Internationaal Verdrag voor de beveiliging van mensenlevens op zee, 1974, Londen, 01-11-1974

Opmerkingen

1. Abusievelijk is een wijzigingsopdracht geformuleerd die niet geheel juist is.1)
2. Abusievelijk zijn op de formulieren P, E, en C wijzigingen geformuleerd die niet kunnen worden doorgevoerd.2)
3. De wijzigingsopdracht van de “Appendix to the Annex” op pagina 3 van Trb. 2013/82, die luidt: “All the forms of certificates and records of equipment contained in the appendix to the annex are replaced by the following:”, is als volgt geïnterpreteerd: “All the forms of certificates contained in the appendix to the annex are replaced by the following:”.3)
4. Het 'Record of Equipment for Passenger Ship Safety Certificate (Form P)' wordt als volgt gewijzigd:
   Sectie 2, item 11.1 komt als volgt te luiden:
   11.1Number of search and rescue locating devices11.1.1Radar search and rescue transponders (SART)11.1.2AIS search and rescue transmitters (AIS-SART)
   Sectie 3, item 6 komt als volgt te luiden:
   6Ship’s search and rescue locating device6.1Radar search and rescue transponder (SART)6.2AIS search and rescue transmitter (AIS-SART).
   Het 'Record of Equipment for Cargo Ship Safety Equipment Certificate (Form E)' wordt als volgt gewijzigd:
   Sectie 2, item 9.1 komt als volgt te luiden:
   9.1Number of search and rescue locating devices9.1.1Radar search and rescue transponders (SART)9.1.2AIS search and rescue transmitters (AIS-SART).
   Het 'Record of Equipment for Cargo Ship Safety Radio Certificate (Form R)' wordt als volgt gewijzigd:
   Sectie 2, item 6 komt als volgt te luiden:
   6Ship’s search and rescue locating device6.1Radar search and rescue transponder (SART)6.2AIS search and rescue transmitter (AIS-SART).
   Het 'Record of Equipment for the Cargo Ship Safety Certificate (Form C)' wordt als volgt gewijzigd:
   Sectie 2, item 9.1 komt als volgt te luiden:
   9.1Number of search and rescue locating devices9.1.1Radar search and rescue transponders (SART)9.1.2AIS search and rescue transmitters (AIS-SART),
   Sectie 3, item 6 komt als volgt te luiden:
   6Ship’s search and rescue locating device6.1Radar search and rescue transponder (SART)6.2AIS search and rescue transmitter (AIS-SART).4)
5. Het ‘Record of Equipment for Passenger Ship Safety Certificate (Form P)’ wordt als volgt gewijzigd:
   Sectie 2, item 11.1, komt als volgt te luiden:
   11.1Number of search and rescue locating devices11.1.1Radar search and rescue transponders (SART)11.1.2AIS search and rescue transmitters (AIS-SART)
   Sectie 3, item 6, komt als volgt te luiden:
   6Ship’s search and rescue locating device6.1Radar search and rescue transponder (SART)6.2AIS search and rescue transmitter (AIS-SART)
   Het ‘Record of Equipment for Cargo Ship Safety Equipment Certificate (Form E)’ wordt als volgt gewijzigd:
   Sectie 2, item 9.1, komt als volgt te luiden:
   9.1Number of search and rescue locating devices9.1.1Radar search and rescue transponders (SART)9.1.2AIS search and rescue transmitters (AIS-SART)
   Het ‘Record of Equipment for Cargo Ship Safety Radio Certificate (Form R)’ wordt als volgt gewijzigd:
   Sectie 2, item 6, komt als volgt te luiden:
   6Ship’s search and rescue locating device6.1Radar search and rescue transponder (SART)6.2AIS search and rescue transmitter (AIS-SART)
   Het ‘Record of Equipment for the Nuclear Passenger Ship Safety Certificate (Form PNUC)’ wordt als volgt gewijzigd:
   Sectie 2, item 11.1, komt als volgt te luiden:
   11.1Number of search and rescue locating devices11.1.1Radar search and rescue transponders (SART)11.1.2AIS search and rescue transmitters (AIS-SART)
   Sectie 3, item 6, komt als volgt te luiden:
   6Ship’s search and rescue locating device6.1Radar search and rescue transponder (SART)6.2AIS search and rescue transmitter (AIS-SART)
   Het ‘Record of Equipment for the Nuclear Cargo Ship Safety Certificate (Form CNUC)’ wordt als volgt gewijzigd:
   Sectie 2, item 9, wordt verwijderd. De items 10, 10.1 en 10.2 worden vernummerd tot 9, 9.1 en 9.2.
