de tabel van bijlage 3 bij het LVB, gelden voor het gebruiksjaar 2019 de volgende vervangende grenswaarden:

  Grenswaarden handhavingspunten nacht L_night [dB(A)]

  Puntnummer	X-coörd	Y-coörd	Grenswaarde	Maximum grenswaarde in geval van buitengewone weersomstandigheden
  1	102.750	473.250	52,74	53,74
  2	104.150	474.925	50,15	51,15
  3	105.750	476.600	47,53	48,53
  4	108.875	478.725	47,48	48,48
  5	108.025	485.875	52,22	53,22
  6	108.350	492.100	51,93	52,93
  7	108.525	495.350	49,99	50,99
  8	109.275	501.750	48,54	49,54
  9	109.675	504.850	46,86	47,86
  10	110.825	504.425	47,46	48,46
  11	110.775	500.550	48,56	49,56
  12	110.575	496.725	49,89	50,89
  13	110.600	494.400	50,55	51,55
  14	110.175	488.550	52,46	53,46
  15	118.825	481.650	52,40	53,40
  16	120.250	481.500	51,30	52,30
  17	118.825	481.350	52,37	53,37
  18	111.000	476.350	48,81	49,81
  19	109.175	474.600	46,49	47,49
  20	110.750	471.600	46,95	47,95
  21	115.875	468.125	43,88	44,88
  22	111.800	467.525	44,42	45,42
  23	109.500	468.025	45,80	46,80
  24	106.000	471.050	45,81	46,81
  25	100.475	472.525	48,60	49,60

Artikel 3. Vrijstellingen

[Regeling vervallen per 01-11-2019]

• 1 Gedurende de periode van 24 februari 2019 tot en met 11 maart 2019 dat de Kaagbaan niet beschikbaar is vanwege werkzaamheden nabij die baan, geldt een vrijstelling dagelijks tussen 23:00 uur en 6:00 uur van artikel 3.1.5, vierde lid, van het LVB voor:

  • a. Starts vanaf baan 09 en starts vanaf baan 27 (Buitenveldertbaan);

  • b. Landingen op baan 09 en landingen op baan 27 (Buitenveldertbaan);

  • c. Landingen op baan 22 (Schiphol-Oostbaan).

• 2 Gedurende de periode van 10 maart 2019 tot en met 29 april 2019 dat de Zwanenburgbaan niet beschikbaar is vanwege werkzaamheden aan en nabij die baan, geldt een vrijstelling dagelijks tussen 23:00 uur en 6:00 uur van artikel 3.1.5, vierde lid, van het LVB voor:

  • a. Starts vanaf baan 18L (Aalsmeerbaan);

  • b. Landingen op baan 36R (Aalsmeerbaan).

• 3 Gedurende de periode van 1 september tot en met 30 september 2019 dat de Kaagbaan niet beschikbaar is vanwege diverse werkzaamheden nabij die baan, geldt een vrijstelling dagelijks tussen 23:00 uur en 6:00 uur van artikel 3.1.5, vierde lid, van het LVB voor:

  • a. Starts vanaf baan 09 en starts vanaf baan 27 (Buitenveldertbaan);

  • b. Landingen op baan 09 en landingen op baan 27 (Buitenveldertbaan);

  • c. Landingen op baan 22 (Schiphol-Oostbaan).

• 4 Het gebruik van baan 22 (Schiphol-Oostbaan) als landingsbaan overeenkomstig het eerste en derde lid kan slechts plaatsvinden indien geen van de andere banen als landingsbaan beschikbaar is of bruikbaar is omdat wordt voorzien dat de windlimieten, zoals geformuleerd in de luchtvaartgids, paragraaf (AIP) 4.3.3. van hoofdstuk EHAM, blz. AD2.EHAM-21, van de Aeronautical Information Publication, versie van 17 januari 2019, op deze andere baan worden overschreden, of vanwege andere meteorologische omstandigheden of indien het gebruik van een andere baan ertoe zou leiden dat deze andere baan tegelijkertijd als start- en als landingsbaan in gebruik zou zijn.

• 5 Het gebruik van de Buitenveldertbaan voor starts als bedoeld in het eerste of derde lid kan slechts plaatsvinden indien de Polderbaan niet beschikbaar is of de Polderbaan (baan 36L) respectievelijk de Zwanenburgbaan (baan 18C) beide niet bruikbaar zijn omdat wordt voorzien dat de windlimieten, zoals geformuleerd in de luchtvaartgids, paragraaf (AIP) 4.3.3. van hoofdstuk EHAM, blz. AD2.EHAM-21, van de Aeronautical Information Publication, versie van 17 januari 2019, op deze banen worden overschreden, of vanwege andere meteorologische omstandigheden.

• 6 Het gebruik van de Aalsmeerbaan voor landingen overeenkomstig het tweede lid kan slechts plaatsvinden indien de Kaagbaan niet beschikbaar is of bruikbaar is voor landingen omdat wordt voorzien dat de windlimieten, zoals geformuleerd in de luchtvaartgids, paragraaf (AIP) 4.3.3. van hoofdstuk EHAM, blz. AD2.EHAM-21, van de Aeronautical Information Publication, versie van 17 januari 2019, op deze baan worden overschreden, of vanwege andere meteorologische omstandigheden.

Artikel 4. Inwerkingtreding

[Regeling vervallen per 01-11-2019]

Deze regeling treedt in werking met ingang van 24 februari 2019 en vervalt met ingang van 1 november 2019.

Artikel 5. Citeertitel

[Regeling vervallen per 01-11-2019]

Deze regeling wordt aangehaald als: Tijdelijke regeling groot onderhoud Zwanenburgbaan en Kaagbaan.

Origineel slotformulier en ondertekening

Deze regeling zal met de toelichting in de Staatscourant worden geplaatst.

De Minister van Infrastructuur en Waterstaat,

C. van Nieuwenhuizen Wijbenga