Tijdelijke regeling groot baanonderhoud Buitenveldertbaan/Aalsmeerbaan en aanleg rijbaan Tango

[Regeling vervallen per 01-11-2014.]
Geraadpleegd op 18-04-2024.
Geldend van 19-07-2014 t/m 31-10-2014

Origineel opschrift en aanhef

Tijdelijke regeling van de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, van 23 april 2014, nr. IENM/BSK-2014/95432, houdende vaststelling van vervangende grenswaarden geluidbelasting en vrijstelling van regels in het Luchthavenverkeerbesluit Schiphol in verband met groot baanonderhoud aan de kruising van de Buitenveldertbaan en de Aalsmeerbaan alsmede de aanleg van de rijbaan Tango bij de Kaagbaan (Tijdelijke regeling groot baanonderhoud Buitenveldertbaan/Aalsmeerbaan en aanleg rijbaan Tango)

De Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu,

Gelet op artikel 8.23, eerste en vijfde lid, Wet luchtvaart;

Besluit:

Artikel 1. Definities

[Regeling vervallen per 01-11-2014]

In deze regeling wordt verstaan onder:

• a. LVB: Luchthavenverkeerbesluit Schiphol;

• b. gebruiksjaar 2014: de periode van 1 november 2013 tot en met 31 oktober 2014;

• c. rijbaan Tango: taxibaan ten zuidoosten van de Kaagbaan.

Artikel 2. Vervangende grenswaarden

[Regeling vervallen per 01-11-2014]

• 1 In plaats van de grenswaarden genoemd in bijlage 2 van het Luchthavenverkeerbesluit Schiphol gelden voor het gebruiksjaar 2014 voor de in de onderstaande tabel genoemde handhavingspunten de volgende vervangende grenswaarden:

  Grenswaarden handhavingspunten etmaal Lden [dB(A)]
  Puntnummer	X-coörd	Y-coörd	Grenswaarde	Maximum grenswaarde in geval van buitengewone weersomstandigheden
  1	97.325	470.400	55,26	(56,26)
  2	100.475	472.525	57,01	(58,01)
  3	104.150	474.925	58,04	(59,04)
  4	106.325	477.125	57,86	(58,86)
  5	108.875	478.725	57,51	(58,51)
  6	109.675	481.125	59,01	(60,01)
  7	107.625	486.025	57,36	(58,36)
  8	107.725	489.075	58,40	(59,40)
  9	107.725	492.100	56,92	(57,92)
  10	108.525	495.350	58,76	(59,76)
  11	109.175	498.100	58,30	(59,30)
  12	109.550	500.725	57,97	(58,97)
  13	110.250	503.025	57,04	(58,04)
  14	110.775	500.550	56,47	(57,47)
  15	110.575	496.725	57,59	(58,59)
  16	111.750	491.425	57,56	(58,56)
  17	111.825	487.425	58,13	(59,13)
  18	111.950	485.275	62,66	(63,66)
  19	113.625	482.275	54,48	(55,48)
  20	116.175	481.925	61,70	(62,70)
  21	119.050	481.900	57,65	(58,65)
  22	122.025	481.450	57,44	(58,44)
  23	118.800	481.050	57,02	(58,02)
  24	114.525	476.925	57,85	(58,85)
  25	116.100	474.050	58,15	(59,15)
  26	113.575	472.550	56,25	(57,25)
  27	112.500	468.500	56,95	(57,95)
  28	112.600	472.325	56,58	(57,58)
  29	112.525	475.400	57,56	(58,56)
  30	110.475	475.250	60,79	(61,79)
  31	108.600	475.075	58,60	(59,60)
  32	110.150	471.075	58,59	(59,59)
  33	106.800	471.150	56,21	(57,21)
  34	103.400	472.225	56,82	(57,82)
  35	98.400	470.300	56,41	(57,41)

• 2 In plaats van de grenswaarden genoemd in bijlage 3 van het Luchthavenverkeerbesluit Schiphol gelden voor het gebruiksjaar 2014 voor de in de onderstaande tabel genoemde handhavingspunten de volgende vervangende grenswaarden:

  Grenswaarden handhavingspunten nacht Lnight [dB(A)]
  Puntnummer	X-coörd	Y-coörd	Grenswaarde	Maximum grenswaarde in geval van buitengewone weersomstandigheden
  1	102.750	473.250	52,10	(53,10)
  2	104.150	474.925	49,54	(50,54)
  3	105.750	476.600	47,12	(48,12)
  4	108.875	478.725	49,35	(50,35)
  5	108.025	485.875	51,73	(52,73)
  6	108.350	492.100	51,42	(52,42)
  7	108.525	495.350	49,48	(50,48)
  8	109.275	501.750	48,07	(49,07)
  9	109.675	504.850	46,47	(47,47)
  10	110.825	504.425	47,16	(48,16)
  11	110.775	500.550	48,39	(49,39)
  12	110.575	496.725	49,62	(50,62)
  13	110.600	494.400	50,43	(51,43)
  14	110.175	488.550	52,19	(53,19)
  15	118.825	481.650	52,29	(53,29)
  16	120.250	481.500	51,16	(52,16)
  17	118.825	481.350	52,27	(53,27)
  18	111.000	476.350	51,64	(52,64)
  19	109.175	474.600	49,75	(50,75)
  20	110.750	471.600	50,45	(51,45)
  21	115.875	468.125	46,73	(47,73)
  22	111.800	467.525	47,49	(48,49)
  23	109.500	468.025	49,80	(50,80)
  24	106.000	471.050	47,40	(48,40)
  25	100.475	472.525	47,97	(48,97)

Artikel 3. Vrijstellingen

[Regeling vervallen per 01-11-2014]

• 1 Gedurende de periode van 5 mei 2014 tot en met 25 mei 2014 dat de Buitenveldertbaan niet beschikbaar is vanwege het groot onderhoud aan de kruising van de Buitenveldertbaan en de Aalsmeerbaan, wordt dagelijks tussen 23.00 en 6.00 uur vrijstelling verleend van artikel 3.1.5, vierde lid, van het LVB met betrekking tot landingen op baan 22 (Schiphol-Oostbaan).

• 2 Gedurende de periode van 2 juni 2014 tot en met 22 juni 2014 en van 25 augustus 2014 tot en met 28 september 2014 dat de Kaagbaan niet beschikbaar is vanwege de aanleg van rijbaan Tango wordt dagelijks tussen 23.00 en 6.00 uur vrijstelling verleend van artikel 3.1.5, vierde lid, van het LVB voor:

  • a. starts van en landingen op baan 09 en baan 27 (Buitenveldertbaan);

  • b. landingen op baan 22 (Schiphol-Oostbaan).

• 3 Het gebruik van de Schiphol-Oostbaan voor landingen, als bedoeld in het eerste en tweede lid, kan slechts plaatsvinden indien geen van de andere banen voor landingen beschikbaar of bruikbaar is. Het gebruik van de Buitenveldertbaan voor starts als bedoeld in het tweede lid, kan slechts plaatsvinden indien de Polderbaan niet beschikbaar is of de Polderbaan en Zwanenburgbaan niet bruikbaar zijn omdat wordt voorzien dat de windlimieten, zoals geformuleerd in de luchtvaartgids, paragraaf 4.3.3. van hoofdstuk EHAM, blz. AD2.EHAM-21 van de Aeronautical Information Publication, versie 3 april 2014, op deze banen worden overschreden, of vanwege andere meteorologische omstandigheden.

Artikel 4. Citeertitel

[Regeling vervallen per 01-11-2014]

Deze regeling wordt aangehaald als: Tijdelijke regeling groot baanonderhoud Buitenveldertbaan/Aalsmeerbaan en aanleg rijbaan Tango.

Artikel 5. Inwerkingtreding

[Regeling vervallen per 01-11-2014]

Deze regeling treedt in werking met ingang van 5 mei 2014 en vervalt op 1 november 2014.

Origineel slotformulier en ondertekening

Deze regeling zal met de toelichting in de Staatscourant worden geplaatst.

De

Staatssecretaris

van Infrastructuur en Milieu,

W.J. Mansveld