   Het vernummerde item 9.1 komt al volgt te luiden:
   9.1Number of search and rescue locating devices9.1.1Radar search and rescue transponders (SART)9.1.2AIS search and rescue transmitters (AIS-SART)
   Sectie 3, item 6, komt als volgt te luiden:
   6Ship’s search and rescue locating device6.1Radar search and rescue transponder (SART)6.2AIS search and rescue transmitter (AIS-SART)5)
6. Het ‘Form of Safety Certificate for Passenger Ships’ wordt als volgt gewijzigd:
   na paragraaf 2.9 beginnend met de woorden “THIS IS TO CERTIFY” worden twee nieuwe paragrafen toegevoegd:
   2.10 the ship was/was not/1) subjected to an alternative design and arrangements in pursuance of regulation II-2/17 of the Convention;
   2.11 a Document of approval of alternative design and arrangements for fire safety is/is not/1) appended to this Certificate.
   1) Delete as appropriate.
   In tabel 2.1.3 wordt in de sectie beginnend met de woorden “THIS IS TO CERTIFY” de verwijzing naar “regulation II-1/13” vervangen door de verwijzing “regulation II-1/184)”.
   De woorden “C.1, C.2, C.3” worden vervangen door “P.1, P.2, P.3”.
   Er wordt een voetnoot toegevoegd: 4) For ships constructed before 1 January 2009, the applicable subdivision notation “C.1, C.2 and C.3” should be used.
   Het ‘Form of Safety Construction Certificate for Cargo Ships’ wordt als volgt gewijzigd:
   Na paragraaf 4 beginnend met de woorden “THIS IS TO CERTIFY” worden twee nieuwe paragrafen toegevoegd:
   5 the ship was/was not/4) subjected to an alternative design and arrangements in pursuance of regulation II-2/17 of the Convention;
   6 a Document of approval of alternative design and arrangements for fire safety is/is not/4) appended to this Certificate.
   4) Delete as appropriate.
   Het ‘Form of Safety Equipment Certificate for Cargo Ships’ wordt als volgt gewijzigd:
   Na paragraaf 2.6 beginnend met de woorden “THIS IS TO CERTIFY” worden twee nieuwe paragrafen toegevoegd:
   2.7 the ship was/was not/4) subjected to an alternative design and arrangements in pursuance of regulation II-2/17 of the Convention;
   2.8 a Document of approval of alternative design and arrangements for fire safety is/is not/4) appended to this Certificate.
   4) Delete as appropriate.
   Het 'Form of Safety Certificate for Cargo Ships’ wordt als volgt gewijzigd:
   Na paragraaf 2.10 beginnend met de woorden “THIS IS TO CERTIFY” worden twee nieuwe paragrafen toegevoegd:
   2.11 the ship was/was not/4) subjected to an alternative design and arrangements in pursuance of regulation II-2/17 of the Convention;
   2.12 a Document of approval of alternative design and arrangements for fire safety is/is not/4) appended to this Certificate.
   4) Delete as appropriate.6)
7. Het 'Form of Safety Certificate for Passenger Ships' wordt als volgt gewijzigd: in de tabel van paragraaf 2.1.3, in de sectie die aanvangt met de woorden „THIS IS TO CERTIFY:” wordt de verwijzing naar „regulation II-1/13” vervangen door een verwijzing naar „regulation II-1/184”.
   De woorden „C.1, C.2 en C.3” worden vervangen door „P.1, P.2 en P.3”.
   De volgende voetnoot wordt toegevoegd: 4 For ships constructed before 1 January 2009, the applicable subdivision notation “C.1, C.2 and C.3” should be used.
   Het 'Form of Nuclear Passenger Ship Safety Certificate' wordt als volgt gewijzigd: in de tabel van paragraaf 2.1.3, in de sectie die aanvangt met de woorden „THIS IS TO CERTIFY:” wordt de verwijzing naar „regulation II-1/13” vervangen door een verwijzing naar „regulation II-1/183”.
   De woorden „C.1, C.2 en C.3” worden vervangen door „P.1, P.2 en P.3”.
   De volgende voetnoot wordt toegevoegd: 3 For ships constructed before 1 January 2009, the applicable subdivision notation “C.1, C.2 and C.3” should be used.
   Na paragraaf 2.10 in de sectie beginnend met de woorden „THIS IS TO CERTIFY:” worden de volgende paragrafen toegevoegd:
   2.11.the ship was/was not/1 subjected to an alternative design and arrangements in pursuance of regulation II-2/17 of the Convention;2.12.a Document of approval of alternative design and arrangements for fire safety is/is not/1 appended to this Certificate.1 Delete as appropriate.
   Het 'Form of Nuclear Cargo Ship Safety Certificate' wordt als volgt gewijzigd: in de sectie die aanvangt met de woorden „THIS IS TO CERTIFY:” worden na paragraaf 2.9 de volgende paragrafen 2.10 en 2.11 toegevoegd:
   2.10.the ship was/was not/3 subjected to an alternative design and arrangements in pursuance of regulation II-2/17 of the Convention;2.11.a Document of approval of alternative design and arrangements for fire safety is/is not/3 appended to this Certificate.3 Delete as appropriate.7)
8. In het formulier “Form of Safety Certificate for Passenger Ships” wordt in de zin die begint met “THIS IS TO CERTIFY:” de verwijzing naar “regulation II-1/13” vervangen door de verwijzing naar “regulation II-1/18”.8)
9. In het “Passenger Ship Safety Certificate” en “Cargo Ship Safety Construction Certificate” wordt de zin “Date on which keel was laid or ship was at a similar stage of construction or, where applicable, date on which work for a conversion or an alteration or modification of a major character was commenced .....” vervangen door het volgende:
   “Date of build:
   –Date of building contract .........–Date on which keel was laid or ship was at similar stage of construction .........–Date of delivery .........–Date on which work for a conversion or an alteration or modification of a major character was commenced (where applicable)All applicable dates shall be completed.”
   In het “Record of Equipment for the Passenger Ship Safety Certificate (Form P)”, wordt in sectie 5 na nummer 4 het volgende nummer 4.2 ingevoegd:
   “4.2.Long-range identification and tracking system”,
   en nummer 4 (Automatic identification system (AIS)) wordt hernummerd als 4.1.
   In het “Record of Equipment for the Cargo Ship Safety Equipment Certificate (Form E)”, wordt in sectie 3 na nummer 4 het volgende nieuwe nummer 4.2 ingevoegd:
   “4.2.Long-range identification and tracking system”,en nummer 4 (Automatic identification system (AIS)) wordt hernummerd als 4.1.
   In de “Form of Safety Certificate for Nuclear Passenger Ships” wordt in de tabel van lid 2.1.3, in de sectie die begint me “THIS IS TO CERTIFY:” de verwijzing naar “regulation II-1/13” vervangen door de verwijzing naar “regulation II-1/18.9)
10. Het ‘Record of Equipment for the Cargo Ship Safety Equipment Certificate (Form E)’ wordt als volgt gewijzigd: In sectie 3 wordt een nieuw item 4.2 toevoegd: “4.2 Long-range identification and tracking system”. Item 4 wordt vernummerd tot 4.1.10)
11. In sectie 2 van het “Record of Equipment for the Cargo Ship Safety Equipment Certificate (Form E)” vervalt nummer 9, en nummers 10, 10.1 en 10.2 worden hernummerd als respectieveljik 9, 9.1 and 9.2.11)
12. Het ‘Record of Equipment for the Cargo Ship Safety Equipment Certificate (Form E)’ wordt als volgt gewijzigd: Sectie 2, item 9, wordt verwijderd. De items 10, 10.1 en 10.2 worden vernummerd tot 9, 9.1 en 9.2.
    Het ‘Record of Equipment for the Cargo Ship Safety Certificate (Form C)’ wordt als volgt gewijzigd: Sectie 2, item 9, wordt verwijderd. De items 10, 10.1 en 10.2 worden vernummerd tot 9, 9.1 en 9.2.12)
13. In het formulier “Form of Safety Certificate for Passenger Ships” wordt een nieuwe zin ingevoegd tussen de zin die begint met “This certificate is valid until” en de zin die begint met “Issued at”:
    “Completion date of the survey on which this certificate is based:
    .......................
    (dd/mm/yyyy)
    In het formulier “Form of Safety Construction Certificate for Cargo Ships” wordt een nieuwe zin ingevoegd tussen de zin die begint met “This certificate is valid until” en de zin die begint met “Issued at”:
    “Completion date of the survey on which this certificate is based:
    .......................
    (dd/mm/yyyy)
    In het formulier “Form of Safety Equipment Certificate for Cargo Ships” wordt een nieuwe zin ingevoegd tussen de zin die begint met “This certificate is valid until” en de zin die begint met “Issued at”:
    “Completion date of the survey on which this certificate is based:
    .......................
    (dd/mm/yyyy)
    In het formulier “Form of Safety Radio Certificate for Cargo Ships” wordt een nieuwe zin ingevoegd tussen de zin die begint met “This certificate is valid until” en de zin die begint met “Issued at”:
    “Completion date of the survey on which this certificate is based:
    .......................
    (dd/mm/yyyy)13)
14. Het ‘Form of Safety Certificate for Passenger Ships’ wordt als volgt gewijzigd: tussen de sectie die aanvangt met de woorden “This certificate is valid until” en de sectie die aanvangt met de woorden “Issued at” wordt de volgende sectie ingevoegd: Completion date of the survey on which this certificate is based: .................................. (dd/mm/yyyy).
    Het ‘Form of Safety Construction Certificate for Cargo Ships’ wordt als volgt gewijzigd: tussen de sectie die aanvangt met de woorden “This certificate is valid until” en de sectie die aanvangt met de woorden “Issued at” wordt de volgende sectie ingevoegd: Completion date of the survey on which this certificate is based: .................................. (dd/mm/yyyy).
    Het ‘Form of Safety Equipment Certificate for Cargo Ships’ wordt als volgt gewijzigd: tussen de sectie die aanvangt met de woorden “This certificate is valid until” en de sectie die aanvangt met de woorden “Issued at” wordt de volgende sectie ingevoegd: Completion date of the survey on which this certificate is based: .................................. (dd/mm/yyyy).
    Het ‘Form of Safety Radio Certificate for Cargo Ships’ wordt als volgt gewijzigd: tussen de sectie die aanvangt met de woorden “This certificate is valid until” en de sectie die aanvangt met de woorden “Issued at” wordt de volgende sectie ingevoegd: Completion date of the survey on which this certificate is based: .................................. (dd/mm/yyyy).
    Het ‘Form of Safety Certificate for Cargo Ships’ wordt als volgt gewijzigd: tussen de sectie die aanvangt met de woorden “This certificate is valid until” en de sectie die aanvangt met de woorden “Issued at” wordt de volgende sectie ingevoegd: Completion date of the survey on which this certificate is based: .................................. (dd/mm/yyyy).14)
15. Het Aanhangsel wordt als volgt gewijzigd:
    “Record of Equipment for the Passenger Ship Safety Certificate (Form P)”: sectie 3, nummers 7 en 8 en hun voetnoten worden verwijderd.
    “Record of Equipment for the Cargo Ship Safety Radio Certificate (Form R)”: sectie 2, nummers 7 en 8 en hun voetnoten, en sectie 4 worden verwijderd.
    “Record of Equipment for the Cargo Ship Safety Certificate (Form C)”: sectie 3, nummers 7 en 8 en hun voetnoten worden verwijderd.15)
16. Het Aanhangsel wordt als volgt gewijzigd:
    In het formulier van het “Cargo Ship Safety Construction Certificate, Cargo Ship Safety Equipment Certificate and Cargo Ship Safety Certificate”, wordt onder het kopje “Type of ship” het woord “Bulk carrier” ingevoegd tussen het kopje en het woord “Oil tanker”.16)
17. De formulieren Cargo Ship Safety Construction Certificate en the Cargo Ship Safety Equipment Certificate zijn als volgt gewijzigd:
    Onder de kop "Type of ship" worden tussen de kop en de woorden "Oil tanker" de woorden "Bulk carrier" ingevoegd.17)
18. Het ‘PASSENGER SHIP SAFETY CERTIFICATE’:
    De tekst van voetnoot 3 is als volgt gewijzigd:
    „In accordance with the IMO Ship Identification Number Scheme, adopted by the Organization resolution A.600(15).”
    Het ‘CARGO SHIP SAFETY CONSTRUCTION CERTIFICATE’:
    De tekst van voetnoot 3 is als volgt gewijzigd:
    „In accordance with the IMO Ship Identification Number Scheme, adopted by the Organization by resolution A.600(15).”
    Het ‘CARGO SHIP SAFETY EQUIPMENT CERTIFICATE’:
    De tekst van voetnoot 3 is als volgt gewijzigd:
    „In accordance with the IMO Ship Identification Number Scheme, adopted by the Organization by resolution A.600(15).”
    Het ‘CARGO SHIP SAFETY RADIO CERTIFICATE’:
    De tekst van voetnoot 2 is als volgt gewijzigd:
    „In accordance with the IMO Ship Identification Number Scheme, adopted by the Organization by resolution A.600(15).”
    Het ‘EXEMPTION CERTIFICATE’:
    De tekst van voetnoot 2 is als volgt gewijzigd:
    „In accordance with the IMO Ship Identification Number Scheme, adopted by the Organization by resolution A.600(15).”18)